Windschutzscheibe im Fiat Ducato 14 EZ.: 2000

Hallo Leute,
bei meinem LMC Teilintegrierten ist innerhalb von 1 Woche jetzt die Windschutzscheibe zum 2. Mal gerissen/gesprungen. Beim erstenmal sagte der WOMO-Händler, dass es eindeutig auf Steinschlag zurück zu führen ist. Er zeigte mir mittels Lupe einen kleinen Punkt auf der Scheibe. Gestern kam ich aus DK zurück, auf der BAB kein Auto/LKW vor mir, auch keine Brücke, und plötzlich "Plopp" und exakt an der gleichen Stelle wieder ein Sprung in der Windschutzscheibe. Die erste Scheibe hatte der WOMO-Händler ausgetauscht. (PS. Scheibe ist geklebt) Hat hier vielleicht jemand die gleichen Erfahrungen gemacht, dass wenn die Scheibe nicht richtig geklebt wurde, evtl. Spannungsschäden auftreten können? Der Riss kam jeweils von der rechten A-Säule aus (auf halber Höhe)
Bulli

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Hi Bully,
hab eine Kastenwagen gleichen Baujahrs. Beim Ausbauen fiel mir auf, dass die einzelnen Blechteile teils mit groben Toleranzen zusammen gebraten sind. Gut möglich, dass der Fensterausschnitt bei dir nicht hundertprozentig stimmt und da Spannungen auftreten. Vielleicht nur ein vorstehender Schweißpunkt oder eine minimale Verformung. Das reicht bei diesen Riesenscheiben schon. Die sind bannig empfindlich.

Immer Besserung fordern. bloß nicht weich werden. Weis den Händler doch einfach mal auf mögliche Karrosseriedeformationen hin.



Jambo

Google mal rum oder such in anderen Foren. Da war was mit reißenden Ducato - Scheiben. Da ich keinen Ducato fahre, habe ich mir nicht gemerkt wo.
dm