Hallo,
ich habe noch von nichts gehört, was auch erhältlich ist, was besser ist als Resol mit u-wert 0,022.
0,013 ist natürlich schon eine Ansage. Denn 1cm davon dämmt wie 4cm polystyrol herkömmlich mit 0,04. Und das wirtschaftliche optimum beim dämmen soll bei ca. 4-8cm dicke liegen. Das gilt für Wohnhäuser. Alles was dicker ist bringt schon wegen Lüftungsverlusten nicht mehr so viel (oder wärmebrücken wegen viel fensterglas).
Wegen eines großen Lipo Akkus mit funktionierender BMS bitte Herrrn Heeg kontaktieren, per Email oder Telefon (auf seiner Seite zu finden).
Ich habe hier nur den Link zum Ersetzen des Ni-CD Standard-Akkus durch Lipos für ein PSA Fahrzeug, die originale Reichweite dieser Alt-Elektro-Autos betrug 80-100km:
--> Link
Wegen mehr Reichweite müssen Sie ihn fragen, er hatte mir davon erzählt, als ich bei ihm zu Besuch war.
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Welche Wohnmobile haben Vakuumdämmung? 1, 2
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Hallo,
es gibt keine fertige LKW Variante zum Kauf! Die LKW Variante ist etwas was ich mir für mich eventuell projektieren lassen würde, wenn ich mir einen Womo umbauen lassen würde. Dafür würde ich ersteinmal bei Lorey für etwa 5 bis 7 tsd Euro ein Womo umrüsten lassen (braucht ja einen starken Motor) und dann müßte ein Akkku rein. Man muß bei einem Womo konkret gucken wo ein größerer Akku untergebracht werden kann. Mir selbst würden auch 200km Reichweite genügen falls der Platz knapp ist, aber es kann je nach kw Belastung sinnvoll sein ihn größer zu machen um die Akkus eben geringer zu belasten. Das würde ich mir aber dann von sachkundigen Leuten projektieren lassen. Ich selbst würde damit garnicht so viel herumfahren, denn ich würde darin ja wohnen wollen und vorher mein Haus verkaufen. Man muß wirklich schauen was man mit so einem Womo machen will (Nutzung, Amortisation). Man könnte so ein Womo auch als Stromspeicher nutzen für sein Haus und die PV-Anlage anschließen. Um sich vom Stromversorger (mit ständig steigenden strompreisen) unabhängig zu machen. Freilich bräuchte man dann zuhause sparsame verbraucher, kochen nur mit gas usw. Privater Hintergrund ist, ich arbeite halbtags von zuhause aus in freier zeiteinteilung und komme wenig raus aus meinem haus. In einem solchen Womo würde ich (als single) meine Grundkosten minimieren und aber arbeiten können wo ich will und könnte Freunde besuchen, denn mein Lebensmittelpunkt wäre "dort wo ich bin". Na ja jetzt wird's aber ein bisschen absurd.
Wenn Du es zum wohnen willst und wenig fahren und redest nochvon Amortisation dann lass den Dieselmotor drinnen, bei wenig fahren hilfst Du der Umwelt gar nichts mit dem Umbau. Das darin wohnen würde ich mir auch überlegen wen willst Du denn dauerhaft damit zuparken ohne ziemlich schnell Aerger zu bekommen? Was den Batteriesatz betrifft 44s das müssten dann ca 160 V sein bei 15 Ah bedeutet das 2,4 kWh. Wie soll das 80km schaffen? Außerdem nehmen wir mal Modellbauakkus 4s 5Ah kosten 60 €. 44s 15 Ah 33 mal soviel also 1800€. Und das kostet dann 10.000€? Entweder hat er sich da vertan, oder er hat keine Ahnung oder er nimmt Dich ganz schön auf den Arm. Ich glaube meine Rechnung oben ist schon ca ok Aber das kann ja jeder machen wie er will. Wenn der Umbau gelungen ist meld Dich mal es interessiert mich trotzdem. Hartmut
Hallo @freedom666 eine Berechnungsvariante deinerseits steht immer noch aus. und trotz "eine Lkw-Variante wäre was für mich" hast du noch kein Statement zu meinem "Lastenheft" (vollintegriert, etc) abgeben. Wie sieht den nun deine Vorstellung eines E-Womos aus??? Andreas Hallo,
ich bin kein Elektrotechnik- Kundiger der soetwas projektieren kann, auch habe ich keine Pflicht hier im Forum etwas vorzurechnen. Ich weiß nur ungefähr was auf dem Markt erhältlich ist, eher als Leute die sich mit der Thematik bisher nicht beschäftigt haben. Ich habe es schon gesagt, ich habe mich im Womo Forum nur eingeloggt um zu erfahren ob es vielleicht schon modern gedämmte Womos gibt. Und über meine Pläne muß ich mich hier auch nicht weiter auslassen, dazumal in Foren oftmals Besserwisser rhetorisch über einen herfallen wenn man ungewöhnliche Ideen bringt. Ich für mich fahre keine Sprit-Fahrzeuge mehr, dass ist eine individuelle Entscheidung. Wenn ich mich dazu durchringe ein Womo umzubauen, bzw. umbauen zu lassen werde ich gerne hier Daten posten. Es ist zu bedenken, dass der Akku für ein so großes