Hallo,
in meinen Alkoven stand jahrelang das Wasser... nun ist alles raus und er trocknet so lansam ab, denke, ich kann Freitag (passend zum Wochenende) mit dem Aufbau anfangen.
Allerdings stellt sich mir eine Frage: WIE darf ich die Alkovenhaut mit dem Führerhaus maximal verbinden, damit der Aufbau sich beim Fahren noch verwinden kann ??
Oder benötigt dieser sensible Punkt "kein Spiel" ??
Die dicke Dichtung, die vorher von außen über der Frontscheibe zur Abdichtung dieses Überganges vorhanden war, war mit ein Grund (letztendlich war es wenigestens 3 Gründen :x ), warum es zu dem mobilen Ententeich gekommen ist. Ich habe sie entfernt und würde jetzt auch keine neue wollen, da ich den Aufbau anders machen möchte, als ich ihn vorgefunden habe (Ich würde nämlich gerne als erstes Aluschienen anbringen und DARAUF das Holz. Ferner soll das Bett im Alkoven nicht mehr zusammen schiebbar sein, sondern starr. Über dem Fahrerhaus soll daher keine Holzplatte mehr hin, sondern ein poppig lackiertes Gitter, in der Hoffnung, dass durch Gitter und Aluschienen das Alkovenbett zukünftig von unten "belüftet" wird. Durch diesen geänderten Aufbau fehlt mir schlichtweg Masse, wo ich das Gummi (es wird ja im Innenraum z.B. angetackert) anbringen kann.)
Darf ich z.B. einfach einen groooooßen Lappen mit Kunstharz tränken und über diesen Übergang Fahrerhaus / Alkoven (also abdichten usw. ist mir alles klar) legen ? Es geht mir rein um die mechanische Verbindung !
Kann da an anderer Stelle etwas kaputt gehen, wenn ich den Alkoven "zu fest" an das Führerhaus machen oder ist das alles quatsch und es passiert nichts ?

