12v versorgung tot nach 220v Benutzung. Jemand ne Idee?

Hallo,
In einem bürstner 280/290 Aufbau funtkionierte die 12v Versorgung Immer gut, bis ich die 220v ansteckte, jetzt kriege ich die 12 v nicht mehr zum laufen. Wenn ich in dem braunen bedien-Panel zwischen 12v und 220v hin- und herschalte, höre ich auch ein Relais klicken, Aber die zurückschaltung auf 12v erfolgt trotzdem nicht. Hat jemand hier N Tipp oder Erfahrungswerte? Danke

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Ist der FI-Schutzschalter eingeschaltet oder hat der "geschützt"?
Andreas

andwein hat geschrieben:Ist der FI-Schutzschalter eingeschaltet oder hat der "geschützt"?
Andreas

Hallo Andreas, falls damit der 220 sicherungs-kippschalter auf der Rückseite der Ausensteckdose –im Kleiderschrank an der Rückseite - gemeint ist: Ja, habe alle möglichen Stellungen ausprobiert.

VG

Hallo

Wenn ich in dem braunen bedien-Panel zwischen 12v und 220v hin- und herschalte, höre ich auch ein Relais klicken

Ich hatte auch einen 280èr Bürstner (A570) , da konnte ich nicht Umschalten , sondern nur die Aufbaubatterie bzw. Fahrzeugbatterie , beim laden bevorzugen :!:
220V müsste beim anstecken, von Landstrom , immer anliegen .
Das klicken des Relais beweist das öffnen des Stromkreises für 12 V , somit müsste das EBL etc. funktionieren und ich tippe einmal auf eine defekte Sicherung (müsste bei diesen Bj. und Heckküche-> im Küchenschrank unten links sitzen und evtl noch eine extra Sicherungsleiste für Verbraucher und Beleuchtung (Fahrzeug Heck) haben .
Sollten alle Sichrungen iO. sein musst Du Messen oder Schauen ob irgendwo ein Kabel ab ist , denn eine Diagnose von Hier aus ist sehr sehr Wage -> selbst beim Paneel gibts Unterschiedliche , mach mal ein Bild :wink:
Wie gesagt , ich kenne diese Umschaltung nicht , es müsste automatisch gehen -> auch ein defektes Relais kann hier vorliegen ....

...und dann klappt's. Offenbar reicht die zusätzliche Unterstützung an Ampere und Volt durch die Lichtmaschine -und schwups läuft das 12v System von allein wieder an, sobald man das Licht einschaltet... Toll war gar nix kaputt.

Hoffe, das hilft auch anderen hier!

Also noch mal imVolltext: einfach Motor starten, innenraumelektrik einschalten und dann wird das Relais geschaltet.