Autoradioantenne auf das GFK-Dach bauen

Hallo Leute,

ich glaube, dass viele von Euch auch das Problem mit dem Radioempfang während der Fahrt haben. In aller Regel befinden sich die Antennen, die ab Werk vom Fahrzeughersteller verbaut wurden, nicht an der Stelle, wo sie mal waren.
So auch bei unserem Sprinter. Die Antenne liegt irgendwo vorne in der Hutze, weil das Dachblech ausgeschnitten ist und erfüllt mehr schlecht als recht ihre Aufgabe.

Ich habe jetzt vor, eine neue Antenne auf eine Edelstahlplatte zu bauen und diese dann mit Sikaflex auf das GFK-Dach zu kleben.

Fragen an die Fachleute:

Wie groß und dick muss die Edelstahlplatte sein, um genügend Masse für die Antenne zu bieten (wenn das überhaupt so funzt)?

Reicht eine kleine Edelstahlplatte als Träger für die Antenne mit einer Kabelverbindung zum Fahrzeugchasis, um Masse zu bekommen?

Welche Antenne könnt Ihr empfehlen?

Ausgeguckt habe ich mir diese:
--> Link

Aber vielleicht habt Ihr einen besseren Vorschlag.

Ralf

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Hallo Ralf,

ich habe mich bis ca. 3 Monaten auch mit dem Problem der Radioantenne herum geschlagen. Die Fa. Itineo hatte eine solche, von Dir gewünschter Ant., in das GFK-Dach eingebaut ohne auf den Gegenpol ( Masseblech) zu achten. Der Empfang war indiskutabel.
Ich habe mir daraufhin eine Blaupunkt Scheibenantenne gekauft und eingebaut. Zwischen beiden Antennen stehen Welten in der Empfangsleistung. Die Dachantenne habe ich einfach abgenommen.

Damit ich mit dem Antennenkabel nicht im Holm verfahren musste habe ich die Antenne abgewinkelt und das Anschlusselement links unten im Frontscheibenwinkel angeklebt. Damit brauchte ich auch keine Antennenverlängerung. Die Antennendrähte bestehen aus einem sehr dünnen Draht, der mittels durchsichtigen Klebeband auf die Scheibe geklebt wird. Der Aufklebeplatz ist ca. 8 cm vom Holm und Scheibenunterkante entfernt. Damit gibt es auch keine Sichtbeeinträchtigung.

Hallo charly 49,

Damit ich mit dem Antennenkabel nicht im Holm verfahren musste habe ich die Antenne abgewinkelt und das Anschlusselement links unten im Frontscheibenwinkel angeklebt.

könntest du davon mal ein Foto machen ?

Ich kann mir das so nicht so recht vorstellen.

Was meinst du mit

Antenne abgewinkelt

?

Kannst du das noch einmal erklären ?

Habe auch eine neue Blaupunkt A-R G 01-E besorgt,
aber wollte sie nun wegen dem Holmproblem auch nicht einbauen.



Fred 8)

Hallo Ralf,

habe in meinen beiden Vorgängermobilen (Ducato) auch nachträglich jeweils die Blaupunkt-Scheibenantenne eingebaut mit bestem Ergebnis. Die vorhandenen im Armaturenbrett eingebauten Antennen waren ein Witz und landeten im Müll. Der Anschluß ist je nach Armaturenbrett und Radio evt. eine Fummelei. Bild kann ich leider nicht mehr machen, da verkauft. Im neuen Ducato ist die Antenne im Rückspiegel, bin damit zufrieden.

Alex

Hallo Fred,
ich hoffe, dass auf dem Bild zuerkennen ist was ich mit abwickeln gemeint habe

Hallo charly 49,
ja das kann man erkennen.
Danke für das Foto.

Nur was meintest du mit Antenne abgewickelt ?


Fred 8)

Hallo Fred,
normalerweise werden die Drähte der Antenne parallel zur oberen Scheibenkante verlegt. Das heißt in einer geraden Linie. Eine andere Möglichkeit ist aber, bei Platzmangel, die Antennendrähte abgewinkelt aus der Anschlussdose heraus zuführen, sowie auf dem Bild zu sehen ist. :oops:

@Charly
Bei mir ist die Antenne genauso "verklebt" keine Beeinträchtigungen(in der Sicht) und super Empfang .....

PS: Meine Dachantenne ist ein Witz :D

Ich kann eine Scheibenantenne 100%`tig empfehlen .

Hallo charly 49,

na klar, wer lesen kann ist klar im Vorteil !

Ich hatte anstatt "abgewinkelt" "abgewickelt" gelesen :D

Ich konnte mir nicht vorstellen was man da "abwickeln" kann.

Das ist ja peinlich !

Nun ist alles klar.


Fred 8)

Zunächst einmal danke für den Hinweis auf die alternative Lösung mit der Scheibenantenne.

