was ist eigentlich der " RINGANKER " genau

hört man immer wieder, gerade bei Fahrzeugen von N&B und da meist nix gutes drüber.

hab mal gegooglet und auch nicht wirklich alles gefunden.

es gibt zwar ein thermobild von einem clou trend und eine bezeichnung für eine spezielle Bauweise gerade von N&B aber ......

:bahnhof:

kann das einer genau erklären ?

:dankeschoen:

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hallo

soweit ich weiss ist

der ringanker das an den ecken rund umlaufende rundprofil teil in welches die alu deckflächen der aussenwände eingepresst sind. dieses rundprofil ist an den pressflächen mit den wänden vielfach gefalzt und verwinkelt.

zumindestens bei den alten clous sind die genau so aus alu wie der rest und ich verstehe daher die üble nachrede nicht. da ich aber nicht betroffen bin tangiert mich das nur periphär.

oder liege ich da falsch ..?

lg
g

Hallo,

der Ringanker kommt aus dem Bau. Er dient dazu, um Zugkräfte aufzunehmen und abzuleiten die in großen Wandflächen entstehen.
Im Regelfall wird der Ringanker umlaufend um das Gebäude herum ausgeführt.
Im Dachbereich wird ein ähnliches Verfahren mit dem Rispenband angewendet.
Der Ringanker sorgt so für Windsteifigkeit - und ebenso wohl auch im Wohnmobil.


Andi

Als Ringanker sind bei den Clous bezeichnet alle Eckverbindungen des Aufbau.
Einfache Vorstellung
Ein Winkel wo innen eine Aufnahme ist für Boden, Decke und oder Wände.
Wird dann von innen mit einem Gegenstück verschraubt (außer der Verklebung).
Diese Ringanker waren oder sind teilweise gefährdet durch Undichtigkeit oder und auch Schwitzwasser usw und es bildeten sich hier gern Stellen wo es zu Lackschäden kam (ALUFRASS).
Letzterer kann aber auch in anderen Bereichen auftreten.

@all

:daumen2: :flehan:

bin schwer begeistert

:dankeschoen: