Hallo Ducatofahrer,
vielleicht ist das hier ja interessant für Euch:
Nachdem mein Scheibenwischermotor schon mehrmals ausgesetzt hat, hatte ich nun vor, ihn auszutauschen. Weil der aber teuer ist, habe ich ihn einfach mal ausgebaut und genauer angesehen.
Wenn man die 3 Riegel der Kunststoffkappe löst und selbige abzieht, sieht man in der Kappe 3 Schleifer und auf der Motorseite eine Schleiffläche. Gleich neben der Schleiffläche ist die Antriebsschnecke für die Welle zu sehen. in meinem Fall hatte sich das Fett von der Schnecke im ganzen Gehäuse verteilt und damit natürlich einen sauberen Kontakt zwischen Schleifer und Schleiffläche verhindert. Kurz gereinigt das Ganze mit ausreichend Kontaktspray versehen und der Motor lief wieder!
Man muss während der Reparatur aufpassen, dass man weder die Welle des Motors noch die Position der Wischerarme verändert, sonst passt es nachher nicht mehr zusammen.
Vielleicht hilft dieser Tipp ja, ein wenig Geld zu sparen ...

