Rückruf Fiat Ducato 250 1, 2

habe heute ein Rückrufschreiben von Fiat erhalten. Demnach sollen Lenkgetriebe und Scheibenwischermotor überprüft bzw gewechselt werdenund auch noch nicht näherbezeichnete Kundendienstmaßnahmen vollzogen werden- bin mal geaspannt was da noch so alles gemacht wird

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Haben wir heute auch bekommen Einschreiben mit Rückschein.
Werden jetzt mal einen Termin bei Fiat einholen .
von sanny

Hallo,

hier mal das Schreiben

Auch bei uns flatterte das Einschreiben ein und da ich von Autos nicht viel Ahnung habe, kann ich mir nur vorstellen dass es heftige Angst bei Fiat sein muß ,dass etwas passiert ,oder ist es normal dass Kunden bei einem Rückruf ein Einschreiben erhalten ???
Mich würde auch interesieren ob die endlich bei der Sache vom geschlossenen Thread reagieren ??und endlich eine Abdeckung anbieten

nach rücksprache mit der werkstatt und terminbereinbarung sagte man mir dass die teile erst bestellt werden müssen und es sich um insgesamt 5 Aktionen handelt die geändert werden !!!!!

Werden wir morgen vielleicht erfahren da wir zum Fiathändler wollen.
Bei uns sind auch nur zwei Artikel mangemerkt.
sanny

Hallo Ihr-noch ein NEUER!!! (seit 3 Wochen, vorher WoWa :) ),

habe wie WoMo-Klaus auch nur das Lenkgetriebe, was nachgebessert werden will - werde berichten.

Viele , SL

und es sich um insgesamt 5 Aktionen handelt die geändert werden !!!!!

Ich kann da noch mehr bieten, bei uns sind es 6 verschiedene Sachen, die bereinigt werden müssen. Da wird man schon etwas nachdenklich.

Günter

fwschilling hat geschrieben:nach rücksprache mit der werkstatt und terminbereinbarung sagte man mir dass die teile erst bestellt werden müssen und es sich um insgesamt 5 Aktionen handelt die geändert werden !!!!!

werde es hier reinstellen wenn ich in der wekstatt war und es erfahren habe

Hallo,

habe mich bislang noch nicht gemeldet, da unser Termin am Freitag ist.

Es sollen aber fünf Aktionen sein, darunter auch eine Versiegelung ??? des Motorraums.

Unser Fahrzeug wurde 5/2007 gebaut. Zulassung 9/2007

Wir haben nächste Woche einen Termin die Versiegelung bezieht sich auf die fehlende Abdeckung. Sicherungen sollen auch gewechselt werden. Es waren mehrere Nummern aufgeführt aber es wurden sie uns nicht erklärt.
gruß sanny

Die " rostigen " Stellen auf dem Motor werden mit speziellem Rostschutz
behandelt - danach wird eine Versiegelung aufgetragen

Pijpop

Zulassung 05/2007, Baujahr 01/2007 denke ich.

Lenkgetriebe (da gibts wohl einen Schmierkit), Softwareerneuerung, Einspritzdüsen werden mit Wachs oder so schutzbehandelt.

Deckel für die Einspritzdüsen fehlanzeige.

Ach ja übrigens, bei mir war nur die Nummer mit dem Lenkgetriebe aufgeführt. Und auch nicht der Satz mit auf den neuesten Stand bringen

Es handelt sich um:

1. Schmierung des Lenkgetriebes
2. Ersatz des Scheibenwischermotors (nur FIAT Original-Wischermotor)
3. Änderung oder Nachtrag am Typenschild
4. Injektionsleitungen mit Klarlack behandeln, keine zusätzliche Abdeckung
5. Sicherung für Anlasser durch stärkere ersetzen
6. Software updaten
7. Nur beim Multijet 160: Lagersitze des Differentialgetriebs nacharbeiten (entgraten) und beide Lager ersetzen

Je nach Modell, Aufbau und Fertigungsdatum variert die "Speisekarte"

En guete, Walter

Wir haben nun am Freitag unseren Termin. Hat wegen der fehlenden Abdeckung jetzt jemand schon was erreicht?