Aber gibt es nicht doch noch jemanden hier, der / die hier auf meine eigentlichen Fragen antworten kann?

Oder vielleicht kennt jemand einen Link, wo ich darüber etwas lesen kann?

Ralf, der meint, dass während der Fahrt schon genug an der Scheibe klebt :ja:

@Heimchen
die Grundplatte sollte mindestens Lambda/4 (ca. 70cm für UKW) vom Fußpunkt der Antenne als Radius sein. Da reichen auch 3-4 radiale Drähte oder z.B. Alu- Rundmetall. Das muß keine Fläche sein. Eisen ist auch nicht notwendig. Ich hatte zum Funken recht gute Bedingungen mit an den Quertraversen des Dachträgers befestigten Antennen Eine Masseverbindung zum Womo ist gut, aber nicht unbedingt notwendig, wenn Du ein gutes Kabel verwendest. Dieses sollte aber möglichst kurz sein. Wenn Du Kurzwelle hören möchtest, dann hilft die normale Autoantenne sowieso nicht viel. Da ist ein dünner Draht (ca. 10m) über einen Baum geworfen viel besser.

Oh, danke für diesen Hinweis.
Wenn ich das richtig verstehe heisst das, die Fläche der Platte, auf der die Antenne steht, muss eigentlich einen Durchmesser von 1,40 m oder 1,40 x 1,40 m Kantenlänge haben und die Antenne mit dem Fuss mittig angeschraubt sein. Es reichen aber auch Drähe in ca. 0,70 m Länge rundherum vom Antennenfuss aus nach aussen verspannt?
Eine Masseverbindung vom Antennenfuss zum Fahrzeugchasis bringt also gar nicht viel, weil die Chasisoberfläche nicht auf Höhe des Antennenfusses ist? Wie z. B. ein Autodach.

Ich möchte dann folgendes probieren:

Ein Bekannter schneidet mir eine 0,30 x 0,30 m Edelstahlplatte auf die ich mittig die Antenne verschraube und mit einem Abstand von ca. 4 cm mit Sikaflex auf das Dach klebe.
Dann spanne ich 3 - 4 Stück 0,55 m lange Drähte von der Kante der Edelstahlplatte horizontal in verschiedene Richtungen über das Dach.
Dann hätte ich den optimalen UKW-Empfang?
Ist das so gemeint?

Dann ist mir jetzt auch klar, warum diese Scheibenantennen einigermaßen ihren Zweck erfüllen und funktionieren.

Ralf

Hallo,
Alu reicht auch. Du mußt aber auch an die Höhe denken die die Antenne dann hat. Da kratzt es dann schon mal bei Brückendurchfahrten und es besteht die Gefahr, dass sich die Antenne in Ästen verhängt, wenn sie recht hoch ist. Ich hatte bei meinen Antennen immer einen umlegbaren Antennenfuß, der sich auch unter Belastung umlegte.

Hallo, hört mal, ein anderer Gedanke: Könnte man die Antenne nicht an den Dachgepäckträger schrauben u. z.B. die Länge nicht höher als den Alkoven machen (Spargelantenne wie Original am Kotflügel)? Bei der Fernsehantennendurchführung könnte man das Kabel n. unten führen u. nach vorn verlängern(mit Verstärker). Die Strippenzieherei ist nat. ein bischen Arbeit, auf dem Dach müsste man jedoch gute Empfangsbedingungen haben. Richi

Meine Frage wäre gewesen ob man die Scheibenantenne nicht aufs Dach kleben könnte :oops: aber wird wohl nicht gehen weil sie nicht Wasserdicht ist :?

Richi, ich habe sowas auf meinem, aber keiner weiss wo das Kabel dafür raus kommt :? das hat der Vorbesitzer so gut verlegt. Hält aber seit 4 Jahren Problemlos

Danke Ina, so stelle ich mir es vor, allerdings weiter vorn u.
möglichst mit Kabel. Das Gestänge ist aus Alu, also leitend. Bei Alu-Dächer ist daher die Masse kein Problem, bei GfK muss man es an Chassis-Masse anschliessen.
Einzig die Kabel-Durchführung dürfte etwas kitzlig u. muss vor allem dicht sein. Hat jemand so etwas in Betrieb? Dank u. Richi

kintzi hat geschrieben: Bei Alu-Dächer ist daher die Masse kein Problem, bei GfK muss man es an Chassis-Masse anschliessen.

Warum muß die Antenne an die Fahrzeugmasse angeschlossen werden? Eine Alutraverse dürfte als Gegengewicht ausreichend sein. Es gibt genug Antennen, die auf Glasfieberstäben montiert sind. Da stellt der Masseschirm des Antennekabels die Masseverbindung her. Parallele Massen führen meist zu Störungen.

