LowCostDriver am 25 Jul 2008 13:01:09
Hallo Reisehans,
beim Treten der Kupplung verschwindet das Geräusch?
Also einen Keilriemen hört man eigentlich "zwitschern", wobei das zwitschern während der Fahrt mitunter geringer / weniger werden kann.
Dies hatten wir zumindest bei unserem Auto so.
Starteten wir den kalten Motor, quitschte es im Leerlauf und während der Fahrt.
Fuhren wir ein wenig, dann quitsche der Keilriemen bei bestimmten Drehzahlen, aber nicht, wenn wir im Leerlauf rollten.
Kamen wir dann im Leerlauf zum stehen, dann dauerte es ein paar Sekunden und das Quitschen setze wieder ein.
Nachspannen hat dann geholfen, nun ist alles wieder i.O.
Bewege doch mal den Keilriemen und prüfe, wie fest er gespannt ist.
Wenn du ihn im Ruhezustand mehr wie 2 Finger breit bewegen kannst, dann ist der auf jeden Fall zu locker.
Ist der Keilriemen ausreichend gespannt, dann versuche den wieder ein wenig "geschmeidig" zu machen, die Tipps von Achim sind dabei gut zu gebrauchen!
Langfristig wirst du aber um einen Austausch nicht herum kommen, nimm dir sicherheitshalber mal einen Ersatzriemen mit.
Was auch sein kann: Bei mir quitsche mal der Keilriemen im Kadett, dies aber nur kurz, dann flog er davon.
Ergebnis: Defekte LIMA, hat sich fest gefressen und drehte nicht mehr mit.
Eventuell sind bei dir die Schleifkohlen verbraucht und es dreht sich das Plasik mit...
Defektes Kupplungslager habe ich auch mal beim Kadett gehabt, das hat weniger gequitscht, sondern mehr "geklackert/geschliffen"...
Ansonsten und wenn du unsicher bist: --> ab zum Fiat- Dealer, die sollten es genauer wissen.
Björn