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Womo mit GFK Dach und Aluwänden mit hartwachs behandeln


reise-rudi am 16 Apr 2012 13:56:34

Hallo Fories,
ich habe ein Rapido-Womo mit GFK- Dach und Alu- Wänden mit Kunststoff- Fenstern gekauft.
Dazu habe ich eine Frage.
Kann ich mein Womo mit Hartwachs behandeln ? (so wie beim normalem PKW) oder greift das Hartwachs das GFK und die Kunststoff- Fenster an ?
Für zahlreiche Antworten bin ich sehr dankbar.
Rudi

Anzeige vom Forum

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Bergbewohner1 am 16 Apr 2012 20:28:08

Was hast du denn da für einen Rapido :?: seit wann haben die Aluwände :?:
kenne keine mit Aluwände :!:
Für GfK gibt es spezielle Wachse, es geht aber auch normaler Hartwachs.
z,,Bsp Jachticon Hardwachs ist speziel für GFK und läßt sich ausgezeichnet verarbeiten. benutze es elbst für meinen Rapido, der keine Aluwände hat :!:
Den Wachs gibt es in der Bucht.

mueckenstuermer am 16 Apr 2012 20:35:27

Kauf Dir das hier:

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Anzeige vom Forum


Helmchen am 17 Apr 2012 10:06:12

Schliesse mich den Vorschreibern an. Wichtig ist eigentlich bei GFK, dass das Produkt ohne Silikon ist.

Roller10 am 17 Apr 2012 10:20:50

mueckenstuermer hat geschrieben:Kauf Dir das hier:

--> Link


DANKE, :) habe gerade bestellt...

Rudi

Gast am 17 Apr 2012 11:16:50

Mal ne Frage dazu:
macht ihr das von Hand? Al Mano? Händisch? Manuell?

Oder geht das auch irgendwie maschinell, in der Waschanlage vielleicht?
Bin da etwas faul.


Didier

Altmaerker39638 am 17 Apr 2012 12:44:12

agent_no6 hat geschrieben:Mal ne Frage dazu:
macht ihr das von Hand? Al Mano? Händisch? Manuell?

Oder geht das auch irgendwie maschinell, in der Waschanlage vielleicht?
Bin da etwas faul. Didier


Also Händisch würde ich nö sagen,
wenn schon mit Maschine und dann selbst.
Waschstaße wurde schon vielfach,w egen der harten Bürsten diskutiert und den "Scharmmen" dann an den Scheiben... :eek:
Hand-Ist mir aber selber zu anstrengend, daher ab ins Clean Center und machen lassen. :D

mueckenstuermer am 17 Apr 2012 13:28:40

Ich. In zurück zur guten Handarbeit. Die Profi-Poliermaschine steht zum Verkauf. Ich finde das nicht einfacher mit der Maschine. Beim Gfk muss man eh vorsichtig sein. Ist nur Gel oatschicht vorhanden, die schon der saure Regen abwäscht. Mit Schleifmitteln plus Maschine wäre ich also extrem vorsichtig. Irgenwann ist der Glanz weg. Das Wachs hübscht es auf und schützt zugleich.

reise-rudi am 17 Apr 2012 14:44:13

Was hast du denn da für einen Rapido question.gif seit wann haben die Aluwände question.gif
kenne keine mit Aluwände exclaim.gif
Für GfK gibt es spezielle Wachse, es geht aber auch normaler Hartwachs.
z,,Bsp Jachticon Hardwachs ist speziel für GFK und läßt sich ausgezeichnet verarbeiten. benutze es elbst für meinen Rapido, der keine Aluwände hat exclaim.gif
Den Wachs gibt es in der Bucht


Hallo Waldtroll,
ich habe ein Rapido I 966 M
Laut Verkäufer ist nur das Dach aus GFK.
Aus was für ein Material sind denn deine Außen- Wände am Womo?
.
Rudi

bestager am 17 Apr 2012 15:01:32

Moin Rudi,

ich fahre einen Rapido 983 M.
Nach meinen Informationen besteht bei allen 9 M Modellen die
Außenhaut der Wände aus GFK.

