Motor kompatibilität zwischen Fiat und Citroen

Moin,

Ich stehe vor einer spannenden Frage.

Mir ist vor drei Tagen ein geisterfahrender 40 Tonner in meinen WoMo gefahren. Der Motor ist noch heile

Die Basis ist Citroen Jumper Typ 230 L
Erstzulassung Mai 2000
Hubraum 2446cm
KW 79

Der Motor hat eine grüne Plakette

Ich habe nun ein Fiat Ducato WoMo, gleiches BJ in Aussicht.

Der Motor hat KW 90 und eine rote Plakette

Da beide Autos auf der Europlattform aufgebaut sind, meine Frage :

Past mein Motor in den Ducato ?

Danke


Kosta

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Passen tut er schon, nur ist Dein 2,5er eine PSA Entwicklung.
-- wie der zu Grün kommt, steht allerdings in den Sternen --
und der Fiat eine v. Sofim.
In den div. Ducatoforen sind einige Umbauten (auch Peugeot/Citroen auf Fiat) sehr gut beschrieben.
Wobei die meisten von 1,9 auf 2,5/2,8 Turbo umgerüstet hatten. So gesehen sollte es anders herum (Fiat zu PSA)auch gehen.

Den Sinn dieser Maßnahme, kann ich allerdings nicht erkennen!



Gr Mani

PS: Die 230/244er sind zwar lt. damaliger Aussage verzinkt. Rost ist dafür
bei einigen ein leidiges Dauerthema, schau bei Deinem Neuerwerb auf
Wagenheberstütze, Radlauf vorne, Schweller, hintere Federaufn. und und und. . .

marmarq hat geschrieben:Passen tut er schon, nur ist Dein 2,5er eine PSA Entwicklung.
-- wie der zu Grün kommt, steht allerdings in den Sternen --
und der Fiat eine v. Sofim.
In den div. Ducatoforen sind einige Umbauten (auch Peugeot/Citroen auf Fiat) sehr gut beschrieben.
Wobei die meisten von 1,9 auf 2,5/2,8 Turbo umgerüstet hatten. So gesehen sollte es anders herum (Fiat zu PSA)auch gehen.

Den Sinn dieser Maßnahme, kann ich allerdings nicht erkennen!



Gr Mani

PS: Die 230/244er sind zwar lt. damaliger Aussage verzinkt. Rost ist dafür
bei einigen ein leidiges Dauerthema, schau bei Deinem Neuerwerb auf
Wagenheberstütze, Radlauf vorne, Schweller, hintere Federaufn. und und und. . .

Moin Manni,

der Motor hat durch einen menschlichen Fehler die grüne bekommen. Mein Schrauber hat das mehrmals geprüft, das Teil ist so in der Datenbank eingetragen und hat mir deswegen auch die Plakette gegeben.

Deswegen muss der Motor in das neue Auto.

Hast du für mich zufällig einen Link zu so einem Forum, ich such mich schon tot.


Vielen Dank

Kosta

Sorry, suchen mußte schon selbst! Da das Themen sind, die schon einige Jahre auf dem Buckel haben.
Ich kenn nur die für mich wichtigsten ( sofern ich die hier überhaupt einstellen darf)

DucatoFans.de - DucatoForum.de - wohnmobilforum.com

Die Suche kann zum Geduldspiel werden. Da einige für Dich wichtige Beiträge, teils in anderen untergeordneten Themengruppen genannt sind.

Viel Glück bei Deinem vorhaben ! Kannst Dich je mal melden was draus geworden ist.

Gr. Mani

kosta hat geschrieben:

marmarq hat geschrieben:Passen tut ..............

Den Sinn dieser Maßnahme, kann ich allerdings nicht erkennen!

.

Moin Manni,

der Motor hat durch einen menschlichen Fehler die grüne bekommen. Mein Schrauber hat das mehrmals geprüft, das Teil ist so in der Datenbank eingetragen und hat mir deswegen auch die Plakette gegeben.

Deswegen muss der Motor in das neue Auto.

Vielen Dank

Kosta

Hoffentlich geht da der "menschliche Fehler" nicht verloren und der Umbau war dann "für die Katz".

Hi,

Kosta[/quote]

Hoffentlich geht da der "menschliche Fehler" nicht verloren und der Umbau war dann "für die Katz".
[/quote]

Das habe ich auch grad gedacht.

Knownix