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laut Nachrichtenagentur ANSA schließt IVECO bis Ende 2012 5 Werke in Europa, darunter 3 Werke in Deutschland..Ulm, Weiswill und Görlitz :? Hallo,
das ist so nicht ganz richtig. Da ich aus Ulm komme kann ich vielleicht ein wenig aufklären. Geplant ist, das die Produktion von schweren LKW von Ulm nach Spanien verlagert wird, wo derzeit schon ein identisches Werk steht und dieselben LKW produziert werden. Nur wird dieses durch die Verlagerung eben besser ausgenützt sein. Das Werk in Weisweil und in Görlitz sind Brandschutzwerke (Produktion Feuerwehraufbauten) von IVECO. Diese Produktion wird nach Ulm verlagert, wo ebenfalls ein Werk für Brandschutzfahrzeuge (Drehleitern) ist. Das ganze wird dann als Kompetenzzentrum für Brandschutz geführt. So wird es laut öertlicher Presse von der Firmenleitung und vom Betriebsrat nach außen getragen. Viele Robert Das wäre ja schön wenn die Arbeitsplätze blieben...die Meldung steht so wie beschrieben im Videotext ...
Wolfgang Ulm war doch mal Magirus-Deutz luftgekühlt: die deutschen Bullen. Dann
von Fiat LKW-Sparte Iveco aufgekauft. Leitern waren Fa. Metz? Wird das jetzt alles zusammen integriert? Was passiert mit Weisweil u. Görlitz, vollkommene Schliessung? Gr. R. Es muss da produziert werden, wo es günstig ist und die Vertriebswege kurz sind.
Die Mehrheit wollte eine EU.
Arbeitsplätze wird es sicher kosten. Das ist Sinn und Zweck so einer Uebung.
Leitern der Fa Metz gibt es immer noch. Die bauen aber auf Mercedes Fahrgestellen auf. IVECO Magirus hat eigene Leitern und sind sogar bei Drehleitern das Non Plus Ultra. Weißwein und Goerlitz werden vermutlich ganz geschlossen und nach Ulm verlagert zum Sogenannten Brandschutz Kompetenzzentrum. Vielen Dank Robert u. schönen Tag! Richi
Hallo, wurde damals (wie heute Stichwörter: EFSF oder ESM) auch nur "Einer" gefragt?????? :?: |
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