Wie gut sind Kompressorkühlschränke wirklich? 1, 2, 3

willy13 hat geschrieben:Hallo,
ich hab das gleiche Wohnmobil wie Du, nach ca. einem Jahr hatte ich die gleichen Probleme wie Du sie beschreibst. Habe mich an einen Servicedienst von Dometic gewand, die haben dann das Agregat und ncht den Kühlschrank ausgetauscht. Seit dem bin ich mehr als zufrieden, im Sommer bei Außen 38°+ Kühlt das Teil den Kühlbereich auf 5° und das Gefrierteil aus minus 19°.
Also besser kann ein Kompressor es auch nicht machen.

Das ist wohl wahr, allerdings ist meiner aus der Garantie raus. Das ganze Aggregat auszutauschen ist ja sicherlich auch nicht gerade geschenkt zu haben :? Aber danke für den Tipp, ein neuer Kompressor-Kühli schlägt ja auch mit € 700 zu Buche, vielleicht gebe ich dem Absorberteil noch mal eine Chance :D

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

jakeomat hat geschrieben:Gibt's noch andere Kompressor-Empfehlungen oder ist Waeco dann doch nicht soo schlecht?

Ich kann über unseren Waeco nichts negatives berichten. Er läuft und läuft und läuft........



Roman

Roman hat geschrieben:

jakeomat hat geschrieben:Gibt's noch andere Kompressor-Empfehlungen oder ist Waeco dann doch nicht soo schlecht?

Ich kann über unseren Waeco nichts negatives berichten. Er läuft und läuft und läuft........



Roman

Auch bei mir,... seit 16 Jahren

troms

schnatterente hat geschrieben:Nun nochmals die Frage an alle Kompressorkühlibesitzer mit eingeschlossenem Minifach: Habt ihr ähnliche Probleme mit dem Fach?

Wir haben seit 6 Jahren dieses Modell.

--> Link

Ich bin mit dem Gefrierfach total zufrieden, der Inhalt bleibt steinhart gefroren selbst bei hohen Aussentemperaturen.

Nun brauchen wir für unser neues Reisemobil einen guten Kühlschrank. Letzte Woche sah ich bei unserem Ausbauer ein ähnliches Waeco-Modell mit Eisfach, allerdings fiel mir auf, dass das Fach an der Rückwand rechts und links unten zwei Öffnungen in den Kuehlschrankraum hatte. Ich meine das ist kein richtiges Eisfach, es müsste komplett geschlossen sein. Man versicherte mir, dass es ein Dreisterne-Eisfach sei, wovon ich aber nicht überzeugt bin.

Es handelte sich um dieses Modell

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Wie ist das bei Dir?

Maxima hat geschrieben:Wie ist das bei Dir?

Auch nach 2 Jahren ähnlich :D Hinten, links und rechts überall ein offener Spalt zum restlichen Kühlschrank :evil: Die Vereisung beginnt und hört nicht mehr auf :ja:

jakeomat hat geschrieben:
Gibt's noch andere Kompressor-Empfehlungen oder ist Waeco dann doch nicht soo schlecht?

Na klar, hab lange überlegt.

Das beste Konzept verfolgt vitrifrigo. Da mich genau die von dir angesprochenen punkte Bei anderen Herstellern störten wollte ich so einen Italiener.
17l Eisfach 3-4 Sterne, wahlweise Kälte akku 12h, wahlweise separatem Kompressor bzw ausseneinheit.
Allerdings nicht so einfach zu kaufen bzw Service zu bekommen.

Ich hatte mich dann doch kurzfristig für einen waeco cr 110 entscheiden müssen. Braucht ordentlich Strom, das war mir bewusst. Allerdings brauchen die mdc reihe konstruktionbedingt weniger.

Die von Thomas angesprochenen 30ah/Tag kann ich als Minimum bestätigen, bei mir sind es sicher 40ah im Sommer.

Für freisteher gilt dann batteriekapazität und Solar vergrößern.



Achso: zum Thema... Immer wieder kompressor keine frage.

