Frage an die Pedelecbesitzer

Hallo zusammen,

um den 36 Volt Akku von meinem Pedelec im Womo laden zu können, brauche ich einen Wechselrichter.
Nur welchen :?: :roll:
Muß es ein reiner Sinuswechsler sein, oder reicht auch sinusähnlich?
Wie stark muß der Wechsler sein?
Würde mich über ein paar Infos freuen.

Gerd Peter

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Dafür reicht modifizierter Sinusstrom und locker z.B. der hier:

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Helmchen hat geschrieben:Dafür reicht modifizierter Sinusstrom und locker z.B. der hier:

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Hallo Ralf,

erst mal danke für die schnelle Info :!: :)
auf dem Ladegerät steht folgendes:
Input 100-240 V 1,8 A max.
Output DC 42 V 2A

1,8 A sind doch 432 Watt, da reicht doch ein 300 Watt Wechsler nicht aus,
die angegeben 350 Watt sind ja keine Dauerleistung.
Oder habe ich irgendwo einen Denkfehler??

Gerd Peter

Bei Ladegeräten würde ich IMMER einen Sinus-WR nehmen. Selbst meine Nokia Lader wurden an einem Rechteck-WR von Transwatt deutlich wärmer als am Netz. Ein Bekannter hat schon zwei teure Akkus einer Nietzange an einem Billig WR zerstört weil die Elektronik nicht abgeschaltet hat.

Schau doch mal nach ob es nicht ein Ladegerät gibt das für 12 Volt ist.
Das währe dann wesentlich effektiver.

Oder schau mal hier, vieleicht währe das was für dich.
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Hallo,
Vermutlich beziehen sich die 1,8 A auf eine Spannung von 100 Volt. Mein Spannungswandler hat nur 200 Watt (an den 230 V)und die Aufladung der Pedelec-Akkus ist kein Problem.
aus Oberösterreich
Alfred

oberstdorfer hat geschrieben:Schau doch mal nach ob es nicht ein Ladegerät gibt das für 12 Volt ist.
Das währe dann wesentlich effektiver.

Sicher?

Der müsste ja dann auch transformieren, dc 12V -> dc 36V.

Hallo,
unsere LI-Akkus haben speichern 360 Wh. Mit Wärmeverlusten braucht man zum Laden eines ganz leeren Akkus ca. 500Wh. Bei 2 Akkus also 1kWh. Ich habe die schon mal über WR(einfach, kein Sinus nötig!) geladen, aber dann ist die Bordbatterie mit ihren 110Ah praktisch leer. Geht nur bei Solar in Griechenland oder wenn man anschließend eine längere Strecke fährt.
Sollte man aber ein LKW-Fahrgestell besitzen mit 100 kg-Batterien ist Aufladung mit einem WR von ca. 600 W kein Problem.
, klasi46

macagi hat geschrieben:

oberstdorfer hat geschrieben:Schau doch mal nach ob es nicht ein Ladegerät gibt das für 12 Volt ist.
Das währe dann wesentlich effektiver.

Sicher?

Der müsste ja dann auch transformieren, dc 12V -> dc 36V.

Aber sicher geht das.
Ich lade daheim LiPo´s bis 51V. Das sind 12 Zellen.
Das Ladegerät hängt an einem 12V/20A Netzteil.
Im Fahrzeug geht das natürlich genauso.

Die Standart Ladegeräte der Pedelecs sind eigentlich der letzte Mist.
Sie verfügen über keinen Balancer.
Die meisten Pedelec-Akkus haben im Gehäuse einen Balancer Anschluss der nicht genutzt wird.
Mit einem ordentlichen Ladegerät lässt sich so die Lebensdauer und Kapazität der Akkus um einiges verbessern.


Uli

macagi hat geschrieben:Der müsste ja dann auch transformieren, dc 12V -> dc 36V.

Hallo macagi,

das stimmt, aber nur einmal. ;)

MfG Paule2