, Charly

reise-rudi am 17 Apr 2012 15:42:33

Moin Rudi,

ich fahre einen Rapido 983 M.
Nach meinen Informationen besteht bei allen 9 M Modellen die
Außenhaut der Wände aus GFK.

, Charly


Hallo Charly,

dann wird es bei mir genau so sein.
Find ich sogar besserc als Alu.

Rudi

hoerli am 19 Apr 2012 15:25:07

Hallo
Rapido besteht nur aus GFK darum haben wir den auch gekauft. Wir benutzen Yachtikon Produkte und zwar die Marine Politur. Zuerst haben wir das Yachtikon Teflon gebraucht bis mir ein Mitarbeiter von Yachtikon bei der Messe in Bern gesagt hat ich soll die Marine Politurn nehmen die würde noch länger den Schutz gewähren.
Zum Reinigen benützen wir auch Yachtikon GFK Super Reiniger
Gruessli aus der Schweiz
Hans

BOWO am 19 Apr 2012 19:09:27

Hier mal ein Testbericht von der Zeitschrift Segeln, die kennen sich mit GFK bestens aus:
--> Link

Fazit: Das Zeug von Yachtikon war letzter, Testsieger Wastki Polish. :)

Die Pflegeserie von Watski International kenne ich schon länger, das Zeug ist echt Spitze. Aber Achtung: Preise vergleichen! Bei gleicher Menge sind Preisunterschiede von 50% möglich, also lieber übers Internet kaufen, im Yachtzubehör meist teurer. :wink:

Ich bevorzuge jedoch nicht die geteste Green-Line sondern die "normalen" gelben Produkte von Watski, kosten deutlich weniger, sind identisch von der Qualität, nur halt weniger Öko, aber unsere WoMos schwimmen ja auch nicht auf dem Wasser. 8)

Die Produkte gibt es u.a. günstig hier:
--> Link

kurt2 am 19 Apr 2012 19:36:36

reise-rudi hat geschrieben:Was hast du denn da für einen Rapido question.gif seit wann haben die Aluwände question.gif
kenne keine mit Aluwände exclaim.gif
Für GfK gibt es spezielle Wachse, es geht aber auch normaler Hartwachs.
z,,Bsp Jachticon Hardwachs ist speziel für GFK und läßt sich ausgezeichnet verarbeiten. benutze es elbst für meinen Rapido, der keine Aluwände hat exclaim.gif
Den Wachs gibt es in der Bucht


Hallo Waldtroll,
ich habe ein Rapido I 966 M
Laut Verkäufer ist nur das Dach aus GFK.
Aus was für ein Material sind denn deine Außen- Wände am Womo?
.
Rudi


Hallo Rudi,
dann hoffen wir mal, dass sich im Reparaturfall die Mechaniker besser auskennen als die Verkäufer des Händlers.

kurt2 am 19 Apr 2012 19:46:41

Hallo liebe Wohnmobilianer,
darf ich mich an dieser Stelle mal bitte mit einem Gedanken einklinken, der mich, da mein WoMo auch aus GFK ist, schon länger beschäftigt.
Man liest ja immer wieder, dass User nach speziellen Pflegemitteln für GFK suchen.
Ich frage mich jedoch, ob das auch tatsächlich notwendig ist, weil das GFK doch lediglich der Werkstoff des Aufbaus ist und noch eine Lackschicht oben drauf hat. So gesehen waschen, putzen, pflegen bzw. polieren wir doch nur ganz normalen Lack. Genügt hier nicht eine normale Lackpolitur bzw Hartwachs, wie man es beim Auto auch hat?? :?:
Ist ja letztlich neben dem Nutzen auch eine Kostenfrage.
Was sagen die Experten?

bestager am 19 Apr 2012 20:31:15

Moin Kurt,

bei Rapido besteht die Oberfläche aus einer durchgefärbten
Gelcoatschicht aus Polyesterharz, und die hat ganz andere
Eigenschaften als Autolack.
Da sind spezielle Pflegemittel schon besser.
Ich glaube nicht, daß die Oberfläche bei Eura anders ist.