Was mir gefallen würde,
sind die Kühlschubladen. Die gibt es von Kissmann, Waeco und auch vitrifrigo. Bei manchen kann der Kompressor bis 1,5 m Entfernung sicher vor Wärme und Geräuscheentwicklung in der Nacht eingebaut werden. Da kann nix in den hinteren Ecken verschwinden oder beim Öffnen des Kühlschrankes herausfallen. Ich glaube auch, dass man darin mehr übersichtlich verstauen kann.
Bei Waeco, vielleicht auch bei den Anderen, kann man das Tiefkühlelement herausnehmen, wenn man mehr Platz braucht.
Wir haben einen Kühlschrank ohne Tiefkühlfach gewählt, wegen des geringen Energieverbrauchs. Aber es wäre doch ein toller Luxus ein TK-fach bei Bedarf einzuschieben. Und wenn es wieder leer ist, kann ich es wieder wegräumen.
Gegen das Herausfallen vonLebensmitteln schützen auch schon die Bootskühlschränke mit eingehängten, herunterklappbaren Gittern vor den Fächern. Ich bin froh, dass ich sie habe, es ist aber lästig immer diese Gitter aufzumachen und wieder einzuhängen. Bei den Schubladen kann nichts herausfallen. Die umgefallene Milch rinnt nicht zur Tür hinaus, sondern sammelt sich unten in der Schublade.
Christel

Bei uns wurde es eine CFX65 DX, eine vergleichsweise sparsame Kompressorkühlbox. Unsere Gründe waren ähnlich wie bei Gogolo: 440Ah an Bord, keine Löcher in der Aussenwand erforderlich
Box, weil weniger Kälteverluste beim Öffnen und weniger Durcheinander bei Fahrten im Gelände oder auf Pisten.
Darüber hinaus kann die Box auch ausserhalb des Fahrzeugs (an der Aussensteckdose 12V oder direkt mit 230V) betrieben werden, was zuweilen auch ganz nützlich sein kann.
Praktisch fanden wir auch die Wahlmöglichkeit, die Box mit oder ohne Tiefkühlfach zu nutzen.

Eine Kühlbox kann man nicht mit einem Kühlschrank vergleichen.

Wer möchte schon auf seinen Kühlschrank verzichten zu gunsten einer Kühlbox und darin immer auf dem Boden rum kramen?

Nach den Vorteilen alleine zu beurteilen hätte jeder dann nur eine Kühlbox zu hause und keinen Kühlschrank....gell?

Mein 20 Jahre alter 80l-Waeco Kompressor-Kühlschrank kühlt lageunabhängig und schnell, und er hat eine hervorragende Leistung.

Allerdings braucht er viel Strom: Bei einer Außentemperatur von 35°C läuft er 45 bis 50 Min pro Stunde bei einer Stromaufnahme von etwa 2,3A, schaltet relativ häufig aus und ein und braucht dafür einen Anlaufstrom von etwa 3,5 A!! (Bei neueren Modellen ist vermutlich die Wärmedämmung besser, der Wirkungsgrad sicherlich höher und damit die Energiebilanz günstiger!)

Nachts schalte ich wegen des Gräusches und des Strombedarfs den Kühli aus. Die Kühlung erhalte ich mit Hilfe von 3 - 4 Kühlelementen, die ich tagsüber im Gefrierfach eingefroren habe.

Die Batt.-Kapazität habe ich wegen des hohen Stromedarfs auf 315 Ah erhöht. Bei einer Solarkapazität von 200 Wp bin ich damit im Sommer weitestgehend unabhängig vom Landstrom.

Für mich überwiegen die Vorteile des Kompressor-Kühlschrankes; ich würde keinen Absorber mehr haben wollen.

geloni

Hi geloni,
kauf dir bloss keinen neuen. Mit 2,3 A Stromaufnahme wirst du keinen Kühli mehr finden. Die nehmen alle 5-6A heute, die laufen zwar nicht so lange aber wenn ich das richtig rechne braucht deiner weniger als mein Waeco CR110.

nethunter hat geschrieben:Hi geloni,
kauf dir bloss keinen neuen. Mit 2,3 A Stromaufnahme wirst du keinen Kühli mehr finden. Die nehmen alle 5-6A heute, die laufen zwar nicht so lange aber wenn ich das richtig rechne braucht deiner weniger als mein Waeco CR110.

