So, nachdem nun die Versicherung nach unserem Brandschaden arbeitet, beginnen wir uns auf die Suche nach was Neuem zu machen.
Dabei sind wir hier auf das Teil gestoßen:
--> Link
Das wär doch mal was :)
Was sagen die Kenner unter Euch........ :?:
Lohnt sich das, oder lieber Finger weg ?
Bin mal gespannt........................
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Frage an die Clou - Liner Experten
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Hallo renato100,
das mit eurem alten Womo tut mir echt leid. Aber recht so immer nach vorne sehen. Das liest sich erstmal ganz schön. Was mich wundert ist, die Bezeichnung "Niesman und Bishof MABU" Ich dachte eigentlich entweder oder. Wenn es ein MABU ist steht und fällt die Sache wie der Innenausbau gemacht wurde. Es soll ja so einige Heimwerker geben, die Ihre Arbeit leicht überbewerten. Vom Motor sollte es da weniger Probleme geben bei dder Laufleistung. Anderrerseit sind 20 Jahre auch nicht nichts. Aber im Prinzip ist das sicher ein schönes Fahrzeug. Aber wie immer sagen Bilder viel aber nicht alles. Am Besten hinfahren und anschauen. und viel Erfolg bei der Suche. Frank 2 schwitzende Seitenscheiben? Da wird doch von oben (Dach) kein Wasser reinlaufen? Also wie immer, selber ansehen und Feuchtigkeitsmessgerät mitnehmen. Und ich würde unbedingt auf eine Waage fahren!!!!! Wenn der Umweltwahn so weiter geht, kannst Du mit
dem Wagen nicht mehr uneingeschränkt reisen. ich vermute mal der hat N&B nur geschrieben um Clou-Liner Interessenten zu ködern. Dies scheint im gelungen zu sein !
Ich vermute daß das Fahrzeug komplett von MABU aufgebaut wurde. Was aber nichts schlechtes ist ! Scheiben selbst wenn es nur die sind , wird teuer ! und 1991 bleibt 1991 auch bei einem MAN Buschassis. anschauen würde ich mir den aber sicher. Ich verstehe nicht, warum jemand ein Auto in einem solchen Preissegment mit nicht funktionierender Tankuhr verkauft. Das lasse ich doch vorher machen, oder nicht?
Liebe Mani noch was zu N&B
weil es MABU bei der Herstellerauswahl in Mobile.de nicht gibt, hat es es halt so gemacht, weil bei " andere " kaum einer nachsieht. Anschauen werden wir uns das Teil auf jeden Fall :!:
Habe gestern mit dem Besitzer telefoniert, er ist momentan mit dem Womo in Lugano :) Kommt kurz nach Ostern zurück, dann treffen wir uns . Ich warte mal ab, was hier noch so an Meinungen rein kommt. Mir ist schon klar, das es sich um ein altes Fahrzeug handelt, mit allen Risiken. Wir haben uns in den letzten Tagen schon einige andere Womos angesehen, hauptsächlich Flairs. Die waren auch schon etwas älter, so Baujahr 2001, 2002. Da war kein wirklicher guter dabei und waren zudem noch teurer als dieser hier. Darum der Schwenk zu einem vermeintlich höherwertigen Fahrzeug. Man sieht von den Clou Linern ja noch genug rumfahren, alle mit denen ich gesprochen habe ( so ein Teil hat mich schon immer fasziniert ) waren rundherum zufrieden mit ihren Fahrzeugen, egal wie alt die waren. Hallo Rainer,
der Mabu wurde von einem Schreiner meister bei Fürth gebaut, die Firma ist direkt eine Ausfahrt hinter dem Fürther Kreuz. Mabu hat immer sehr extravagante Fahrzeuge gebaut, hier war es auch am Anfang wie bei Artego , du konntest ein altes Fahrzeug anliefern und es wurde für dich umgebaut, das heißt jedes Fahrzeug ist ein Einzellstück und somit seine Macken nicht kalkulierbar. Bei N&B und der Vielzahl der Fahrzeuge ist auch ein sehr altes kaum ein risiko, persönlich würde ich bei einem alten N&B ruhiger schlafen. Klaus Hallo Rainer,
wenns ein Riesenteil sein soll, hab bei uns unter Annocen-Wohnmobil-Verkauf das gesehen --> Link Ist aber teuer :? edit: Der LINER 800 gefällt mir optisch besser. Aber nur mal so zum Vergleichen vielleicht hilfreich. Hallo Rainer.
