Hallo ins Land
Ich weiss, dass dieses Thema hier schon behandelt worden ist. Ich möchte aber trotzdem mal fragen, wer den 244, 2,3 l , 110 PS, 3,5 t, Alkoven, mit langem 5. Gang fährt und wie die Erfahrungen damit sind.
Ich denke darüber nach, die kurze gegen die lange Untersetzung auszutauschen.
Mir macht es nichts aus, gelegentlich in den 4. Gang zurückzuschalten. Ich möchte nur auf langen Autobahnetappen die Drehzahl senken und verspreche mir davon auch eine gewisse Diesel Ersparnis. Ich brauche z. Z. bei 100 km/h und 3000 U/Min. ca. 13,5 l.
aus dem bergischen Land
Mani
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Ducato 244, 2,3 l , 5. Gang
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Hallo Mani !
Wir haben den langen 5. Gang im 244-er. War anfangs ein wenig gewöhnungsbedürftig. Du hast Recht, man muss häufiger mal in den 4. Gang runterschalten, den dann bis knapp 90 km/h hochziehen, um Anschluss zu haben. Das Fahrzeug läuft aber schön ruhig. Wir reisen ja und rasen nicht. Gesünder für den Motor ist's wohl auch. Klausimaus Hallo Klausimaus
Kannst Du mir auch etwas zu Deinem Verbrauch sagen? Mani Moin,
hier ein TEC 630G mit Alkoven. Im Alltagsverkehr mit fast nur Kurzstrecken (ist mein Auto für Alles!) Verbrauch ca. 12-12,5, auf Tour ca. 10 Liter bei Reisegeschwindigkeit von ca. 100 km/h. Der lange 5te sorgt für angemessenen Verbrauch und Laufruhe. Ich mag ihn nicht missen! Andreas
Hallo Mani, ich habe auch den DUC 2,3 ltr. 110 PS, Erstzul. 10/2003. Bin sehr gut mit dem langen 5. zufrieden. Ich fahre meist so bei 2.500 U/Min, mit Tempomat. Liege dann bei ca. 12,3 ltr./100. Klar, in den Bergen muß man schalten. Habe kein Problem damit. Wenn man da den Gasfuss auch ein wenig ruhig verhält und nicht nur Vollgas fährt, geht der Verbrauch nicht wirklich höher. Zum Teil fahre ich dann die Berge, z.B. Kasseler Berge, auch im 4. mit Tempomat. Ich benutze den Tempomat eh sehr viel. Bin das vom PKW auch so gewohnt, da viel unterwegs und Langstreckenfahrer. Uli
Jo. Günstigstenfalls 10,5, aber in den Bergen auch schon mal an 13,0 ltr./100 km. Klausimaus Im Schnitt zwischen 11-12 ltr. Danke für die Antworten. Das klingt ja alles gut. Verbrauchsmäßig kann' s ja bei mir nur besser werden.
Hat denn keiner negative Erfahrungen? Mani Hallo,
über 85.000 km nur gute Erfahrungen (bis auf den etwas größeren "Sprung" vom 4. zum 5., an den man sich aber gewöhnt). , Gizmo Hallo, ich kann die vorherigen Aussagen nur bestätigen.
Den 5. lege ich ab ca. 80 km/h ein, darunter zieht er nicht gut. An Steigungen muss früh zurückgeschaltet werden. Auf der Autobahn fahren wir so 100-110 km/h, da wirkt sich der lange fünfte schon Geräusch- und Verbrauchsmäßig positiv aus (ca.10,5-11 Ltr.). auch ich möchte diesen 5. nicht missen, Auto fährt ruhig und ist trotzdem noch anzugsfreudig, ab 70 kann ich diesen zuschalten.
