T2 - T3

pfeiffy am 15 Jun 2005 12:05:05

Hallo,
ich hab jetzt schon ein paar mal bei ebay und Sperrmüll geschaut, mir schein, daß die Leute den Unterschied zwischen T1, T2 und T3 nicht kennen.
meiner meinun nach:
T1 ist der ganz alte noch relativ runde "der echte Bulli"
T2 ist der schon eckige, ich denke ab Bj. ca. 80
T3 unterscheidet sich kaum von T2, nur die Lichter sind anders
Liege ich da richtig ?

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Gast am 15 Jun 2005 12:08:08

Kann man so sagen. Den T3 gibt es eigentlich garnicht, ist lediglich ein T2 neuerer Bauart. Hat mir mal ein Ing. von VW Wolfsburg erklärt. Der eigentlich als T3 geplante ist nicht gebaut worden. :oops:

Gast am 16 Jun 2005 22:50:13

nööö...das stimmt so nicht! ich habe sie bis auf den t1 alle gefahren. der t1 war der winzling, den eigentlich jeder in der "samba"-version, mit den lustigen dachfenstern und der geteilten frontscheibe kennt. dann der t2, auch runde form - hatte ich 3 stk. von...und ca. 8 motore :D :D :D der t3 war der erste eckige, später wassergekühlt... der t4 der erste mit motor vorne - der bulli der heute überall rumfährt...unseren t5 haben wir kürzlich gewandelt...zuviele probleme :roll: :x :roll:

gruß heiko

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[Admin] am 16 Jun 2005 23:08:21

ich hab mir sagen lassen, daß ich gehört haben soll, der T2 war der eckige mit Luft -und der T3 der eckige mit Wasserkühlung.

Gast am 16 Jun 2005 23:32:33

...siehe auch das aktuelle multivan-buch zum t5...seite 202ff :P

Gast am 16 Jun 2005 23:34:39

kann man ja kaum erkennen :( :( :( wie groß dürfen die angehangenen fotos denn sein???

[Admin] am 16 Jun 2005 23:41:19

maximal 2mb

Gast am 17 Jun 2005 00:05:28

mmmhhh...jetzt wollte ich das bild nochmal in 600x400 einstellen - aber jetzt streikt mein compi :?: :twisted: :?:

ist wohl schon zu spät...also gute nacht...

Norge am 17 Jun 2005 11:42:25

Kurz mal zur Erklärung:

Der VW Bus war die 2. Typenkonstruktion von Volkswagen nach dem Käfer (der war Typ 1) und ist somit ein Typ 2. Daher ist jeder VW-Bus mit Heckmotor ein Typ 2.
Die Busse dienen von ihrem urprünglichen Ansinnen dem Tranport und werden daher mit "T" abgekürzt.
Die Modelle werden unterschieden nach:
Typ 2 T1 1950-1967
Typ 2 T2 1967-1979 (hier gab es noch ein Zwischenmodell daher u.u. T2a und T2b)
Typ 2 T3 1979-1992 (Das ist der Eckige)

Übrigens Dirk, es gibt auch Lufgekühlte T3.

*klugscheissmodusaus*

Oliver

pfeiffy am 17 Jun 2005 12:07:37

Aha,

so ist es also, dann sind aber ca. 50% aller Anzeigen falsch, ist aber toll das endlich mal zu wissen.