bert777 hat geschrieben:wer hat es wie gelöst?
Kommt jetzt drauf an, wie das Glas mit dem Gehäuse verbunden ist. Früher in der guten alten Zeit war das Glas austauschbar und daher mit einer Dichtung und Klemmschnappern am Gehäuse befestigt.
Heute geht der Trend ja zu den mit den Gehäusen verklebten Streuscheiben, die angeblich viel besser dichthalten (wie man sieht ...).
Bei einem so versiegelten Gehäuse kann man versuchen, den Scheinwerfer auszubauen, Lampe raus und dann mit einem Fön die Scheibe trocknen (geht auch im Backofen bei fuffzich Grad). Leider wirkt das nur solange der Scheinwerfer nicht neu eingefeuchtet wird. Da ist wohl die Klebenaht undicht. Die kann man aber mit Sika nachziehen, und Ruhe ist. Ähnlich bei einem "klassischen" Gehäuse, wo es noch eine Dichtung gibt. Wenn die Wasser läßt, kann man sie austauschen.
Ist die Streuscheibe aber beschädigt (winzige Risse reichen, genau hinsehen!), dann nutzt das nichts. Streuscheibe tauschen oder ... heul ... den ganzen Scheinwerfer.
Scheinwerfer gibt es in durchaus brauchbarer Qualität auch von Fremdherstellern. Wenn der Reflektor schon anfängt zu gammeln, bleibt nur der Komplett-Tausch (daher Feuchtigkeit schnell raus!). Vom Schrottplatz kriegst Du für Bj. 2007 wahrscheinlich noch nichts.
Bei Nachbestellungen immer peinlich darauf achten, ob und wie (elektrisch, pneumatisch, rheumatisch!) eine Leuchtweitenregulierung vorhanden ist!
Andreas