Hallo!
... interessiert´s jemand??
Wir waren letztes WE mit unserem WoMo auf Duc 251 3,0 l (zum bummeln) in CZ unterwegs, sind über Furth, Domazlice nach Pisek, waren dort übers WE gestanden und sind am Sonntag über Strakonice, Strazny und Philippsreuth mit Ziel Bodenmais gefahren - ja als eben irgendwann die Leuchte "Einspritzpumpe" begleitet mit einem melodischen "Gong" und dem Anzeigetext "Motor überprüfen lassen" anging.
Rechts war ein "Kettenablegeplatz", hier sind wir raus und haben die Bedienungsanleitung gewälzt - weiterfahren ist wohl möglich, das Fahrzeug habe jetzt eben weniger Leistung und würde dafür aber mehr verbrauchen!
Was tun?
Sonntag nachmittag in der tiefen Oberpfalz unterwegs, wird uns wer verstehen können? Findet uns der ADAC? Sollen wir weiterfahren?
Mit Abstecher nach Bodenmais und Deggendorf am nächsten Tag wären es nach Hause noch 200 km gewesen, in unsere Werkstatt dann noch 80 km weiter!
=> WEITERFAHREN!
"Leistungsverlust" ist die Untertreibung der Woche! Die Kiste fährt sich wie ein unterbemittelter Benziner mit H-Kennzeichen! Ich wusste gar nicht , dass wir noch mehr Gänge als den 6. haben - also runterzu versteht sich!
Wir haben noch ein paar Mal abgestellt, angelassen, der Fehler blieb aber!
Montag vormittag von unterwegs einen Termin in der Werkstatt gemacht, Mittwoch stehen wir vor der Tür!
..... und dann kommt der Kollege mit dem sauberen Kittel, steckt das Käbelchen an, und nimmt die Maus zur Hand!
Fehler war wohl irgendwas Elektronisches, eine Verkettung von vielen Faktoren: Temperatur, Drehzahl, keine Ahnung, in jedem Fall kriegt die Kiste ein neues Update, und es soll jetzt nicht mehr vorkommen! :D
20 EUR leichter vertrauen wir nun auf die Worte des Werkstattmeisters! :!:
Wir wussten nicht dass UNSER WoMo so schlecht fahren kann - dafür so viel Verbrauch haben kann - und hoffen dass die Elektronik nun durchhält und nicht wieder Schluckauf vom tschechischen Bier bekommt!
topolino
Matthias