, Charly

Bergbewohner1 am 19 Apr 2012 20:41:55

Wer sein GFK WoMo mit Politur bearbeitet ist selber schuld :!: In der Regel, wie schon geschrieben, ist eine Gelcoatschicht außen, mit Politur zerstöre ich diese und die Kiste wird matt.
Aber es kann jeder machen wie er es will, warum sollte man denen die seit Jahren GFK Aufbauten plegen müssen, glauben.
Mueckenstürmer wie auch ich, haben ja Tipps gegeben.

kurt2 am 20 Apr 2012 10:18:03

bestager hat geschrieben:Moin Kurt,

bei Rapido besteht die Oberfläche aus einer durchgefärbten
Gelcoatschicht aus Polyesterharz, und die hat ganz andere
Eigenschaften als Autolack.
Da sind spezielle Pflegemittel schon besser.
Ich glaube nicht, daß die Oberfläche bei Eura anders ist.

, Charly


Hallo Charly,
danke für die Antwort. War mir nicht klar, dass die Farbe von "duchgefärbten" GFK herrührt. Dann ist da praktisch keine zusätzliche (Schutz)- Lackschicht mehr drauf. Schade.
Noch ne Frage zu den im Tröd empfohlenen Mitteln: Kriegt man damit auch den Dreck ab oder handelt es sich dabei nur um eine Art Versiegelung, analog dem Hartwachs beim Auto

mueckenstuermer am 20 Apr 2012 12:52:22

Waldtroll hat geschrieben:Wer sein GFK WoMo mit Politur bearbeitet ist selber schuld :!: In der Regel, wie schon geschrieben, ist eine Gelcoatschicht außen, mit Politur zerstöre ich diese und die Kiste wird matt.
Aber es kann jeder machen wie er es will, warum sollte man denen die seit Jahren GFK Aufbauten plegen müssen, glauben.
Mueckenstürmer wie auch ich, haben ja Tipps gegeben.


Das bringt nur Schutz und Glanz.

Dreck geht mir Acrü-Blitz weg.

--> Link

Ist für GFK geeignet, aber natürlich Schleifmittel drin. Würde ich nicht so oft machen.

Bergbewohner1 am 20 Apr 2012 20:28:37

mueckenstuermer hat geschrieben:
Waldtroll hat geschrieben:Wer sein GFK WoMo mit Politur bearbeitet ist selber schuld :!: In der Regel, wie schon geschrieben, ist eine Gelcoatschicht außen, mit Politur zerstöre ich diese und die Kiste wird matt.
Aber es kann jeder machen wie er es will, warum sollte man denen die seit Jahren GFK Aufbauten plegen müssen, glauben.
Mueckenstürmer wie auch ich, haben ja Tipps gegeben.


Das bringt nur Schutz und Glanz.

Dreck geht mir Acrü-Blitz weg.

--> Link

Ist für GFK geeignet, aber natürlich Schleifmittel drin. Würde ich nicht so oft machen.

Das taugt aber nichts, geht viel schlechter zu verarbeiten wie von Yachticon, habe noch fast eine volle Kanne rumstehen.
Es gibt auch GFK Mobile, die richtig lackiert sind, die vergilben dann nicht.

mueckenstuermer am 20 Apr 2012 20:50:12

Welche Poli von Yachticon meinst Du? Probier ich aus.

kurt2 am 21 Apr 2012 10:45:08

BOWO hat geschrieben:Hier mal ein Testbericht von der Zeitschrift Segeln, die kennen sich mit GFK bestens aus:
--> Link

