Lebensdauer Mercedes 208 Benziner

Hallo Freunde,

Kann mir jemand sagen was die Lebensdauer des Mercedes 208 Benziner Motor sein dürfte? Er hat jetzt stattliche 230'000 Km auf den Kolben. Ersetzt wurden Kupplung, Wasserpumpe sowie Kleinkram. Er tönt super, braucht 1/2 ltr. Oel/100 km und raucht nicht (ich auch nicht :D )

Danke für Eure Antworten!


Werner

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Welches Baujahr? Es ist vermutlich die gedrosselte Maschine vom MB 200(Benzin), wenn es der mit 2 Litern Hubraum ist. Ist ein unkomplizierter Motor, der in vielen "Vertreterwagen" leicht doppelte Laufleistung erzielte. Aber hier muss er mehr schleppen als im PKW und könnte bei nicht mehr 100%iger Kühleranlage gern mal zu heis werden, besonders am 4. Zylinder (der letzte zur Spritzwand hin). Da hatte meiner damals im PKW mal nen Klemmer und die Maschine war fürn A.....

Werner

Bei einem Ölverbrauch von 0,5 Liter auf 100 KM wirds bald vorbei sein
mit den Tönen.

Pijpop

0,5Liter Öl auf 100km sind krass.
Spart natürlich den Ölwechsel. :D :D

Ansonsten frag mal --> Link nach.
Da findest Du bestimmt den passenden "Experten" :wink: :wink:

Hallo Werner.

sag mal, hast Du Dich verschrieben mit 0,5ltr. auf 100 km ? :eek:

denn dann sagt meine Glaskugel, nachdem ich den Ölfilm
abgewischt habe, das der Motor bereits gestorben ist. :wink:

0,5ltr. auf 1000 km, das wär normal. :D

@ Badyy

der Link ist gut. iss gemerkt . :kuller:

Der Link war super: "frau" prophezeite mir eine lange Lebensdauer aber in der Beziehung einen (Oel?)-Filmriss. :cry:

Spass beiseite: Nein, ich wüsste schon gerne ob ich mit dem "Ding" noch weitere 100'000 Km gleiten kann. Als Frührentner bewege ich mich ja nur mit 90 Sachen (natürlich auf der Überholspur !!) auf der Autobahn :D
Von dem her gesehen findet keine Überhitzung des 4. Zylinders statt.

Der Unterboden des Fahrzeuges wurde sehr aufwändig entrostet und mit sog. Seilfett konserviert.



Werner

Hallo Werner.

und genau das wird Dir kaum jemand sagen können,
ob der Motor noch für 100 000 km gut ist.

Wenn der Motor wirklich 0,5ltr./ 100km benötig,
dann ist es ja so, als ob Du nen 2takter fährst.

je nach Verbrauch 1:20 oder 1:30 .. :eek:

Abgasuntersuchungen solltest Du vermeiden. :D

Achim,

ich habe mich schlichtwegs verschrieben: es sind natürlich 1/2 ltr. auf 1'000 Km.

Ok, ich versteh' dass mir niemand eine Prognose betr. Lebenserwartung des Motor geben kann. Ich dachte nur, ich stosse hier auf jemanden der früher ebenfalls ein solches Motörchen hatte.
Nun- 2 Werkstätten sagten mir: fahren,fahren,fahren. Mit diesen Maschinen macht man bei guter Pflege easy 500'000 Km. Ich versuche es zu glauben.... :wink:

Besten Dank allen für das Bemühen und eine schöne Saison!



Werner

Na siehste Werner,

das ist doch schon etwas ganz anderes.

Dann spricht bei diesem Motor nichts dagegen, das
er noch 100 000km länger seinen Dienst tut.

Hatte vor zwei Jahren einen Mercedes 200D ( Ex-Taxe ) mit 537tkm auf dem Tacho.
Allerdings wurde der Tacho vom Vorbesitzer schon mal zurückgedreht, tatsächliche ( belegbare ) Laufleistung knapp 1.000.000km

Vor vier Wochen hat ein Kumpel einen Renault Espace mit original 970.000km und erstem Motor verkauft.

Die Einzige Vorhersage die ich machen kann gilt allen Besitzern von VW / Audi 2.0-Diesel-Motoren: zwischen 120000 - 150000km wird am Motor ein größerer Defekt auftreten. :wink:

"Mit diesen Maschinen macht man bei guter Pflege easy 500'000 Km. Ich versuche es zu glauben.... "

Ich trete mit ein in die Glaubensgemeinschaft, hab kürzlich einen 208er (Bj. 1983) mit 63kw als GFK Aufbau erstanden mit 112tkm. Wäre schön, wenn er das H-Kennzeichen erlebt und uns durch Europa begleitet....

Liebe

Jörg

Ich würde dann den Wagen auf Flüssiggas umstellen.

trebla

trebla hat geschrieben:Ich würde dann den Wagen auf Flüssiggas umstellen.

trebla

Idee ist gut.
Nur wohin mit dem Tank?

geht nicht gibts nicht, aber
das wird problematisch sein.

Der Tank kommt dahin, wo jetzt das Reserverad ist (ca 70 l)

Den Umbau kann man in Polen oder Tschechien für 1000 € durchführen lassen. Dann zum TÜV und gut ist alles

Schau mal in entsprechenden Foren

aus Bous

Alex aus SLS

Hab mir auch ein Angebot für Umrüstung auf Gas machen lassen, kostet in D ca. 2.000,- EUR. Dafür fahr ich dann doch zuwenig...