Wieviel ich verbrauche habe ich noch nie gemessen, erstmal ist mir das egal und zweitens gibt es soviel unterschiedliche Gegebenheiten wie z.B. Berge, Wind, Beladen usw. das ich das gar nicht messen kann. Harry Hallo ins Land
Nu isser drin, der lange 5. Gang. Gestern Abend habe ich noch eine kurze Probefahrt gemacht und ich bin begeistert. 2400 U/min bei 100 km/h, 3000 U/min bei 135 km/h, allerdings bergab. Ob er das auf der Ebene schafft, weiß ich noch nicht. Und so ganz nebenbei, ohne Zusatzkosten, hat man mir auch noch den Umlenkhebel der Schaltung gangbar gemacht. Ich wußte gar nicht, wie butterweich sich der Schalthebel bewegen lassen kann. Viele Mani Hallo Mani!
Was hat denn Dein Umbau auf den "langen" gekostet? Ich versuche hier in Tübingen vom "Freundlichen" seint Wochen ein Angebot zu erhalten!! Dank und Hans-Jörg Hallo Hans-Jörg
Alles zusammen 430,00 €, davon 120,00 € Arbeitslohn. Das war auch vorher vereinbart. Die Teile hätte ich preiswerter bekommen können, wollte aber lieber Original Fiat Teile haben. Ist übrigens auch bei Fiat gemacht worden. Mani So unterschiedlich sind die Geschmäcker:
Ich hatte den "Langen" im 2,8er und habe ihn gegen den "kurzen" wechseln lassen. Für meinen Geschmack ist der lange 5te im Alkovenfahrzeug unfahrbar und in Verbindung mit Tempomat besonders unmöglich. Ecki Hallo,
für die Getriebe vom X244 ( UM )mit Schalthebel Rückwärtsgang oben links mit Sperre gibt es eine Zwischenübersetzung zwischen " kurz " und " lang ", diese ist im 146 Ps Motor serienmässig verbaut. Diese Übersetzung ist 51 x 33. , gary32 Stimmt, Gary
Die gibt's aber nur im Zubehör, nicht bei Fiat. Da hatte ich auch drüber nachgedacht, letztendlich wollte ich aber die ganz lange Übersetzung und ich glaube, ich habe das für mich richtig gemacht. Mani, der Freitag in Urlaub fährt. gut das gary32 darauf hinweist, mir fällt gerade ein das ich sie mir letztes jahr eingebaut habe. :?
wen es interessiert, der drehzahlsprung gegenüber dem langen fünften gang beträgt 250 u/min. gruß peter hallo,
die Getriebe die im Ducato eingesetzt werden stammen vom Kooperations Partner PSA und werden im Werk Trémery bei Metz hergestellt. Da dieses Zahnradpaar 51x33 auch im Getriebe des Power 146 PS eingesetzt wird, dürfte dies auch bei FIAT erhältlich sein, eine Rechnung von einer italienischen FIAT Niederlassung, die mir vorliegt beweist dies. Über A.. A... kann man diese Teile auch beziehen.. , gary32 Ja, wird so sein, meine Schwelmer Fiat-Niederlassung hatte sie jedenfalls nicht im Ersatzteilkatalog. Aber wie gesagt, wenn ich sie hätte haben wollen, hätte ich sie über A.A. beziehen können.
Mani Hallo ins Land
Nach 3200 km, überwiegend auf Frankreichs Nationalstraßen, kann ich einen ersten Erfahrungsbericht abgeben. Auf der Autobahn fahre ich nun schneller als vorher, nämlich ca. 110 - 115 km/h mit ca. 2500 U/min. Das ist deutlich angenehmer als 100 km/h bei 3000 U/min. Am Berg ist er erheblich müder geworden, komme aber die meisten Berge immer noch im 5. Gang hoch, mit ca. 1800 - 2000 U/min und ca. 80 - 85 km/h. Zur Not schalte ich herunter und fahre im 4. Gang mit 90 km/h und 3000 U/min. Auf den Landstraßen hat mir die kurze Untersetzung besser gefallen, weil ich dort öfter im 5. Gang bleiben konnte. Alles in allem gefällt mir die lange Untersetzung besser und an Diesel habe ich ca. 1,5 l auf 100 km eingespart, d. h. ich bin über die 3200 km mit 12 Litern auf 100 km ausgekommen. Vielleich hilft das dem einen oder anderen bei der Entscheidung zu wechseln oder nicht. Liebe Mani |
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