Fazit: Das Zeug von Yachtikon war letzter, Testsieger Wastki Polish. :)

Die Pflegeserie von Watski International kenne ich schon länger, das Zeug ist echt Spitze. Aber Achtung: Preise vergleichen! Bei gleicher Menge sind Preisunterschiede von 50% möglich, also lieber übers Internet kaufen, im Yachtzubehör meist teurer. :wink:

Ich bevorzuge jedoch nicht die geteste Green-Line sondern die "normalen" gelben Produkte von Watski, kosten deutlich weniger, sind identisch von der Qualität, nur halt weniger Öko, aber unsere WoMos schwimmen ja auch nicht auf dem Wasser. 8)

Die Produkte gibt es u.a. günstig hier:
--> Link



Hallo Jürgen,

ich habe mir die Produkte unter Deinem Link angeschaut und denke, dass das genau die Richtigen sind.
Ich habe nur an Dich die Frage, welche der 49 angebotenen Produkte Du nimmst und welche Erfahrungen Du damit gemacht hast (ebenso Gute wie die Tester??)

Hier mal eine Auswahl, die m. M. in Frage kommen:
1)
WATSKI International Polierwachs (500ml) für 15.95 Euro. Poliert und wachst anscheinend gleichzeitig. Wäre anwenderfreundlich und schnell zu verarbeiten.

2)
WATSKI International Super Cleaner (500ml) für 12,95 Euro in Verbindung mit
WATSKI International Marine Wachs (500ml) für 14.95 Euro
Hier Wäre wohl zuerst zu Reinigen und dann mit dem Wachs zu versigeln (Etwas zeitaufwändiger).

3)
WATSKI International Marine Polish (500ml) für 13.95 Euro in Verbindung mit
WATSKI International Marine Wachs (500ml) für 14.95 Euro
Das gleiche wie 2) jedoch mit „Marine“ im Namen. Kann ich mirjetzt den Unterschied nicht vorstellen. Vielleicht kennst Du ihn.

Was nimmst Du denn her?

Danke für die Antwort.
:razz:

BOWO am 21 Apr 2012 14:10:58

kurt2 hat geschrieben:3)
WATSKI International Marine Polish (500ml) für 13.95 Euro in Verbindung mit
WATSKI International Marine Wachs (500ml) für 14.95 Euro
Das gleiche wie 2) jedoch mit „Marine“ im Namen. Kann ich mirjetzt den Unterschied nicht vorstellen. Vielleicht kennst Du ihn.

Was nimmst Du denn her?

Danke für die Antwort.
:razz:


Hallo,
ich benutze seit Jahren die gelben Produkte unter deinen Pkt.3. Meinen Eura WoMo (GFK) bekommt es gut.
:D

Im Frühjahr immer das Polish, zum Saisonende gönne ich dann immer noch eine Portion vom Wachs und motte dann das WoMo ein für ein paar Wochen. :cry:

Kein Vergleich zu den üblichen Autopolituren und besser fürs GfK!

:)

Wir haben hier in Bochum einen WoMo Händler mit angeschlossenen großen Bootsverkauf / Bootszubehör. Dort wurde mir vor ein paar Jahren das Zeug empfohlen. Zu den anderen Produkten kann ich nichts weiter sagen, die habe ich noch nie probiert.(Bin ja keine Stiftung Warentest. :wink: ) Wenn ich ein Produkt gefunden habe was funktioniert probiere ich nicht mehr rum. :oops:

kurt2 am 21 Apr 2012 17:29:10

BOWO hat geschrieben:
kurt2 hat geschrieben:3)
WATSKI International Marine Polish (500ml) für 13.95 Euro in Verbindung mit
WATSKI International Marine Wachs (500ml) für 14.95 Euro
Das gleiche wie 2) jedoch mit „Marine“ im Namen. Kann ich mirjetzt den Unterschied nicht vorstellen. Vielleicht kennst Du ihn.

Was nimmst Du denn her?

