Tagfahrlicht nachrüsten 1, 2

mithrandir hat geschrieben:Im übrigen muss das TFL anscheinend nicht ausgehen, wenn das Abblendlicht angeht. Habe das heute Abend an unserem neuen Peugeot 308 getestet. Die LEDS sind auch mit Abblendlicht an. Hui, dann puste ich ja einen Teil der Energieersparnis wieder raus. :razz:

Das tfl muss beim einschalten des stand-/abblendlichtes entweder ganz ausgehen oder aber zu einem gewissen prozentsatz derart abdimmen, dass der gegenverkehr nicht geblendet wird.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

BadHunter hat geschrieben:

maredo hat geschrieben: Selbst Wohnmobilisten die immer mit de Abblendlicht fahren, werden am Abend feststellen das die Batterien voll sind. Voller wie voll geht halt nicht. Sollte dies nicht zutreffen dann stimmt was mit der Aufladung nicht.

Naja, das ist keine Frage dass die Batterien voll sind, es ist eine Sache des Spritverbrauchs. Die Lichtmaschine wird über den Keilriemen angetrieben, und wenn mehr Verbraucher während der Fahrt eingeschaltet sind ist der Widerstand der Lichtmaschine größer weil sie mehr Energie liefern muss, was wiederum eben mehr Spritverbrauch bedeutet.
Somit ist das mit dem größeren Energieverbrauch (in Form von Spritverbrauch) schon eine Tatsache...

:daumen2: :sky:

Also wer sich nicht sicher ist, ob erst tfl nach rüstet, ist nach dem Studium dieses Themas hier genauso schlau wie vorher! 8)
Entweder will ich das haben, weil cool, schick oder mein Idealismus das befürwortet.
Oder, wie andere auch umsetzen (mach ich aktuell auch so), das Licht immer an machen, was bei teureren Lampen die Lebenserwartung noch weiter reduziert, wobei sich da auch wieder die weitere Frage ergibt, ob diese wesentlich teureren Lampen denn auch überhaupt sein müssen, aber egal, anderes Thema, obwohl........ :gruebel: .......sich das genauso zu einer eigenen persönlichen Entscheidung, gerade unter der Prämisse tfl, ja oder nein, definiert.

Was mach ich jetzt?
Die 40€ für tfl ausgeben....?
Wenn
, dann bestimmt nicht unter dem Aspekt des stromsparens, da halte ich es wie einige hier auch, das Licht aus zulassen und dann, wenns nötig wird, anzuschalten.......so ein n dämmerungsmodul wärs noch, so wie bei meinem PKW diese "Auto"-Einstellung. 8)

Hallo,

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Die Beschreibung ist umfassend,und der Anschluß ist kinderleicht. Die Lampen sind taghell !!

In der Verpackung ist alles drin was man braucht. 3/4 Std Arbeit und alles funktionierte.
Kann ich nur weiterempfehlen.

Hans