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Hallo Womofreunde,
ich hatte während des Winters meine Bordbatterie ausgebaut. Jezt nachdem ich Sie wieder eingebaut habe stellte ich folgendes fest.

Ich kann von der Bordbatterie keinen Saft entnehmen, wenn nicht der Motor läuft bzw. 230 V anliegen. Das Controlpaneel zeigt mir aber volle Leistung der Batterie an !!

Ist hier eine Sicherung defekt ? oder gibt es andere Gründe ?

Freue mich über jeden Tipp!

aus Ostbevern

Womobert

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Hallo Womobert,

Es ist sehr wahrscheinlich, dass Deine Bordbatterie eine Hauptsicherung hat, die Du suchen musst. Hast Du Deinen Generalschalter für die Bordversorgung eingeschalten? Dieser befindet sich meistens bei der elektrischen Zentrale bzw. am Armaturenbrett.

Peter mag wohl richtig liegen. Irgendwo zwischen dem EBL und der Batterie
ist die Verbindung unterbrochen, z.B. durch eine defekte Sicherung. Ist mit der Batteriemasseverbindung alles in Ordnung?

felix52

womobert hat geschrieben:Hallo Womofreunde,
ich hatte während des Winters meine Bordbatterie ausgebaut. Jezt nachdem ich Sie wieder eingebaut habe stellte ich folgendes fest.

Ich kann von der Bordbatterie keinen Saft entnehmen, wenn nicht der Motor läuft bzw. 230 V anliegen. Das Controlpaneel zeigt mir aber volle Leistung der Batterie an !!

Ist hier eine Sicherung defekt ? oder gibt es andere Gründe ?

Freue mich über jeden Tipp!

aus Ostbevern

Womobert

wie alt ist die Batterie ??
Wurde die Batterie über den Winter nachgeladen ??
Bei einer Selbstentladung, irgendwann auch tiefentladen könnte eine ältere Batterie defekt sein !
schöne

Vieleicht hat auch das Trennrelais nicht umgeschaltet ??Worauf das Stromentnehmen bei laufendem Motor hinweist !

habe den E-Block eingeschaltet. Pole sind fest verschraubt. Höre auch ein klicken wenn ich den 12 v Schalter am Kontrollpaneel einschalte. Wie schon geschrieben die Kontrolle sagt mir die B. ist voll.

Hallo, Marke u. Typ der Anlage sollte man schon wissen, evtl. wäre dasselbe v. Womo auch von Nutzen, um evtl. gezielt raten zu können. Handbuch? Schaltplan? Richi

hey Richi,
TEC Rotec 595 TI , habe im Handbuch alles nachgeschlagen und überprüft.
Ich kann keinen Fehler feststellen.
aus Ostbevern

Moin,

dürfte somit der EBL 99 von Schaudt sein, oder?

Er "klickt" wenn Motor aus & kein Landstrom?
Wenn Du den EBL einschaltest....arbeite dann das Frostschutzventil (hält es)?

Auf die Ferne kannste dem nur step by step auf die Schliche kommen.
Der hat im Innern zwei Hauptrelais, evtl. hängt eines davon.

womobert hat geschrieben:habe den E-Block eingeschaltet. Pole sind fest verschraubt. Höre auch ein klicken wenn ich den 12 v Schalter am Kontrollpaneel einschalte. Wie schon geschrieben die Kontrolle sagt mir die B. ist voll.

Hast du auch den Batterietrennschalter am EBL 99 eingeschaltet?
Du hast 2 Schalter, an der Kontroll-/Schalttafel und den Hauptschalter am EBL (zwischen den ganzen Kabelbäumen, die da eingesteckt sind!)

Generalschalter für die Bordversorgung eingeschalten? Dieser befindet sich meistens bei der elektrischen Zentrale bzw. am Armaturenbrett.

Nur der Vollständigkeit halber, er ist auch schon mal unter dem Fahrersitz.

Das Problem hat sich durch den Einbau einer neuen Sicherung( zwischen Block und Batterie) erledigt !

Danke an alle die sich beteiligt haben :roll:

aus Ostbevern

Womobert