Danke für den Tipp!!

geloni

Christel hat geschrieben:Wir haben einen Kühlschrank ohne Tiefkühlfach gewählt

Darf ich fragen, welches Modell?

Hallo,
wir haben den hier. Durch das fehlende Tiefkühlfach ist er fast so geräumig wie ein normaler Haushaltskühlschrank. Da er für Boote gedacht ist, hat er vor jedem Fach ein Gitter, damit beim Öffnen nichts raus fällt.
Er hat einen sehr geringen Verbrauch und der Kompressor kann 2m weit weg eingebaut werden. Er kühlt auch bei großer Hitze sehr gut.

--> Link

Christel

nethunter hat geschrieben:Eine Kühlbox kann man nicht mit einem Kühlschrank vergleichen.

Wer möchte schon auf seinen Kühlschrank verzichten zu gunsten einer Kühlbox und darin immer auf dem Boden rum kramen?

Nach den Vorteilen alleine zu beurteilen hätte jeder dann nur eine Kühlbox zu hause und keinen Kühlschrank....gell?

Um Deine rhetorische Frage zu beantworten: Nein.
Der Vorteil eines Kühlschranks im Hinblick auf den Komfort ist unstreitig, aber zuhause ist dein Kühlschrank vermutlich keinen Beschleunigungen von bis zu 5G ausgesetzt, für die das Allrad-Fahrgestell ausgelegt ist.
Ich möchte keine empirischen Untersuchungen zur Joghurtverteilung in mittels Geländefahrten beschleunigten Kühlschränken machen und muss deshalb auf den Komfortgewinn in der Bedienung verzichten -ein Verzicht, der von genannten Vorteilen für diesen Einsatzfall für mich aufgewogen wird.

So, jetzt kannst Du die Argumente vielleicht leichter nachvollziehen .... gell? :D

hat eigentlich jemand Abluftgitter an der Aussenwand? Ich habe es für einen Kompressor allerdings noch nicht gesehen.
Finde es aber nicht so prickelnd, wenn der Kühli im Hochsommer richtig knechtet, dass die warme Abluft noch ins Fahrzeug gedrückt wird. :?

:arrow: pepto

Ich würde auch eine Kühlbox bevorzugen und werde eine solche (Gefrierkühlbox) wahrscheinlich auch in den Zwischenboden des Gogolobils einbauen. Deine Gründe sinbd absolut nachvollziehbar, obwohl unser "normaler" Kompressorkühlschrank die Tortouren unserer Reisen bisher unbeschadet überstanden hat.


:arrow: thomas56

Ein Abluftgitter an der Außenwand ist überflüssig. Und die Warmluft, die er produziert ist auch im Hochsommer absolut zu vernachlässigen. In der Turfansenke in der chinesischen Taklamakanwüste hatten wir eine Außentemperatur (aber auch im inneren des Gogolobils) von über 55°C - da kommt es dann auf ein Grad mehr oder weniger wegen der Abluft des Kühlis auch nicht darauf an. Hauptsache, die Getränke waren 5°C kühl!


Habe die Ehre

Gogolo

thomas56 hat geschrieben:hat eigentlich jemand Abluftgitter an der Aussenwand?

EINS der Argumente für einen Kompressor-Kühli ist der fehlende/unnötige Wandausschnitt. Kein Loch ---> kein Wärmeverlust, kein Staub, kein Dreck :ja:

klar kann ich auch die Klima anschalten und die warme Abluft vom Kühli runterkühlen. :D

thomas56 hat geschrieben:klar kann ich auch die Klima anschalten und die warme Abluft vom Kühli runterkühlen. :D

Die "Kühl-Abluft" ist wirklich minimal und zu vernachlässigen!


Habe die Ehre

Gogolo

Lancelot hat geschrieben:EINS der Argumente für einen Kompressor-Kühli ist der fehlende/unnötige Wandausschnitt.

Habe ich auch immer gedacht.........bis ich einen Kompressor bekam, der mir die warme Luft ins Gesicht drückt. Im Winter ist das ja ganz angenehm! :D

Gogolo, ich weiss nicht welches Teil du hast, aber der 200l-Kissmann produziert Wärme die in 1,6m Höhe durch die Abluftgitter rausblasen.
Eine Box möchte ich auch nicht im Auto haben, ich glaube die macht noch mehr warm.