Danke für die Antwort.
:razz:


Hallo,
ich benutze seit Jahren die gelben Produkte unter deinen Pkt.3. Meinen Eura WoMo (GFK) bekommt es gut.
:D

Im Frühjahr immer das Polish, zum Saisonende gönne ich dann immer noch eine Portion vom Wachs und motte dann das WoMo ein für ein paar Wochen. :cry:

Kein Vergleich zu den üblichen Autopolituren und besser fürs GfK!

:)

Wir haben hier in Bochum einen WoMo Händler mit angeschlossenen großen Bootsverkauf / Bootszubehör. Dort wurde mir vor ein paar Jahren das Zeug empfohlen. Zu den anderen Produkten kann ich nichts weiter sagen, die habe ich noch nie probiert.(Bin ja keine Stiftung Warentest. :wink: ) Wenn ich ein Produkt gefunden habe was funktioniert probiere ich nicht mehr rum. :oops:


Hallo Jürgen,
vielen Dank für Deine Erklärung.
Ich mach`s auch so, wenn ich was Gutes gefunden habe.
Produkte werde ich auch bestellen.
Noch mal zu Deiner Verwendung.
Du schreibst: Im Frühjahr immer das Polish, zum Saisonende gönne ich dann immer noch eine Portion vom Wachs und motte dann das WoMo ein für ein paar Wochen.
Nimmst Du im Frühjahr nur das Polish und am Jahresende das Polish und anschließend noch das Wachs zur Konservierung? :?

BOWO am 21 Apr 2012 19:29:03

Nein, am Saisonende wird gründlich gewaschen, dann das Wachszeugs drauf und fertig. :D

Da sich über Winter trotz geschützten Abstellort doch immer das WoMo einsaut, besonders das Dach, ist im Frühjahr das Polish gefragt. :)

Wie Politur anzuwenden, ganz easy.

kurt2 am 21 Apr 2012 19:53:39

BOWO hat geschrieben:Nein, am Saisonende wird gründlich gewaschen, dann das Wachszeugs drauf und fertig. :D

Da sich über Winter trotz geschützten Abstellort doch immer das WoMo einsaut, besonders das Dach, ist im Frühjahr das Polish gefragt. :)

Wie Politur anzuwenden, ganz easy.


Hallo BOWO,
danke für die Antwort.
Weiß jetzt hinsichtlich der Behandlung für den Winter Bescheid. War nur nicht ganz sicher, weil Du geschrieben hast: Im Frühjahr immer das Polish, zum Saisonende gönne ich dann immer n o c h eine Portion vom Wachs und motte dann das WoMo ein für ein paar Wochen.
Auch auf die Gefahr hin, dass ich nerve noch eine letzte Frage: Wenn Du das WoMo im Frühjahr mit dem Polish behandelst, machst Du es dann nur mit Polish oder kommt dann anschließend noch das Wachs drauf? :? (Schäm)

Habe übrigens die Mittel auch gerade bestellt.

BOWO am 22 Apr 2012 09:39:51

So viel Arbeit investiere ich nicht. :(
Nach dem Waschen kommt direkt das Polish drauf, dann nach dem Antrocknen musst du ja alles noch mit einen Tuch abreiben. :eek:

Danach ist der Tag auch fast rum. :roll:

Und dann geht es endlich los..... :D

kintzi am 22 Apr 2012 10:03:36

Gute Erfahrungen zum schonenden Langzeitschutz habe ich auch bei grossen Flächen (Flugzeugen, wegen Gew.auch dünne Lackschichten) bei neuwertigen Oberflächen mit handelübl. Marken-Flüssig-Wachs gemacht(letzten Test nachsehen): nach gründl. Shampoo-Reinigung u. Spülen mit entmineral. Wasser (Wasserenthärter voll an, Phosphatierer aus, spart das abledern) mit Pressluftsprüher Wachs fein aufsprühen, nach antrocknen (Oberfläche wie staubig) mit Textilstoff leicht (v. Hand) nachpolieren. Nicht zu lange antrocknen lassen (abschnittsweise arbeiten, volle Sonne meiden), je länger, um so schwerer polierbar. Richi

