Lichtmaschinen-Spannung an der Starterbatterie 14.5 Volt

Hallo,
seitdem ich bei meinem Citroen C25 Wohnmobil
die 2. Batterie ( Für die Wohnmobil-Wohnraumbeleuchtung) ausgebaut habe, da sie kapputt war,
hat die Lichtmaschine beim Laufen des Motors
eine Spannung von ca. 14.5 bis 14.8 Volt.

Ist das schädlich für die Starterbatterie ?
Die Starterbatterie wird aber im Betrieb nicht heiss
und Gasen habe ich sie auch noch nicht gehört, wenn
man leise ist und der Motor abgeschaltet ist.

Jemand hatte mir mal gesagt, dass die Lichtmaschinen
von Wohnmobilen sowieso auf eine etwas höhere
Spannung eingestellt sind, damit sie die Batterien besser laden,
stimmt das ?

Da leider der Vorbesitzer ziemlich viel an der Elektrik "rumgefriemelt"
hat und jetzt die 2 Batterien einfach parallel geschaltet sind,
wollte ich hier mal fragen, wie man am besten die Batterien trennt,
damit die Starterbatterie nicht entladen ist, wenn man mal hinten im
Wohnmobil zu lange das Licht anlässt oder mit dem Laptop zu lange
gesurft hat...

Im letzten Urlaub habe ich mir immer damit geholfen, als die 2. "hintere"
Batterie noch ging, dass ich die Starterbatterie beim Stehen
auf Stellplätzen einfach abgeklemmt hatte im Motorraum,
aber auf Dauer ist das ja auch nervig...

Der Vorbesitzer hatte die Schaltung irgendwie so verbastelt, dass dauernd
da ein Relay an war, das permanent 100 mA gezogen hatte und
die Batterien waren dann nach ein paar Tagen dann leer, wenn das WM
länger stand ohne zu fahren...

Danke.

, Stefan.

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Hallo

Parallel schalten ist wirklich die schlechste Alternative, da du das nur mit gleichartigen Batterien machen solltest und wenn möglich auch noch die gleiche Größe.

Trennen geht am komfortabelsten mit einen Ladebooster, der gleich noch mehrere Vorteile besitzt. Er lässt keinen Rückstrom zur Starterbatterie durch. Er hebt die Ladespannung auf die optimalen Werte für die Aufbaubatterie (AB)und läd die AB viel schneller als wie normal die Lichtmaschine.

Such mal hier im Forum nach Ladebooster, da wirst du einiges finden. Wichtig ist die Größe des Ladestrom, diese sollte min. 10% max. 20% der Batteriegröße betragen.

Also bei einer 100AH Batterie zwischen 10A und 20A

VG

Hi,
das deine Lichtmaschine diese Ladespannung bringt, ist vollkommen normal und in Ordnung!!! könnte sogar noch etwas mehr sein wäre auch nicht schlimm......

Wenn du deine Batterie Gasen hörst, solltes du schleunigst das Weite suchen.

eher wirst du es riechen... wenn du es riechst, bist du über das zündfähige Gemisch schon hinaus :D

die einfachste Lösung um die Batterien zu trennen ist ein Batterietrennschalter... nur wenn dein Vorgänger ohne Plan gebastelt hat, hm dann wird es manchmal schon lustig......

Nur von 100 mA geht ne gesunde Batterie nicht so schnell in die Knie, vielleicht solltes du dein kpl. Strommanagement mal kurz darlegen Starterbatterie AH Stundenzahl, Aufbaubatterie dto.

na und wenn du unterwegs frei stehst solltes du dir mit Licht, Laptop etc. schon überlegen was du machst