Der Vorteil eines Kühlschranks im Hinblick auf den Komfort ist unstreitig, aber zuhause ist dein Kühlschrank vermutlich keinen Beschleunigungen von bis zu 5G ausgesetzt, für die das Allrad-Fahrgestell ausgelegt ist.

.....zumal eine Kompressorkühlbox dem Kompressorkühlschrank auch in Sachen Effektivität überlegen ist.
Auch bei häufigen Öffnen bleibt die Temperatur stabil. ( die Kälte fällt nicht raus ) :D . Wir haben einen 100 l Absorber im Aufbau und eine cf 80 Kompressorbox in der Heckgarage. Für uns die perfekte Lösung wobei die Kompressortechnik dem Absorber kältetechnisch ( bis -18 Grad ) weit überlegen ist. Für eine "nur Kompressorlösung" würden wir uns allerdings nicht entscheiden. Wir fühlen uns zweigleisig wohler :D

shorty hat geschrieben:Wir haben einen 100 l Absorber im Aufbau und eine cf 80 Kompressorbox in der Heckgarage. Für uns die perfekte Lösung wobei die Kompressortechnik dem Absorber kältetechnisch ( bis -18 Grad ) weit überlegen ist. Für eine "nur Kompressorlösung" würden wir uns allerdings nicht entscheiden. Wir fühlen uns zweigleisig wohler :D

Das ist sicher die optimale Lösung, wenn es der Platz her gibt. Wir wollen mit unserem guten Stück mehrere Jahre durchgängig unterwegs sein und bei unserer 3,70m Kabine würde es mir zuviel kostbaren Platz wegnehmen, zusätzlich noch einen Kühlschrank einzubauen. 60l Kühlung, davon 17 Tiefkühlung müssen genügen.

-> GoGolo
Dass die Abwärme der Box bei gemäßigten Temperaturen kaum ins Gewicht fällt, kann ich bestätigen, aber zu lesen, dass das auch bei 55 Grad nicht wesentlich anders ist, beruhigt. Mit 800 Watt/d wie schon mal gemessen ist dann zwar nichts mehr, aber bei der Temperatur mangelt es ja selten an Strom.

Den finde ich toll.
--> Link
Und so sieht er eingebaut aus.
--> Link
Kleinere haben Kissmann und Engel.


Den Kompressor kann ich dahin bauen wo mich Abluft und Geräusch nicht stören.
Christel

Christel hat geschrieben:Den finde ich toll.
--> Link

50 Liter und 40Watt!?
Wir haben 201 Liter Kühlschrank RM 7855 L mit AES.

jakeomat hat geschrieben: ... Gibt's noch andere Kompressor-Empfehlungen ...?

Isotherm wäre noch eine Alternative. Insbesondere die INOX-Serie macht auch optisch was her.

Kundenservice macht eine Firma in Bremen. Hier die aktuelle Modellpalette: --> Link

Lancelot hat geschrieben:EINS der Argumente für einen Kompressor-Kühli ist der fehlende/unnötige Wandausschnitt. Kein Loch ---> kein Wärmeverlust, kein Staub, kein Dreck :ja:

Ja, aber wo geht sie hin? Es wird hier ja keiner absprechen wollen, dass sie entsteht. Es sind ca 80- 120W, die als Lufterwärmung über natürliche Thermik abgeführt werden müssen.
Entweder Lüftungsgitter, oder Kaminabzug übers Dach und als "Billiglösung" durch Lüftungsschlitze in den Innenraum und dann (da hat thomas56 recht) über die Klimaanlage nach draußen.
Andreas

biauwe hat geschrieben:50 Liter und 40Watt!?
Wir haben 201 Liter Kühlschrank RM 7855 L mit AES.