Fahrzeug nicht zu klein sein darf, weil sonst entweder die Reichweite nicht ausreicht (minimum wäre 100km Reichweite, man kann einen Akku bei Geldmangel auch nach und nach nachrüsten. das hängt eben davon ab, was man genau mit so einem Fahrzeug machen will!) oder aber der kleine Akku überlastet wird. Also ich bin die falsche Adresse weitere Informationen zum Thema einzuholen. Diese wäre nur in speziellen Foren zu bekommen oder von Fachleuten die sich damit beschäftigen und das realistisch rechnen können. Und unkonstruktiv ist die Bemerkung ich würde Leute zuparken. Eindeutig ein Akt mangelnden Wohlwollens. Heute bin ich mit dem Elektro-Solar-Bus in Zermatt gefahren. Das gibt es also auch bei uns schon. Nach Auskunft fahren die E-Busse hier ohne Solar den 4.5 km Rundkurs 22 mal im Tag mit einer Batterieladung und einer Geschwindigkeit von 20 km/h. Über den Solarer habe ich weniger erfahren, aber doch noch einen kleinen Link mit Info über diesen Bus gefunden:
--> Link Dürfte also für das E-S-WoMo noch nicht die Referenz sein! Was schon möglich ist und schon etwas näher an die Ideen unseres Kollegen herankommt, beweisen die Australier seit drei Jahren: --> Link
Sorry, du hast recht, musst du nicht. Aber dein Beitrag hat für mich dermaßen engagiert geklungen, dass ich dachte, du hättest schon mal überschlagsmäßig kalkuliert. Es liegt mir fern über jemanden Herzufallen, aber manche Forenteilnehmer muss man schon mal kitzeln um überhaupt rauszukriegen was sie für ein Auto fahren zu dem Sie eine Frage eingestellt haben. Ich bin überzeugt, dass alle angesprochenen Themen in den nächsten 30 Jahren in der einen oder anderen Weise realisiert werden, aber solange müssen wir meiner Meinung nach leider warten bis sich die Umsetzung auch Otto-Normalverbraucher bezahlen läßt Andreas
Und vieles kommt ganz anders als man denkt und dachte. Das Bildtelefon der 50-er Jahre gibt es heute über das Internet. Den allwissenden Zentral-Computer gibt es heute über das Internet. usw. Genau wie Jules Verne phantastische Geschichten die Möglchekeiten der Zukunft beschrieb, und wie diese letztenenlich verwirklicht wurden. Wirdd es auch im Womo-Bereich kommen. Nur eben etwas anders als wir uns das vorstellen können und wollen. Ob es nun ein aufblasbarer selbstfahrender Smart oder ein Transformer-Ferarri wird, den man mit Sonne oder Wasser betreibt, :?: :gruebel: :nixweiss: Jörg Ja @cojo, wie du schreibst. "Das Bildtelefon der 50iger Jahre" heute,
40 Jahre später haben wir eine Lösung. Die geht sogar zuhause meist über die gleiche Leitung wie damals. ABER ES DAUERT HALT Andreas
Was hast denn du fuer ne Zeitrechnung? :wink: Nix fuer Ungut, mir war grad danach :bia:
Hey, du sprichst mit dem Falschen. Das war ein Zitat, steht auch "Anführungszeichen". Nur die blaue Schrift ist von mir. Nix für ungut, ich habe auch gerade Zeit lachend, Andreas hatte mal wieder kontakt zum bekannten der schon elektroautos anbietet mit großer reichweite:
--> Link Wie gesagt, die Technik gibt es schon nur die Hersteller bisheriger Fahrzeuge möchten einem das nicht verkaufen.... Denkbar ist natürlich auch, dass wenn so ein Fahrzeug verkauft wird man einen höheren Wiederverkaufswert hat als bei einem Benziner je nachdem wieviele Zyklen die Fahrzeuge schon gefahren wurden. Genau so ist es in der Elektroautoszene. Je nachdem wie gut der Akku noch ist (nicht der Rest des Fahrzeugs ist entscheidend) bekommt man noch einen guten Preis oder nicht. Andererseits würde ich ein Elektrofahrzeug einfach nicht verkaufen.... Wie sieht es eigendlich mit Nutzung der Erdwärme zur beheizung eines Womo´s aus, gibt es schon versuche?
Du willst in Deinen eigenen Mief ersticken :roll: Ich bin über jedes frische Lüftchen froh :wink: Dieter
Darum die Lüftung! Jede Stunde 30m3 frische Luft. Mief raus - frische Luft rein; aber die Wärme bleibt drinnen. Also anders als bei der Fensterlüftung, wo kalte statt frischer Luft hinein kommt. Flatus .
Ja, speziell aber nur nutzbar für bestimmte Gebiete wie rund um Tschernobyl und Fukushima :!: Aber da garantierte Nutzungsdauer von mindestens 1000 Jahre :!: :evil: (der grinzende Button ist hier Fehl am Platze da auch eine gewisse Tragik dahintersteckt) Jörg
In Island kein Problem,einfach über einen Geysir stellen :wink: Dieter ich meine natürlich zum Thema elektische Reichweite mit schweren Fahrzeugen. Da tut sich was. |
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Was ist ein Wabenboden im Womo?