Zusatzblattfedern

Hallo,
Während unserer Herbstferien stand neben uns ein Hobby 725 auf Iveco Fahrgestell.
Der Besitzer hatte in Rimini bei Iveco Zusatzblattfedern einbauen lassen.
Er erzählte diese seien ihm vom Werkstattmeister empfohlen worden.
Begründung, neben dem Preis (317,-€ incl. Montage), die Federn würden weit besser als Zusatzluftfedern der "Wankbewegung" vorbeugen, weil sie ebenso weit außen liegen wie die Originalfedern.
Hat jemand schon entsprechende Erfahrungen.

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Hallo MobilIveco,
ich habe einen IVECO 49-12 und habe auch die Probleme dass der Aufbau Wankbewegungen macht. Habe dann von Goldschmidt Luftfedern unter gebaut. Ist etwas besser geworden aber ich mit Stabilisatoren würde man wohl die Wankbewegungen besser in den griff bekommen. Die Geschichte mit Zusatzblattfedern mag ja klappen, aber das Fahrzeug wird vom Federverhalten sehr hart werden.

Also mein Nachbar hat sich jedenfalls nicht über eine zu harte Federung beklagt.
Beim "normalen" LKW oder Kastenwagen sind die Federn sogar im entladenen Zustand ganz aussen vor. Erst wenn das Fahrzeug beladen wird und die Original Blattfedern einfedern berühren sie die Zusatzfedern.
Beim Nachbarn hatten sie natülich permanent Kontakt weil unsereins halt ständig schwer beladen herumfährt.
Ist es denn tatsächlich hinsichtlich der Härte der Federung ein Unterschied ob die zusätzlichen Federkräfte durch Luftfedern oder Blattfedern geschaffen werden?

Der ganz entscheidende Unterschied zwischen Stahl- und Luftfeder ist, dass Du die Luftfeder individuell dem tatsächlichen Beladungszustand anpassen kannst.