Wenn es ein MABU ist, dagegen ist nichts zu sagen. Der Herr Burkhardt, hat schon etliche tolle Superfahrzeuge gebaut. Gegen die Kabine und die Arbeit von Herrn Burkhardt ist nichts negatives zu sagen, jedenfalls wie ich sie kenne. MAN, ist auch bei älteren ok, nur mir hätte dieser ein bischen wenig PS. Denn es ist immerhin ein 7,5t Fahrzeug. Aber es mag sein, das es ausreichend ist, muß man fahren um sich wirklich ein Urteil drüber zu erlauben. Der Innenausbau, wenn er dann wirklich von diesem Schreinermeister gemacht wurde, ist auch OK. Aber es kann auch sein das es von einem Hobbyinnenausbauer gemacht wurde ;-), womit nicht gesagt ist das es schlechter sein muß. Auf die Wage fahren, ja ist ein guter Tipp. Apropos Waage !
Was hat denn das Fahrzeug wohl für ein Leergewicht, also wie sieht`s mit der Zuladung aus ? Kann jemand anhand der Beschreibung erkennen, um was für einen MAN es sich handelt ? Also, ich meine die genaue Bezeichnung, z.B. TGA 8022 oder so .... Danke... Übrigens, je länger ich mich mit dem Fahrzeug beschäftige, desto besser gefällt er mir......gefährlich........ 8) Hi,
das wird ein G90 Fahrgestell sein, aus der Kooperation MAN/VW. 8.150 = 8 Tonnen zGG und 150 (156 ?) PS 6 Zylinder, 6.5 Liter Hubtraum. Die gab es bis 1993. @Renato100,
Du hast Post!
Darf man fragen warum ? Na klar, Fuzzy, darfst Du 8)
Wir haben etwas anderes ( vermeintlich Besseres ) gefunden !! Näheres dazu, wenn es so weit ist ! Du hast ja nur Angst das ihn Dir einer wegschnappt :D Haste auch Spass dran, Bernd ?????
Nee, im Ernst. Wir haben lange und lange und lange überlegt. Dann haben wir aber doch kalte Füsse bekommen, so ein altes Fahrzeug und immer noch ne gute Stange Geld. Haben jetzt umgedacht ( ......und umgedacht......und umgedacht.........) und mal was ganz anderes als wie wir bislang hattten ausgesucht. Aber wie gesagt, dazu später mehr............. Hui Rainer, du machst es spannend. :D
Wann können wir mit der Info, Fotos usw. rechnen? :bindafür: Na, na, na!!!
Es wird doch wohl kein Wohnwagen werden :D :D Nein, nein, ein Wohnwagen ist nichts für uns.
Wir hatten bislang Integrierte Fahrzeuge, weil uns die am besten gefallen haben. Die haben aber im Winter so ihre Probleme mit den Scheiben vorn und der gemütlichen Wärme im Fahrerhaus. Jetzt sind unsere Überlegungen ( nicht zum ersten Mal ) mal in Richtung große Alkoven Fahrzeuge gegangen ! Die sind im Winter natürlich angenehmer. Und da sind wir dran...................
Glückwunsch, sehr gute Entscheidung ! Und wenn möglich, mit einer bequemen Hecksitzgruppe !
Darüber könnte man jetzt wieder seitenlang kontrovers diskutieren. :D Ich weiß, ich weiß, will ich aber nicht !
Es sind unsere Erfahrungen, gilt also nur für uns........Schluß 8) ......außerdem: öfter mal was Neues............... Sehr gute Entscheidung, wir sind ebenfalls weg vom Integriertem, Flair 7100, hin zum Alkoven, Bürstner 747-2. War aus unserer Sicht die beste Entscheidung und endlich ein Fahrzeug mit trockener Garage. Die meisten N&B Fahrer sprechen nicht gerne über Fehler ihrer Fahrzeuge. :D Das genannte Fahrzeug ist nicht von N&B. Das Problem feuchte Heckgarage ist Flair typisch und ziemlich bekannt. Das hat aber widerrum mit dem Clou Liner nix zu tun. Zwischen Flair und Clou Liner liegen Welten ! |
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