Knarren der Blattfedern 1, 2, 3

Danke für die Reaktion, Pipo.

Mittlerweile habe ich die hintere, obere Lagerhülse entfernt, abgeschliffen und gefettet wieder eingebaut. Das Knacken ist momentan nicht mehr hörbar. Hoffe dass nun Ruhe ist, zumindest eine gewisse Zeit. Ein kompl. Buchsentausch möchte ich mir selbst nicht antun, dazu ist das an unserem Fahrzeug leider alles zu verbaut. Hierzu muss die Heckabsenkung samt Rahmenverstärkung/AHK entfernt werden. Die vorderen Lagerbuchse müssen bestimmt ausgepresst werden. Alles in allem, ohne entsprechendes Werkzeug eine Sträflingsarbeit.



an Gizmo
Ja, ist ein Heavy-Fahrgestell und die Federn sind zweilagig. Das Geräusch ist eher ein Knacken und kommt m. E. nicht von den Blattfedern selbst, sondern eher aus dem Bereich der Buchsen. Evtl. hängt es mit der Zusatz-LF zusammen, wie es GeoCamper ebenfalls vermutet...

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Das Geräusch an unserem Ducato war auch eher ein Knacken und kam scheinbar nicht von den Blattfedern selbst, sondern eher aus dem Bereich der Buchsen; aber man darf die Schall-(Schwingungs-)Übertragung von Stahl nicht unterschätzen.
Nach langem Suchen und vielen Versuchen (Leiterrahmen-Schweißnähte, Verschraubung des Bodens am Chassis, Aufhängungen von Reserverad und Abwassertank, Stoßdämpfer, Lagerbuchsen usw.) konnte ich die Ursache finden:
Die zweilagigen Blattfedern haben an den Enden zwischen den zwei Blattfeder-Lagen Kunststoffplatten, die ein (minimales, geräuschloses) Gleiten für den Längenausgleich beim Ein- und Ausfedern ermöglichen sollen. Diese Kunststoffplatten waren (nach 17 Jahren) total verhärtet, so dass aus der Gleitreibung eine Haft-/Gleitreibung wurde, und zwar so stark, dass sich das Geräusch trotz der Gummi-Lagerbuchsen auf den Rahmen übertrug.
Die vier Kunststoffplatten habe ich durch sogenannte „Antiquietschgummis“ von Firma B&K in Mosbach ersetzt (22 € incl. Versand). Seitdem ist Ruhe!

Gizmo hat geschrieben:Die vier Kunststoffplatten habe ich durch sogenannte „Antiquietschgummis“ von Firma B&K in Mosbach ersetzt (22 € incl. Versand). Seitdem ist Ruhe!

Wenn Du diesen Tröd liesst wirst Du merken, dass die Kunststoffplatten auch nur eine temp. Lösung sind. Der selbe Effekt wird mit schmieren erreicht.

Ich habe nicht neue Kunststoffplatten sondern Antiquietschgummis eingebaut.

Gizmo hat geschrieben:Ich habe nicht neue Kunststoffplatten sondern Antiquietschgummis eingebaut.

Ich nehme an wir beiden meinen die gleichen Platten: --> Link

Hier noch eine gute Darstellung des Problems: --> Link

Hallo Geocamper,

wie hast du die Metallhülsen herausbekommen?

Hallo Eurapeter,
die Metallhülsen ließen sich einfach raus schlagen.

Gruß
Carsten