Wir reden eigentlich über Kompressoren. Sie brauchen auf alle Fälle weniger Energie, sonst ständen sie nicht in jedem Haushalt, zumal sie nicht geräuschlos arbeiten.
Der RM ist ein Absorberkühlschrank, der bei 12 V mit 135 Watt dabei ist. Er hat einen Stundenverbrauch von 2,3 kW. Wobei der neue Absorber der 8000er Serie auch das herausnehmbare Tiefkühlfach hat. Das spart auch Energie. Absorber haben andere Vor- und Nachteile. Das System ist einfach eine grundsätzliche Entscheidung. Wobei die Absorber durch neue Technologien, wie AES, mächtig zugelegt haben.
Der Kompressorkühlschrank läuft, außer Hochsommer, nur mit 23 % und bei 32°C schafft er es immer noch mit einer 40 %igen Leistung. Mein Physikunterricht ist zu lange vorbei, um die 23 prozentige Leistung mit den Watt zu berechnen um zum Verbrauch zu kommen.
Christel

Christel hat geschrieben:Der Kompressorkühlschrank läuft, außer Hochsommer, nur mit 23 % und bei 32°C schafft er es immer noch mit einer 40 %igen Leistung.

Moin,

wo hast du die 40% her, hast du das gemessen?
meiner ist bis 32° mit 29% angegeben, bei 40% würde ich dann ca. 11Ah mehr verbrauchen. Das kann ich verschmerzen.

Mein neuer Kompressor WAECO 110 - ***Gefrierfach - kühlt im Eisfach auf -22Grad ab, dann wartet er bis die Temperatur bei 0 Grad ist, anschliessend kühlt er wieder auf -22 Grad usw... Nach dem Tauschen des Thermostates durch WAECO-Service tritt keine Besserung ein. Anschliessend wird ein weiteres Thermostat getauscht, auf Kulanz, aber die Aus- und Einbaukosten sowie den Transport zu WAECO deaf ich tragen. Jetzt scheint es zu funktionieren. Bisher habe ich 165€ gezahlt, die letzte Rechnung ist noch offen. WAECO teilte mir mit, das diese Hysterese völlig normal sei.... Wozu habe ich dann ein ***Gefrierfach???
Ubrigens hat das gleiche Modell in meinem letzte BIMOBIL so funktioniert wir man sich das vorstellt. Auch bei 40 Grad Aussentemperarur hatte ich Eis im Gefrierfach.

Nie wieder den teuren Kopressor, denn das kann ein Absorber auch, und erheblich billiger... Oder liege es an WAECO?

Ich habe mir einen Kissmann bestellt. Kosten mehr dafür funktioniert es. Hat 2 Thermostaten. Auch im Tiefkühler.

kühlt im Eisfach auf -22Grad ab, dann wartet er bis die Temperatur bei 0 Grad ist, anschließend kühlt er wieder auf -22 Grad usw...

WAECO teilte mir mit, das diese Hysterese völlig normal sei…

In der Offerte steht (Zitat):

Die getrennte Kühlung und extra starke Isolierung sorgen für eine optimale Temperaturverteilung im Innenraum, so dass selbst bei tropischen Umgebungstemperaturen von bis zu +43°C eine konstante Innentemperatur von -18°C im Tiefkühlfach erreicht wird.

Was sonst macht Sinn?

Wie bereits geschrieben, funktioniert mein Kompressorkühlschrank nach dem erneuten Austausch des Reglers jetzt einwandfrei, so wie man sich das vorstellt.
Die Kosten wurden, nachdem sich BIMOBIL-Oberpframmern eingeschaltet hat, auch von WAECO-DOMETIC übernommen.
Ich verbuche meinen Ärger mal unter "schlechter Sevice des Händlers" der mir das Neufahrzeug verkauft hat, denn die Leistung des Kompressorkühlschranks ist nach der Erfahrung mit dem Vorgänger sehr positiv.

Auch über die Suchfunktion habe ich inzwischen alles Mögliche zum Thema Kompressor- Kühlschränke
erlesen, ohne eine konkrete Antwort auf meine Frage zu finden.
Die hier beschriebenen Kompressorkühlschränke werden wohl ausschließlich am 12 V Netzt betrieben?

Wie praktikabel ist das mittels einem Wechselrichter?