andwein am 22 Apr 2012 11:18:29

kurt2 hat geschrieben:
bestager hat geschrieben:Moin Kurt,
bei Rapido besteht die Oberfläche aus einer durchgefärbten
Gelcoatschicht aus Polyesterharz, und die hat ganz andere
Eigenschaften als Autolack.
Da sind spezielle Pflegemittel schon besser.
Ich glaube nicht, daß die Oberfläche bei Eura anders ist.
, Charly

Hallo Charly,
danke für die Antwort. War mir nicht klar, dass die Farbe von "duchgefärbten" GFK herrührt. Dann ist da praktisch keine zusätzliche (Schutz)- Lackschicht mehr drauf. Schade.
Noch ne Frage zu den im Tröd empfohlenen Mitteln: Kriegt man damit auch den Dreck ab oder handelt es sich dabei nur um eine Art Versiegelung, analog dem Hartwachs beim Auto

Hallo @kurt2,
ich fahre keinen Rapido, aber beim Lesen ist mir folgendes aufgefallen.
Der eine spricht von einer "durchgefärbten Gelcoatschicht" und der andere von "durchgefärbtem GFK". DAS SIND ZWEI UNTERSCHIEDLICHE MATERIALIEN!. Die Gelcoatschicht ist der Oberflächenschutz der GFK-Haut und muss nicht unbedingt den gleichen Harz/Kunststoff beinhalten wie die GFK Haut
Kläre ab, was du für eine Oberfläche hast (Hersteller) und schaue mit diesen Angaben im Yacht/Bootshandel. Hier bekommst du in der Regel auch größere Gebinde als 0,5l Flaschen/Dosen.
Andreas

kurt2 am 22 Apr 2012 15:01:20

andwein hat geschrieben:
kurt2 hat geschrieben:
bestager hat geschrieben:Moin Kurt,
bei Rapido besteht die Oberfläche aus einer durchgefärbten
Gelcoatschicht aus Polyesterharz, und die hat ganz andere
Eigenschaften als Autolack.
Da sind spezielle Pflegemittel schon besser.
Ich glaube nicht, daß die Oberfläche bei Eura anders ist.
, Charly

Hallo Charly,
danke für die Antwort. War mir nicht klar, dass die Farbe von "duchgefärbten" GFK herrührt. Dann ist da praktisch keine zusätzliche (Schutz)- Lackschicht mehr drauf. Schade.
Noch ne Frage zu den im Tröd empfohlenen Mitteln: Kriegt man damit auch den Dreck ab oder handelt es sich dabei nur um eine Art Versiegelung, analog dem Hartwachs beim Auto

Hallo @kurt2,
ich fahre keinen Rapido, aber beim Lesen ist mir folgendes aufgefallen.
Der eine spricht von einer "durchgefärbten Gelcoatschicht" und der andere von "durchgefärbtem GFK". DAS SIND ZWEI UNTERSCHIEDLICHE MATERIALIEN!. Die Gelcoatschicht ist der Oberflächenschutz der GFK-Haut und muss nicht unbedingt den gleichen Harz/Kunststoff beinhalten wie die GFK Haut
Kläre ab, was du für eine Oberfläche hast (Hersteller) und schaue mit diesen Angaben im Yacht/Bootshandel. Hier bekommst du in der Regel auch größere Gebinde als 0,5l Flaschen/Dosen.
Andreas


Hallo Andreas,
danke schön, sehr gute Empfehlung. Werde ich machen.

