Hyundai- Bremsen komplett nach knapp 2 Jahren hinüber!

Hallo,
meine Tochter und Schwiegersohn fahren seit knapp 2 Jahren einen-neu gekauften-Hyndai Tucson. Nun war dieser nach rd. 50 tsd km in der 2. Inspektion: Alarmanruf der Werkstatt: alle 4 Scheiben durch komplett abgefahrene Beläge zerstört-komplett alle Scheiben müssen erneuert werden. Kosten ca. 1000 Euro!!! Sach ich: Kann doch nicht wahr sein!!! Entweder haben die bei der ersten Inspektion geschlampt und nicht auf abgelaufene oder schon recht dünne Beläge hinweisen müssen, oder aber die Klötze hätten allemal bis zur nächsten Wartung halten müssen. Und daß bei einem modernen Auto keine Verschleißanzeigen-zumind. für vorn-drin sind :eek:
Wie seht ihr das-kann man da die Werkstatt mit ins Boot nehmen?
Werner

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Nix ungewöhnliches heute .... :(

Ich hatte einen der ersten Audi RS2, beim ersten Kundendienst bei ca. 30.000 km waren alle 4 Bremsbeläge und die beiden vorderen Bremsscheiben hinüber und mußten getauscht werden ... Kosten damals ca. 3.500 DM.

Ich fand das auch unmöglich und habe mich bei meinem Händler auf die Hinterbeine gestellt ....

Kommentar von Audi: spricht für "sportliche" Fahrweise, selber bezahlen ... :(

(wobei die Kiste ging wie die sprichwörtliche "Kugel aus dem Rohr" :D :D )

Ist wirklich normal.
Begründung ist immer: "Das Fahrzeug ist zu schwer!" :<
M.E. Quatsch und nur aufs Geldverdienen aus. Als Verbraucher haben wir angemeiert.

Lieber Wolfgang,

beim RS2 wundert mich das ehrlich gesagt nicht, :wink:
wg. der Kugel aus dem Rohr. :D :wink:

hallo

RS2?

hatte ich auch ...
30.000km mit einem satz bremsen?

fährst du mit hut?
:D :D :D :D :D :D :D

lg
g

:kuller: :kuller: :kuller: :kuller: :kuller: :kuller: :kuller: :kuller: :kuller: :kuller: :daumen2:

@abo1 :baetsch:
@fuzzy :baetsch:

Ihr seid ja sooo gemein zu mir :wink:

wer hat denn angefangen :roll:

Die Laufleistung ist vol in Ordnung.. Unser Galaxy braucht allerdings als Automatik so alle 25.000 neue Beläge. .Beim Focus halten sie so um die 40000.. Bei meinem alten 2,8er Capri früher hileten die Beläge keine 10.000km.. Da waren sie runter.. Gabs aber damals noch in jedem grösseren Extra für unter 20.- DM .... Von daher egal.. :D Das Teil machte einfach nur Spass.. Da war ja auch der Sprit noch billig..

Na ja, ich wollte halt damit nur sagen, daß man "laienhaft" davon ausgehen könnte, daß die verbauten Komponenten auch für das Auto/die Leistung geeignet sind .... sind sie wohl nicht immer.

Und wenn ein Verschleißteil eben nicht mal ein KD-Intervall aushält, dann ist doch die Frage erlaubt, ob man da was verbessern sollte.

Übrigens: der nächste Satz Bremsscheiben, nicht nur Beläge (das sehe ich ja noch ein) war dann "erst" bei 90.000 fällig, aber dann alle 4 Scheiben.

Und (jetzt kriegen wir wieder die Kurve zum Eingangsposting) damit steht wohl fest, daß Hersteller bewußt oder unbewußt halt solche Komponenten, die der Kunde im Rahmen des Verschleiß zu bezahlen hat, einfach nicht in ordentlicher Qualität ausführt ... wozu auch, wird ja bezahlt ... :(

Ist wie mit den preiswerten Druckern. In der Anschaffung billig, aber mit den Folgekosten wird das Geld verdient :ooo:

Hallo Jonathan !
Das scheint ja ein edles Fahrzeug zu sein. Bei meinem Mercedes musste ich auch nach 40 000 km alle 4 Bremscheiben und Belege erneuern lassen.
Materialkosten, Original-Mercedes-Ersatzteile,bei Mercedes gekauft, 346,28 Euro.

BernhardK hat geschrieben:Hallo Jonathan !
Das scheint ja ein edles Fahrzeug zu sein. Bei meinem Mercedes musste ich auch nach 40 000 km alle 4 Bremscheiben und Belege erneuern lassen.
Materialkosten, Original-Mercedes-Ersatzteile,bei Mercedes gekauft, 346,28 Euro.

Die geschätzten Kosten sind mit Montage genannt. Höre ich aber häufiger, daß die Ersatzteile bei deutschen Autos günstiger seien.
Werner

Renault Clio, EZ 26.10.06, km 43.435:
Austausch von 2 Bremsscheiben vorne sowie Bremsbeläge mit Arbeitszeit 222,72
(ja, ist halt ein Kleinwagen, sicher ...)

hallo

saab 9_5
nur vorne!
bremsscheiben und bremsbeläge 554,- material und arbeit

kommt alle 30t spätestens weil automat
bei unserem 9_3 auch ...

lg
g

Hallo,

3ér BMW (320 D, Baujahr 2001), jeden Tag 130 km in ruhiger Fahrweise auf Arbeit und zurück, 80 % Autobahn. Erster Bremsenwechsel 150 Tkm. Jetzt habe ich 271 Tkm weg und die Klötze sehen noch gut aus. Im Schnitt 4,5 bis 5 l Diesel.
Immer nach dem Motto Bremsen kostet Geld, vorrausschauend fahren.

Andreas

hallo werner

hab mal nachgeschaut, da du das modell nicht näher beziffert hast, hab ich den 113 ps allrad genommen.

scheiben und beläge vorn und hinten um die 300+steuer.

lieferant-nipparts.

gruß peter

Danke dir ganz lieb,Peter-ich gebs so an meinen Schwiegersohn weiter.
Werner