vario aus nl

das teil entspricht voll meinem stilempfinden, was passiert eigentlich, wenn ich sowas aus nl hole?

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Du kannst jederzeit importieren, es fällt keinerlei Zoll an, jedoch MWSt. Dabei gilt folgendes:

1. Firmen - Import, Du hast eine UID (Umsatzsteueridentnummer)
Der VK in NL fakturiert NETTO, ohne Steuern, Du mußt in BRD den Import mit der gültigen EUSt. (19%) anmelden und die EUSt abführen.

2. Privat - Import, Du hast KEINE UID
Der VK in NL muß seine Rechnung zuzüglich der NL-MWSt. (Höhe ???) ausstellen, Du kannst diese im EU-Ausgleichsverfahren wieder zurück holen, mußt aber gleichzeitig die deutsche EUSt bezahlen.

Weiters mußt Du prüfen, ob das Fahrzeug zum "freien Verkehr in der EU" zugelassen ist (CE-Konformitätsbescheinigung).

Letztlich mußt Du wahrscheinlich komplett neue deutsche Papiere (Brief, Zulassung, TÜV) erstellen.

Ganz schön viel Aufwand .... :(

Lancelot hat geschrieben:Du kannst jederzeit importieren, es fällt keinerlei Zoll an, jedoch MWSt. Dabei gilt folgendes:

1. Firmen - Import, Du hast eine UID (Umsatzsteueridentnummer)
Der VK in NL fakturiert NETTO, ohne Steuern, Du mußt in BRD den Import mit der gültigen EUSt. (19%) anmelden und die EUSt abführen.

2. Privat - Import, Du hast KEINE UID
Der VK in NL muß seine Rechnung zuzüglich der NL-MWSt. (Höhe ???) ausstellen, Du kannst diese im EU-Ausgleichsverfahren wieder zurück holen, mußt aber gleichzeitig die deutsche EUSt bezahlen.

Weiters mußt Du prüfen, ob das Fahrzeug zum "freien Verkehr in der EU" zugelassen ist (CE-Konformitätsbescheinigung).

Letztlich mußt Du wahrscheinlich komplett neue deutsche Papiere (Brief, Zulassung, TÜV) erstellen.

Ganz schön viel Aufwand .... :(

Es sei denn, das Fahrzeug war schonmal in Deutschland angemeldet, dann ist das alles viel einfacher