Außenhaut eines Wohnmobils

Warum ist man eigentlich von dieser Noppelhaut abgekommen, die mein Euröchen Bj 1996 außen drauf hat. Heutzutage sind die Womo´s doch alle ganz glatt, oder täusche ich mich

Übirgens weis jemand zufällig aus was Eura Mobile sind ? Ich lesen hier ab und zu GFK (dös is Kunststoff, oder) oder Alu

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Hi Jochen-muc,
Gfk = Glasfaserverstärkter Kunststoffe

guggst Du hier: --> Link :D

Find ich persönlich auch besser zum Reinigen.

Oh ja, lässt sich viel besser putzen. Und Dellen sieht man so oder so darauf.
Man kann die sogar besser kaschieren, wenn man spachtelt und einen Aufkleber oder ein Stück Folie draufpappt dann.

Die vielen kleinen Dellen geben höhere Stabilität. Man kann dann für die gleiche Festigkeit dünneres Blech nehmen. Die haben halt früher besser aufs Gewicht geachtet!!! :roll:

boulette hat geschrieben:Die vielen kleinen Dellen geben höhere Stabilität. Man kann dann für die gleiche Festigkeit dünneres Blech nehmen. Die haben halt früher besser aufs Gewicht geachtet!!! :roll:

Stimmt!
Wer schön sein will, muss halt etwas schwerer sein.
Stabileres Hammerschlag-Blech gegen schöneres Alu-Glattblech ersetzt in der Neuzeit.
Rossi

Abgesehen davon, dass mir das Hammerschlag- Design üüberhaupt nicht gefällt ist eine Delle (wir haben nämlich eine - seufz!) aus dem glattblech leichter zu beseitigen.

diese noppenbleche wurden nur verbaut da noch keine so grossen sandwichplatten gefertigt werden konnten .
so sah man seitlich gesehen teilweise erhebliche wellungen die durch das noppenblech reduziert wurden.
glattblech geht nur auf modernen pressmaschinen und wird teilweise immer noch gegen aufgeld angeboten.

lolex

jetzt ist mir nicht ganz klar welches Material jetzt die alten Hammerschalgbleche haben. In meinem Fall ein 98er Rimor

harley64 hat geschrieben:jetzt ist mir nicht ganz klar welches Material jetzt die alten Hammerschalgbleche haben. In meinem Fall ein 98er Rimor

Meinst Du das jetzt immer noch ernst?
"Hammerschlagblech" eben, kein GFK und kein Alublech. Veraltete und ausgestorbene Methode beim Wowa- und Womo Aufbau.


Felix52

doch meine Frage war ernst ...
Hab die Haut mal Hammerschlagblech genannt, könnte auch Noppelhaut sagen. Keine Ahnung welches Material .. Deshalb die Frage

alsoooo.. blech = flach gewalztes metall mit mehr oder weniger grosser oberfläche, ergo natürlich kann ein hammerschlagblech auch aus alu sein !
hab bei mir mal geschaut.. für alu eigendlich zu blank ( an der innenseite, nein ich hab nicht die farbe abgekrazt) aber ein normaler magnet hällt nicht, zieht das material nicht an. ich denke, das es irgendeine nichteisen-legierung ist (bei mir)

mfg

felix52 hat geschrieben:

harley64 hat geschrieben:jetzt ist mir nicht ganz klar welches Material jetzt die alten Hammerschalgbleche haben. In meinem Fall ein 98er Rimor

Meinst Du das jetzt immer noch ernst?
"Hammerschlagblech" eben, kein GFK und kein Alublech. Veraltete und ausgestorbene Methode beim Wowa- und Womo Aufbau.

Felix52

Sorry, so einfach ist das nicht und als "veraltet und ausgestorben" würde ich die Beplankung auch nicht unbedingt bezeichnen.
In allen Fällen, die ich kenne ist das "Noppenmaterial" bzw. "Hammerschlagblech" lackiertes Alublech.
Bei gleicher Fläche und mechanischer Stabilität kann es dünner und damit gewichtssparender verarbeitet werden. Das würde einigen Modellen bei der Zuladungsproblematik helfen. Im Wohnwagenbau wird es noch häufig verwendet und es ist nicht die schlechteste Lösung.
Andreas