Günter

Unserer geht am Donnerstag in die Werkstatt.Der Werkstattmeister konnte uns drüber keine Auskunft geben ,er wollte mal sehen was er in Erfahrung über diesems Manko bringen kann,ist wohl momentan nur eine Versiegelung vorgesehen.Wir sind mal gespannt.
sanny

Eine Abdeckung wird es nicht geben.

Pijpop

Hallo!

Hättet Ihr nen Ford genommen wäre es nicht vorgekommen. Aber im Ernst, bei Fiat ist aber Feuer unter dem Dach! Gut, wenn man sich in so einem Forum austauschen kann! Sonst würde jeder alleine dastehen ! Was mir auffällt, ist die häufige Frage nach Zulassung oder Zulassungsdatum. Hier können die gleichen FG innerhalb 4 Wochen angemeldet,verschiedene Fehler haben! Dies richtet sich nach dem Lieferdatum der Fahrgestelle die
Zeitdifferenzen von ca einem halben Jahr haben können. So werden FG mit alten Ford-Motor mit 130 PS bis ca Mai 08 ausgeliefert. Sie stehen bis dahin eingekauft auf Halde. Dann erfolgt erst die Umstellung auf die 140 PS. So ist es aber auch mit den Fiat -FG.

tschüß ingemaus

Nabend,
sacht mal,wenn ich meinen Wagen erst Anfang Dez.bekomme,im Januar zulasse,weil ja Modell 2008,woher kann ich dann in Erfahrung bringen,ob mein Neuer ebenfalls zur Rückrufaktion gehört hat :?:
Klaus

Hallo!

Heute aus der Werkstatt abgeholt.
Es handelt sich um folgende Punkte beim Modell Multijet 130
Zulassung 04/2007

- Schmierung des Lenkgetriebes
- Injektionsleitungen mit Klarlack behandelt, Rost entfernt, versiegelt, es wurde keine zusätzliche Abdeckung montiert und wird es auch keine geben
- Sicherung für Anlasser durch Stärkere ersetzt
- Software updaten, Ansteuerung des Kühlerlüfters wurde geändert


aus dem Münsterland

Haben heute unseren Fiat aus der Werkstatt geholt.Haben uns die Motorabdeckung montieren lassen,trotz versiegelung.Hat uns an Euros gekostet

Motorabdeckung (Deckel) 23,10
Ein Bolzen 2,68
Der Halter 12,48
Die Montage 15,50
--------
53,76

Das war es uns wert um jetzt ruhe zu haben.Ich denke mir diese Summe ist das kleinere Übel als was auf einen da vielleicht zu kommen könnte. grüsse sanny

He, ihr wart das? :D

Wir waren das andere Womo, wir haben ihn gestern abend noch geholt und euer schönes da stehen sehn..

LG

Servus!

Habe in der Woche mit meinem Rückrufschreiben den Händler meines Vertrauens aufgesucht. Der sagte mir, dass er bei Fiat prüfen muss, was alles ausgetauscht/verbessert wird und wird dann erst einmal die notwendigen Teile bestellen.
Auf meine Frage bezüglich einer Abdeckung rief er sofort die Werkteile im Fiat-Netz auf und zeigte mir dann eine Abdeckung, die aber leider nur für den kleineren Motor Multijet 120 passend ist. Auf die größere Campermaschine passt angeblich die Abdeckung nicht. Er sagte mir aber eine genauere Prüfung der Sachlage zu. Mal sehen, welche Antwort mir dann demnächst beim Werkstatttermin serviert wird...

Ich werde hier berichten!