Hallo woslomo, da ich davon wenig Ahnung habe, bin ich froh über Deinen Beitrag. Hatte mir das mit dem Masseanschluss einfach so gedacht, wenn nicht nötig oder sogar schädlich, um so besser, spart Arbeit. Bin jetzt schlauer. Dank u. Richi

Ein Kabel hat meine Antenne, zusammen mit dem von der Rückfahrkamera geht das in den Aufbau, ist dicht, schon seit Jahren!
Nur hat er die Kabel so sorgsam verlegt das man nicht sieht wo das Kabel von der Antenne hin geht :( geschweige den wo es raus kommt.
War ein Elektrofreak, da hats Zeugse drin :roll:

Hallo @Helmchen,
man kann so eine Klebeantenne auch innen an den Dachluken anbringen. Dann entfällt auch das "Kabeldurchführungsproblem".
Ich habe in früheren Zeiten die Antennen (Radio/CB/Telefon) an der Dachreeling befestigt, aber soviel besser war der Empfang nicht und nach jeder Inspektion musste ich reparieren weil die Dinger verbogen waren.
Nur eine Idee, Andreas

Habe auch schon früher sehr gute Erfahrungen mit Scheibenantennen gemacht.
Das bewährte Modell von Bosch klebt an der rechten Ecke, an der linken Ecke eine 2. Antenne für den digitalen Radioempfang.

Ich habe auch eine Scheibenantenne meine ist von Blaupunkt.
Der Empfang ist wirklich gut.
Gerd

Hallo Ralf,

ich grabe Dein Thema nochmal aus, weil ich mich gerade mit genau dieser Frage beschäftige.

Was ist denn aus Deinem "Antennen-Problem" geworden? Hast Du eine Lösung gefunden?

woslomo hat geschrieben: Warum muß die Antenne an die Fahrzeugmasse angeschlossen werden? Eine Alutraverse dürfte als Gegengewicht ausreichend sein. Es gibt genug Antennen, die auf Glasfieberstäben montiert sind. Da stellt der Masseschirm des Antennekabels die Masseverbindung her. Parallele Massen führen meist zu Störungen.

Moin auch,

diese modernen Kurzstabantennen (z. B. Modell Zonrad) haben einen kleinen eingebauten elektronischen Verstärker. Deshalb benötigen die

• einen 12 Volt Spannungsanschluss - am besten über das Radio geschaltet, damit sie bei ausgeschaltetem Radio nicht den Akku leerlutschen und
• für die 12 Volt einen Masseanschluss. Bei einem normalen PKW kommt der definitiv über die Masse des Fahrzeugblechs. Bei einem WoMo mit GfK-Dach ist das nicht mehr gewährleistet :(
  Und damit der Empfang nicht gestört werden kann ist nicht gewährleistet, dass die Masse über die Antennenschirmung geführt wird!

Übrigens: Um katalyt. Korrosion zu vermeiden sollte man bei einer Alu-Außenhaut auch eine eigene Masse zur Antenne führen! Sonst könnte es da unangenehme kleine Löchlein geben ...

KC50 hat geschrieben:Hallo Ralf,

ich grabe Dein Thema nochmal aus, weil ich mich gerade mit genau dieser Frage beschäftige.

Was ist denn aus Deinem "Antennen-Problem" geworden? Hast Du eine Lösung gefunden?

Hallo Karsten,
sorry, ich habe erst nicht registriert, dass dieser Threat wieder "oben" ist.
Ich habe mir seinerzeit eine Edelstahlplatte in ca. 40 x 40 cm machen lassen und eine aktive Stabantenne draufgeschraubt. Die Platte dient als Masse (Gegengewicht sagt man wohl in der Fachsprache) und ist mit Sikaflex auf dem GFK-Dach verklebt. Masse für den Verstärker der Antenne habe ich mir vom Basisfahrzeug geholt.
Der Radioempfang ist zwar noch immer nicht optimal, aber deutlich besser, als vorher.

Helmchen hat geschrieben:Hallo Karsten,

Ich habe mir seinerzeit eine Edelstahlplatte in ca. 40 x 40 cm machen lassen und eine aktive Stabantenne draufgeschraubt. Die Platte dient als Masse (Gegengewicht sagt man wohl in der Fachsprache) und ist mit Sikaflex auf dem GFK-Dach verklebt. Masse für den Verstärker der Antenne habe ich mir vom Basisfahrzeug (...)

Hallo Ralf, vielen Dank für Deine Antwort. Mein Problem habe ich auch fürs erste gelöst: es war entweder das Radio oder der Antennenadapter nicht in Ordnung. Nachdem ich ein anderes Radio mit einem dafür passenden Adapter eingebaut habe, ist der Empfang deutlich besser geworden (mit der alten Bosch-Scheibenantenne). Ich werde es jetzt erstmal so probieren. Ansonsten ist meine Idee ein Alublech auf das Dach zu kleben.