kurt2 am 22 Apr 2012 15:04:02

kintzi hat geschrieben:Gute Erfahrungen zum schonenden Langzeitschutz habe ich auch bei grossen Flächen (Flugzeugen, wegen Gew.auch dünne Lackschichten) bei neuwertigen Oberflächen mit handelübl. Marken-Flüssig-Wachs gemacht(letzten Test nachsehen): nach gründl. Shampoo-Reinigung u. Spülen mit entmineral. Wasser (Wasserenthärter voll an, Phosphatierer aus, spart das abledern) mit Pressluftsprüher Wachs fein aufsprühen, nach antrocknen (Oberfläche wie staubig) mit Textilstoff leicht (v. Hand) nachpolieren. Nicht zu lange antrocknen lassen (abschnittsweise arbeiten, volle Sonne meiden), je länger, um so schwerer polierbar. Richi


Hallo Richi,
dieses handelsübliche Hartwachs habe ich bis dato auch genommen. Sah auch immer gut aus. Wenn das Gelcoat aber wie ich jetzt weiß eine spezielle Behandlung benötigt, werde ich mal die empfohlenen Mittel ausprobieren.

kurt2 am 22 Apr 2012 15:07:12

BOWO hat geschrieben:So viel Arbeit investiere ich nicht. :(
Nach dem Waschen kommt direkt das Polish drauf, dann nach dem Antrocknen musst du ja alles noch mit einen Tuch abreiben. :eek:

Danach ist der Tag auch fast rum. :roll:

Und dann geht es endlich los..... :D


Hallo "BOWO",
danke für die Antwort. Jetzt weiß ich Bescheid.
Im Frühjahr nach der Wäsche nur Politur und im Winter nach der Wäsche nur Wachs.
So werde ich das jetzt auch mit den bestellten Mitteln machen.

kintzi am 22 Apr 2012 23:31:35

Habe nochmal im amtl. Handbuch der LS3 (GFK-Segelflgzg.) nachgeschaut.
Gel-Coat v. Lesonal, Original Text:
Suitable: Water with washing-up liquid added in recommended quantities,
car polish with or without silicone.

Suitable with reservations: Tar remover based on petrol for cars. Alcohol
like spirit or isopropyl alcohol. Reservations are, that these liquids should only be used for wiping off, not for soaking with rags.

Unsuitable:Strong solvents and thinners, they may decompose gelcoat and cause local shrinking.

Completely unsuitable: Trichlorethylene,carbone tetrachloride or similar hydrocarbon chlorides. This liquids destroy the gelcoat.

Warning: Sanded gelcoat shows distinctive weathering marks due to changes of temperature, ultra violet radiation and humidity unless
regularly polished with hardwax.

Ich meine, Hersteller ist zu fragen,was verwendet wurde. Richi

glasfluegel am 23 Apr 2012 14:03:47

kintzi hat geschrieben:Habe nochmal im amtl. Handbuch der LS3 (GFK-Segelflgzg.) nachgeschaut.
Gel-Coat v. Lesonal, Original Text:
Suitable: Water with washing-up liquid added in recommended quantities,
car polish with or without silicone


Hallo Richi

In der Segelflugszene ist Silikon in den Polituren nicht gerne gesehen, da bei einer Nachlackierung ein grosser Aufwand betrieben werden muss, damit der Lack dann auch wirklich haelt. Haette ich ein GFK-WoMo wuerde ich auch Silikonfreie Politur verwenden.

Hier zwei Produkte fuer Segelflugzeuge:

--> Link unter online Shop / Politur
--> Link

....Toby

PS: Bin bei den beiden Shops weder verschwägert, verwandt oder sonstwie beteiligt :wink:

kintzi am 24 Apr 2012 10:13:06

Okay Toby, das ist ein Argument. Danke! Richi

Isarcamper am 09 Okt 2018 10:05:55

ich grabe den alten Thread mal wieder aus.

Gibt es denn schon andere Produkte die sich bewährt haben ?

Hab jetzt bei Watski geschaut und da gibt es diese gelbe Produktlinie nicht mehr .

Was ist von dem hier zu halten Physalia*CaravanProtect?

Grüße Isar

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