Bis dahin

aus der Eifel,

Gregor

Hi LG

klein ist doch die welt .Konnten unseren erst heute abholen,da berufstätig
und wir Freitag erst nach 17 Uhr nach hause gekommen sind. Wären bestimmt ins Gespräch gekommen da wir ja auch Adria besitzer sind, halt in der anderen Version. Auch im Dezember gekauft ,2007 zugelassen. Ist ja das 2007er Modell.Die Mehrwertsteuer haben wir uns gespart.
sanny

Hai,
wollte gestern mein Womo starten um ihn in die Werkstatt zu bringen, wegen der Rückruf-Aktion Lenkgetriebe, und nichts ging mehr - Batterie leer - wie bitte - die war doch übergestern noch voll !!!! :?:

Nun gut, kurz das Ladekabel angeschlossen und ab in die Werkstatt. Gleich dem Meister davon berichtet, der meinte nur sowas wie Fehlerstrom - und meinte dann, da war mal eine Rückruf-Aktion :eek:

Sagte dann, dass wir das WoMo morgen abholen können.

Anruf von der Werkstatt, dass er noch irgend welche Getriebeteile bestellen müsse, und das WoMo noch in der Werkstatt bleiben sollte.
Beunruhigt mich schon etwas, das in dieser kurzen Zeit mein multijet 160 schon zweimal in die Werkstatt musste.

Ich meine aber, er steht besser in der Werkstatt als am Straßenrand - oder :?

Bin mal gespannt was sonst noch alles kommt!!!

euer Achim_53

So, was lange dauert....

Haben heute unser WoMo aus der FIAT-Werkstatt wieder abgeholt. Stand dort zwei Tage, da die DVD mit der Software nicht funktionierte und Ersatz beschafft werden musste. Nachfolgend aufgeführte Arbeiten wurden erledigt:

1. Schmierung des Lenkgetriebes
2. Ein Abdeckung über dem Wischermotor wurde montiert.
3. Eine Abdeckung über der Elektronikbox (Steuerelektronik) wurde montiert.
4. Injektionsleitungen und Motorblock wurden gereinigt und mit einer Schutzwachsschicht überzogen, keine zusätzliche Abdeckung
5. Software updaten

Eine Motorabdeckung für die Multijet 130 PS-Maschine; Fehlanzeige, gibt es nicht, da Motor zu groß. Eine Abdeckung gibt es laut Teileplan nur für die kleine 120 PS Standartmaschine.


Gregor

Moin Klaus,
Gugst Du
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Klaus

Hallo Womo-Klaus,

ja das stimmt. Es sind, wie schon vorher erwähnt 6 (sechs) Positionen die zur Nachbesserung anstehen.
Aktionen werden bei Fiat wie folgt beschrieben und sind obrigen Freds bereits genannt.
Akt. 5219
Akt. 5221
Akt. 5222
Akt. 5223
Akt. 5247
Akt. 5248

Unter anderem die Sicherung, dabei wurde eine 500 A Sicherung gegen eine stärkere getauscht. Wahrscheinlich eine mit trägerem Charakter. Denn das ist bei meinem Womo schon passiert, ausgemacht und beim erneuten Starten ging nix mehr. Diese Sicherung (ich glaube rosa Farbe, bin mir aber nicht sicher) sitzt direkt an der Batterie zu Deinen Füßen.
Noch ein Hinweis: Achtung, bitte auf die Kupplung bei der 130 PS-Maschine achten, die wurde bei meinem Womo schon bei 11.500km gegen eine stärkere Kupplung, wahrscheinlich die aus dem Multijet 160, getauscht.
Zu allen anderen Aufzählungen kann nichts hinzufügen.


Gerd

Hallo,
zum Thema Versiegelung im Motorraum im Bereich der Einspritzdüsen:
Ich habe mir bei meinem Fiat Händler ein Motorabdeckung von Iveco für den gleichen Motor montieren lassen. Diese Abdeckung wird jetzt auch ab 06/07 serienmäßig montiert bei Fiat. Diese Abdeckung schützt den kompletten Motor von oben vor Spritz und Regenwasser und kostet um die 70€.
Nach langen Verhandlungen wurde mir diese Abdeckung kostenlos montiert.

