Mist!!!
meine - geplante fast 3 wöchige - Urlaubsreise nach Süddeutschand/Gastn endete am Donnerstag nach 250 - gott sei dank - direkt an einer Tankstelle aufgrund einer defekten Hochdruckpumpe.
Ich habe das Fahrzeuge vom ADAC - Danke!! - zur "meiner Werkstatt um die Ecke" schleppen lassen und gestern versucht, mich bzgl. der Reparaturkosten schlau zu machen.,
Eine überholte Austauschpumpe mit Garantie wurde mir für ca. 730€ angeboten. Steuerkette und Wasserpumpe für ca. 260 €.
Nun meine Frage: Was kostet der Wechsel dieser Teile?
Kann mir da jemand eine Größenordung nennen?? (Fiat wollte sich nicht äussern, sie wollten das WoMo sehen.. was ja nicht so einfach ist, da es nicht mehr aus eigener Kraft fährt. :-( )
Danke schon mal..
PS. ich möchte am Dienstag/Mittwoch wieder losfahren können. Der Urlaub von meiner Frau (öffentlicher Dienst.. lange vorher angemeldet) lässt ich leider nicht verschieben.
Danke schon mal für die kommenen Infos.
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Reparaturkosten Hochdruckpumpe Duc 244 2.0 ti
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Hallo
Was die Reparatur angeht , kann dir nur ein Fachmann antworten ... Versuchs einmal hier --> Link eine andere Lösung habe ich nicht , evtl kann Dir auch ein Betroffner mit dem gleichen Problem antworten , aber selbst da kann es Unterschiede im Preis geben ... Ich kann dir sagen was mich meine Pumpe (Dodge Ram 2500) gekostet hat ..
10.000 graue Haare und 2800.-€ weniger auf dem Konto :evil: Da biste dann mit Einbau bei dir, schätze so um die 1700.- € ..... Stefan Wenn die Werkstatt keine Reparutur-einbaukosten nennen kann, dann haben sie keine Ahnung, können dann mehr kaputt machen, wie reparieren.
Schon so viel Kilometer runter, daß die Pumpe kaputt ist oder ist nur der Raildruck weg, dann kann es auch nur ein Injektor sein. Einfach mal Starterspray in den Ansaugtrakt und dabei starten, wenn er anspringt, ist nur ein Injektor defekt- undicht.
Nicht unbedingt! Wenn es keine Markenwerkstatt ist arbeiten die auf Stundensätze, aber soll nicht heißen dass Sie keine Ahnung haben! Und oft kommt es anders als man denkt! Es kann schneller gehen oder etwas fuchst wie Hölle! In ner Fachwerkstatt sind mit Sicherheit AW Richtwerte vorgegeben aber dementsprechend auch teuer!
Sehe ich zwar anders, aber wenn sie es nicht bringen, dann kann es schnell teurer werden, wie bei einer ordentlichen Werkstatt.
"Ordentliche Werkstatt" ..... hört sich sehr abwertend an! Bei den "ordentlichen" Werkstätten kann man genauso auf die Fr... fallen wie bei den "Unordendlichen" oder umgekehrt. Leider eigene Erfahrung :wink: Stefan Moin,
ohne das Fahrzeug gesehen zuhaben ist es immer schwer was zu sagen, aber ich denke mal für Hochdruckpumpe/Zahriemen mit Rollen und Wasserpumpe erneuern inkl. Material muss man ca. 1200,00€ rechnen. Mario
Kommste nicht hin.
Bei ducato010 schon!! Leser
Nur Teile..... + Einbaukosten! Moin,
sorry da muss ich nun leider einige Leute hier entäuschen da kommen wir schon hin mit, sprich Material und Arbeitslohn. Mario
Warum sollte ich enttäusch sein, ist doch schön wenns noch preiswerte Schrauber gibt.
Das ist doch klasse! :D hatte leider kein so ein Glück! Update vom Stand der Dinge.
Also als erstes wurde - da ja ADAC-Diagnose - die Hochdruckpumpe gewechselt. Die kostet im Austausch rund 850 € hinzu kam natürlich notgedrungen der Zahnriemensatz. Das Material kostet rund 250 €. Bezahlt habe ich für das Ganze incl. Arbeitslohn 1.500 €. Leider lief das Auto nacht dieser "Operation" immer noch nicht. Darauf habe ich die 4 Injektoren ausbauen lassen und bei einem Boschdienst überprüfen lassen. Kosten für die Überrpüfung rund 250 €. Eine Düse war kaputt. Neue Düse im Austausch gekauft.. kostet ca. 280 € Alles wieder zusammen bauen lassen .. Preis Prüfung, Düse, Ein- und Ausbau 700 €.. Hat mich also insg. 2.200 € gekostet + die Urlaubstage meiner Frau. (Öffentlicher Dienst, Urlaub angemeldet.. da liess sich nix mehr rückgängig machen.. bei mir ist das - da selbstständig - bisschen einfacher und nichtg so tragisch). Ob ich alles richtig gemacht hab und ob ich evtl. hätte Kosten sparen können???? Im nachhinein ist man immer schlauer.. ich kenne allerdings in Köln keine Werkstatt die günstiger ist. Bei Fiat oder Bosch hätte ich mit Sicherheit mehr bezahlen müssen. Ob die Pumpe wirklich kaputt war?? weiss heute keiner.. Ich hätte sie ja testen lassen können.. kostet aber lt. Boschdienst auch ca. 260 € ... der Test.. und ich glaube, ausbauen hätte man sie auch.. dann wäre der Keilriemen so oder so fällig gewesen...Und ...wäre die Hochdruckpumpe defekt gewesen.. hätte ich noch 260 € mehr in den Sand gesetzt. Jetzt denk ich nicht mehr drüber nach... und werde nun einfach im Juli die geplante Rundreise Gastn antreten... :-)
Laufleistung vom Motor rund 140.000 Km. Blöderweise hatte ich den Wechsel der Pumpe in Auftrag gegeben... der Test mit dem Starterspray wurde erst nach dem Wechsel, als der Motor immer noch nicht lief, gemacht... Ob ich jetzt der Werkstatt den Vorwurf machen kann, auf mich gehört zu haben und nicht von selbst gleich den Startpilotversuch zu machen???? Ich denke einfach nicht drüber nach, weil es nix mehr bringt... Also wenn die Werkstatt die Railpumpe umsonst gewechselt hat, dann würde ich da schon bißchen sauer. Die müssen doch eine Analyse gemacht haben, was defekt ist, du wirst doch nicht etwa ohne Schadensbild-diagnose den Auftrag erteilt haben, dann kannst du nichts machen.
Es besteht aber auch die Möglichkeit, das die Dieselvorpumpe am Tank zu wenig Druck aufbaut, dann hat man selben Effekt, als sei ein Injektor undicht. |
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Wasserpumpe Tropft