Folgende Überlegung:
Eine TK- Box 230 V, 70 Watt, Energieverbrauch in 24 Std.: 0,322 kWh

--> Link

möchte ich mittels WR betreiben.
230 V, weil ich mir davon eine zuverlässigere Temperatur von <-18°C verspreche.

Z.B.:
--> Link

Zwei Aufbaubatterien 90 Ah und Solar 100 Wp sind vorhanden.
Ja ich weiß, der Wirkungsgrad WR ist nicht zu vernachlässigen, macht die Überlegung dennoch Sinn?

Salut,

ich habe eine kompressor Kühlbox von Kissmann. Die kann ich bis -22 grad runterführen und funktioniert klasse.

Die Verbrachsangabe kannst du mal 2 rechnen wegen Wechselrichter und mal 4 im Sommer.
Mein Kissman verbraucht bei heissen Tagen gute 600 Wh und in kühlen 300Wh.
Deine Anlage ist zu klein um diesen Leistungsverbrauch nur über Solar wieder reinzuholen.

Hat jemand erfahrung mit engel-kuhlboxen ?

Sind sie besser oder schlechter als übliche 12V-kompressorkühlschränke ?

--> Link

Hallo Rene‘ und …

Deine Anlage ist zu klein um diesen Leistungsverbrauch nur über Solar wieder reinzuholen.

Eine klare Ansage, also ist der Plan vom Tisch.

Eine Absorber- Tiefkühlbox kommt nicht infrage, weil Minustemperaturen nur bis max. 30 °C unter der Umgebungstemperatur erreicht werden.
Bei 25°C Umgebungstemperatur, also nur -5 °C im TK- Fach.

Jetzt habe ich mich auf diese Box festgelegt:

--> Link

Hier verwirrt mich allerdings die Diskrepanz zwischen der Beschreibung und dem Foto.
Laut Beschreibung: Nutzinhalt (ca.) 32 l und Frischefach 4,5 l, also 32 Liter TK- Fach und 4,5 Liter im NK- Fach.
Auf dem Foto ist aber fast die gesamte Box mit Wasserflaschen bestückt und nur ein kleiner Teil wird als TK bis -20°C ausgewiesen. Wie ist das zu verstehen, und wie sieht das in der Praxis wirklich aus?
Und noch eine Frage: Wenn Landstrom zur Verfügung steht, steckt Ihr die Box dann um von 12 V auf 230 V oder nimmt man ganz einfach in Kauf, dass die Batterie ja eh nachgeladen wird.
Welche Variante ist für die Batterie zuträglicher?

Petri40 hat geschrieben:Auf dem Foto ist aber fast die gesamte Box mit Wasserflaschen bestückt und nur ein kleiner Teil wird als TK bis -20°C ausgewiesen. Wie ist das zu verstehen, und wie sieht das in der Praxis wirklich aus?

der weisse Korb wo die Wasserflaschen stehen, ist das Gerierfach!
Wenn überwiegend bis Minus 18° gefroren werden soll, hätte ich mich eher für die Engel MR40 entschieden.

Petri40 hat geschrieben:Hallo Rene‘ und …
Und noch eine Frage: Wenn Landstrom zur Verfügung steht, steckt Ihr die Box dann um von 12 V auf 230 V oder nimmt man ganz einfach in Kauf, dass die Batterie ja eh nachgeladen wird.
Welche Variante ist für die Batterie zuträglicher?

Wenn du an Landstrom bist, wird die Batterie nicht belastet, weil die Versorgung direkt von Ladegerät kommt. Vorausgesetzt das Ladegerät ist genügend gross dimensioniert, wovon ich ausgehe.

Wenn du an Landstrom bist, wird die Batterie nicht belastet, weil die Versorgung direkt von Ladegerät kommt. Vorausgesetzt das Ladegerät ist genügend gross dimensioniert, wovon ich ausgehe.

Rene', wo Du Recht hast, hast Du Recht. Das war mir eigentlich klar, hab nur in dem Moment nicht darüber nachgedacht.

Danke Thomas,
für den Hinweis "Engel", die gefällt mir sehr gut, weil ich die Box tatsächlich fast ausschließlich nur für TK- Ware brauche.
Der Verdampfer umgibt den gesammten Kühlraum, was sicher nicht von Nachteil ist.