Hallo weissekuh704,


da ich mich mit einer Lösung zu demselben Problem (3,0l Motor) beschäftige, bitte ich Dich um ein Foto des Motorraumes oder idealerweise um eine Fiat-Bestellnummer. Herzlichen Dank für Deine Unterstützung.
Mein Händler spielt das Spiel: Ich weiß von nix!

Viel Michael

Hallo Michael,
Gugst Du hier
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Klaus

Hallo JollyJumper
Bin wegen der Nummer extra in meine Scheune gefahren, auf dem Deckel stehen folgende Angaben:
IVECO PA6-10GF20MD / 504034873 A

Ich denke, daß die Halter an meinem Motor schon vormontiert gewesen sind, genau kann ich aber nicht genau sagen, ansonsten hat der Deckel drei Aufnahmepunkte und Du mußt vorher eben mal auf deinen Ventildeckel schauen, ob Du drei Pilzförmige Kugelköpfe hast.

Silvio

(PS, ich habe Kuchen dafür ausgegeben und eine andere Reklamation unterschrieben!!!!)

Guten Morgen Silvio,

herzlichen Dank für Deine Extrafahrt in die Scheue, um mir zu helfen. Ich werde mich Dir gegenüber kaum erkenntlich zeigen können, aber vielleicht einem anderen ... DANKE!!

Hallo speedjunkie,

genau das habe ich gemeint und gebraucht - nun fahre ich in der Mittagspause gleich zu Fiat!

Vielen Dank für die schnelle Antworten.

Schöne Woche wünscht MichaelR

Kein Ding Michael,
viel Spaß beim "Händler - Kneten"

Nachdem ich gelesen habe das geschrieben wurde das die Menge der Änderungen bedenklich sei oder nachdenklich macht hier mal kurz meine Erfahrung dazu:
An meinem BMW 7er e38 wurden bis heute fast 80! solcher nachrüstungen bzw. Updates ausgeführt. Für zwei wurde ich per EInschreiben in die Werkstatt gebeten. Die anderen erfolgen mit den Inspektionen.

Mercedes 316CDI sollte innerhalb von 10 Monaten 2x kommen sowie etliche Updates bei Inspektion. Mehr bekam er bei uns nicht, da die Krücke zu Daimler vorzeitig zurück ging.

VW t4/t5: Schaut mal nach der Inspektion auf kleine runde Aufkleber in verschiedenen Farben. Jeder dokumentiert ein Update das mit der Inspektion gemacht wird. An unserem alten t4 sinds sicher 50.

Mir ist ein Hersteller der einen in die Werkstatt bittet viel lieber als einer der trotz bekanntem Mangel nichts tut. Das gabs ja auch schon einige Male, das hier Geld vor Sicherheit ging. Gerade bei deutschen Herstellern.

Hallo,

ich möchte das Thema nochmals aufgreifen.

Ich habe den Deckel bei meinem Händler für den 3.0 -ler bestellt. Er konnte jedoch nicht feststellen, ob noch weitere Teile benötigt werden, wie Nippel und Halter (steht nicht im Microfish)

Hat noch jemand bestellt und zufällig die Teilenummern parat :?:

Vielen Dank

Hallo Advantage,

die Forumskollegen haben mir letzte Woche bei diesemThema sehr zur Seite gestanden. Darauf hin bin ich zu FIAT und haben Staunen und Unkenntnis geerntet. Am Montag dieser Woche habe ich bei Axel-Auguistin online via deren Internetseite die Teile bestellt.
Nach telefonischer Rückfrage ist folgendes notwendig: 1 Deckel plus 1 Halter plus 1 Nippel. Kostet circa 50,00 Euro inkl. Porto
Die Teile sind noch nicht geliefert, aber ich warte täglich drauf. Ob die Teile passen und alle notwendigen Teile zur Montage dabei waren, kann ich erst später berichten.

