Rote Leuchte für Motorsteuerung

Hallo zusammen, auch mich bzw. meinen Ducato 244 2,3 L 110 PS Baujahr 2005 hat der Wackelkontakt an der Motorsteuerung erwischt. Auf der Rückfahrt von Frankreich (Normandie)
trat der Fehler 2x auf der Autobahn beim Durchfahren einer unebenen Bodenwelle auf. Es leuchtete kurzzeitig die rote Kontrollleuchte der Motorsteuerung auf. Die Leistung war in diesem kurzen Moment weg. Danach war wieder alles Ok. Jetzt trat dieser Fehler auch nur kurzzeitig
beim Überfahren von Kopfsteinpflaster wieder auf. Das machte mich unruhig und ich fuhr zu zwei
Fiat Werkstätten. Dort erklärte ich die Vorfälle, - auch mit verschiedenen Hinweisen auf einen Wackelkontakt-, die ich hier im Forum gelesen habe. Scheinbar scheint es in diesen Werkstätten
noch keine Reparaturen in der Art gegeben zu haben. Ich bin jetzt ein wenig verunsichert zumal ich jetzt in einer Werkstatt ein Prüftermin habe. Kann ich evtl. selbst die Stecker prüfen? Wenn ja , wie? Ist ein Bosch-Dienst evtl. besser?
Vielen Dank für Tipps und Infos im Voraus.
Viele rudolfo00

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Hallo, gibt hier einen längeren Thread. Ist meist Wackler an Steckverb. Injektor(Einspritzdüse) 4. Liegt hinter Abdeckleiste am Zyl.-Kopf, mit Klipse befestigt. Betraf aber nur den 2,8l, v. Kleinen habe ich es noch nicht gehört. 1 Rep.-Stecker mit Kabel+Verbinder ca. 22€. Würde bei laufendem Motor an den Stecker wackeln, falls es daran liegt, läuft Motor schüttelnd auf 3 Zyl. Sonst können es auch andere Fehler sein. Fehlerauslesung? Müsste gespeichert sein (P 0201-04). Richi

Hallo Richi, vielen Dank für die Info. Nach meinem Besuch in der Werkstatt,
werde ich meine Erfahrungen hier im Forum melden. Ich hoffe nur, dass es kein großes Problem wird, da der Motor erst 50000 Km gelaufen hat.
Viele .

Hallo,

das Problem hatte ich auch bei einem Duc 230. Es fing mit gelegentlichem Leuchten der roten Kontrollleuchte und Leistungsabfall an, hat sich aber konstant gesteigert und ist zu einem massiven Problem geworden. In meinem Fall war es kein Wackler an der Steckverbindung Einspritzdüse sondern wohl ein defekter Bremslichtschalter.

Viele ,
Michael

Hatte auch schon so was ähnliches bei mir war es der Nockenwellensensor .

Peter

Hatte auch schon so was ähnliches bei mir war es der Nockenwellensensor .

Peter

Bei mir war es einer der Drehzahlsensoren. Das Kabel hat ein Marder angefuttert.
Aichwalder