Lenkrad und Hupe beim Duc 230

Hallo Ihr da im Netz und nicht auf der bahn,

bei meinem jetzt 10 Jahre alten Liner auf Duc 230 Maxi hat die Hupe mal wieder Ihren geist aufgegeben. War auf unserer Schweizrundfahrt teilweise ganz schön doof.

Hat jemand einen Plan, wie das Lenkrad abzunehmen ist, soll an den Schleifkontakten liegen. Laut Fiat- Werkstatt muß eigentlich ein neues Lenkrad her. Angeblich kann man die Kontakte nicht wieder hinbekommen.

Wäre schön, wenn jemand kurzfristig einen Tipp auf der Pfanne hätte, wir wollen am nächsten Wochenende mal wieder zum SAT Treffen.

an alle von Andreas

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HI
Ich denke mal den Prellschutz (Hupknopf) vom Lenkrad abziehen und dann die darunter sichtbare Mutter lösen ?! Vor dem Herunternehmen des Lenkrades das Kabel der Hupe abziehen .(ist nur aufgesteckt)

Hallo,
hatte genau das gleiche Problem. War sehr unangenehm, da man immer befürchten muss, dass sich ein Mensch, Tier oder anderes Fahrzeug plötzlich auf der Straße befindet, und man nicht warnen kann. Die Reparatur war aber keine große Sache. Die kleine Womowerkstatt, in der ich mein Fahrzeug warten lasse, hat im Rahmen einiger Reparaturen und Einbauten, die gemacht wurden, für diese Reparatur der Kontakte 15,- € verlangt.
Man sollte nicht immer zu Fiat rennen. Bei mir war neulich die Dichtung der Einspritzpumpe kaputt. Fiat tauscht in solchen Fällen die ganze Pumpe aus. Meine Werkstatt (auf LKW und Womos spezialisiert) lässt solche Pumpen bei Bosch reparieren. Kostet insgesamt nur die Hälfte.

und vor allem die genaue Position des Lenkrads vorm abziehen markieren. Glaube aber das in dem Fall Fiat Recht hat.

Raste das Lenkradschloß ein, hebele das Mittelstück mit den Hupenknöpfen ab, markiere die Lenkradstellung, Mittelschraube lösen, Kabel abziehen, einmal rechts und links auf's Lenkrad hauen(falls es ein wenig klemmt) und abziehen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge ohne draufhauen.
Frank