MichaelR

kannste dich bitte mal melden wenn du die teile bekommen und verbaut hast ???
würde auch gerne solche teile anbauen - wenn sie passen udn lieferbar sind !
danke

JollyJumper hat geschrieben:Hallo Advantage,

die Forumskollegen haben mir letzte Woche bei diesemThema sehr zur Seite gestanden. Darauf hin bin ich zu FIAT und haben Staunen und Unkenntnis geerntet. Am Montag dieser Woche habe ich bei Axel-Auguistin online via deren Internetseite die Teile bestellt.
Nach telefonischer Rückfrage ist folgendes notwendig: 1 Deckel plus 1 Halter plus 1 Nippel. Kostet circa 50,00 Euro inkl. Porto
Die Teile sind noch nicht geliefert, aber ich warte täglich drauf. Ob die Teile passen und alle notwendigen Teile zur Montage dabei waren, kann ich erst später berichten.

MichaelR

Danke JollyJumper,

dann warten wir mal auf Deine Teile, bzw. Teilenummern.

Advantage hat geschrieben:Hallo,

ich möchte das Thema nochmals aufgreifen.

Ich habe den Deckel bei meinem Händler für den 3.0 -ler bestellt. Er konnte jedoch nicht feststellen, ob noch weitere Teile benötigt werden, wie Nippel und Halter (steht nicht im Microfish)

Hat noch jemand bestellt und zufällig die Teilenummern parat :?:

Vielen Dank

Hey Dieter,

ich habe gestern einen Thread zum Deckel des 2,3Ltr. eingesetzt.
Der Deckel ist bei dem 3,0Ltr. ein anderer, da links vom Block der Oeleinfüllstutzen ist. Beim 2,3er ist dieser fast mittig. ggf. benötigst Du aber einen anderen Halter, denn in einem vergangenen Thread hatte Mario auch ein Foto des 3,0 Deckels eingestellt und war der Halter m.E. ein wenig anders.

--> Link


Gerd

Hallo Gerhard-Heinz,

ich habe Deine Bestellnummern bei FIAT durchgegeben und mein Händler hat dann festgestellt, dass der Deckel für den 3.0 -ler ein anderer ist.

Leider konnte er nicht feststellen, was für zusätzliche Teile er noch benötigt.

Da wissen die Forumsmitglieder mehr als mein FIAT-Händler.

Traurig aber wahr.

Deshalb ein Hoch auf das Forum :D

Advantage hat geschrieben:Hallo Gerhard-Heinz,

ich habe Deine Bestellnummern bei FIAT durchgegeben und mein Händler hat dann festgestellt, dass der Deckel für den 3.0 -ler ein anderer ist.

Leider konnte er nicht feststellen, was für zusätzliche Teile er noch benötigt.

Da wissen die Forumsmitglieder mehr als mein FIAT-Händler.

Traurig aber wahr.

Deshalb ein Hoch auf das Forum :D

Hey Dieter,

so ist das leider nun mal. Ich habe auch nur durch Eigenrecherche dies alles rausbekommen. Der Händler sagte nur der Deckel und die Kugelzapfen sind da, kannste abholen. Schei... wars.
Der dritte Aufnahmepunkt ist der wichtigte, der verhindert, dass der Deckel durch vibration sich nicht wieder löst. Denn dann haste schon wieder ein neues Geräusch im Motorraum.
Ich habe das alles erforscht, indem ich einen neuen Duc mit meinem Duc verglichen habe und habe dann den Händler gesagt. Guck' mal, das muss noch ein Halter am Ansaugrohr sein. Über eine andere Explosionszeichnung im Fiat-Computer hat er dann den Halter bestellt. Und passt. Wie dies aber alles beim 3,0 aussieht weiß ich nicht, da ich dies nicht benötigte.


Gerd