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sachte sachte, solche Äußerungen sind schon grenzwertig, da kann dich schnell mal einer kaschen, außerdem stimmt es so nicht. ich fahre nieeeee zum TÜV
immer zum DE.... habe noch nie Probleme gahabt Habe einfach das Gefühl, dass die nicht so pingelig sind aber wenn etwas voll daneben ist muss man das akzeptieren und beheben ..der Mann macht auch nur seinen Job!! allerdings ist es so, entweder die Bremse bringt die geforderten Werte dann ist gut, oder sie bringt sie eben nicht dann muss nachgebessert werden!!! Ich hatte noch nie Probleme beim TÜV wegen irgendwelchen Kleinigkeiten!! Beim letzten TÜV vor ein paar Wochen hatte ich auch Probleme mit der Bremse. Er schickte mich auf den Rundkurs mit schleifender Bremse und gut wars! Meine Lichter hat er auch noch feinjustiert.
Ich denke es gibt bei jeder Prüfstelle solche und solche Prüfer gibt! Letzendlich dient es zu unserer allen Sicherheit!! OK, OK, war etwas zu emotional, sorry...
Es ist aber einfach so daß etliche Prüfer jede Chance nutzen, um einen nochmal vorfahren zu lassen. Einmal hat das "Tragbild" der hinteren Bremscheiben nicht mehr "so gut" ausgesehen, Brems-Werte waren absolut Top , gleichmäßig, Betriebsbremse wie auch Handbremse und auch Verschleissgrenze war noch lange nicht erreicht. Trotzdem keine Plakette. In der Werkstatt hat man mir gesagt, wärste zu uns gekommen, hätte es den Stempel gegeben, da kommt eben ein normaler Prüfer, sogar vom gleichen TüV, eben ein anderer, und der macht es auch gewissenhaft. Einmal bin ich mit einem quasi fabrikneuen Motorrrad, 3500 km Laufleistung, erste HU-Vorführung zum TüV, absoluter Originalzustand, neue Reifen, es war also nichts, absolut nichts zum bemängeln. Hat sich doch der Prüfer prompt über etwas beschwert. Sagte ihm noch: Oooooriginaaaal-Zustand. Hab zwar dann die Plakette bekommen, aber allein daß er sich über etwas mokiert - weiß leider nicht mehr was, war total abstrus - zeigt mir wessen Geistes Kind manche Kollegen von dieser Vereinigung sind. Sind - zum Glück - nicht alle so, aber daß man immer würfeln muß, ist traurig. Ciao Didier Auch ich finde die Hauptuntersuchungen notwendig und wichtig, da sie unserer aller Sicherheit dienen. Aber ich habe auch beim TÜV diese Quotenfinder gehabt, die an den Haaren unwahr Fehler herbeiziehen nur um etwas bemängeln zu können. ( Etwas gefunden haben ) Zitat: hallo:
Ich sach nur Tüv-Heinis, alles die gleiche Deppen. Wollen halt noch mal abkassieren, reine wirtschaftliche Betrachtungsweise. solche leute gibts zum glück in jedem berufstand........ mfg ----------------------------- Das halte ich für totalen Schwachsinn; wenn man jetzt die angestellten Prüfer von TÜV u Dekra betrachtet hat der doch eher ein Interesse, dass man nicht mehr kommt, dann hat er weniger Arbeit. Ansonsten sind das doch nur Erfüllungsgehilfen des Verkehrministeriums, die gezwungen sind umzusetzen was die da oben auskochen. Ich weiß von einem Bekannten, dass die Prüfer selbst sehr damit kämpfen, denn sie stehen zwischen zwei Fronten und müssen dem Kunden verkaufen was gerade Gesetz ist. Die Kunden lassen dann ihre Aggression an den Prüfern aus wenn ihnen was nicht einleuchtet. Der ADAC hetzt auch noch weil der muß ja die Autofahrer vertreten. Die Prüfer selbst werden von ihrem Auftraggeber, und das ist der Staat, massiv unter Druck gesetzt die Vorgaben umzusetzen. Ich denke, jeder der selbst beim Staat arbeitet weiß wie das funktioniert. Betrauung, Vertrauensverhältnis ...usw. gestört. Also ich finde man muß die Kirche im Dorf lassen. Und wenn ich das mal mit der Führerscheinprüfung vergleiche - da poltert keiner gegen den Prüfer. Denn da ist klar: ich gehe zur Prüfung und bereite mich zuerst vor damit ich fit bin. Fährt einer zur HU läßt er erst mal schauen und wundert sich dann wenn´s nicht klappt. Ich ärgere mich auch über einen Handwerker, der 5 km Anfahrt hat und mir 80 Euro Anfahrtskosten berechnet. Trotzdem nenne ich ihn nicht einen Deppen, denn er ist meist ja auch nur ein Angestellter und ist dafür eigentlich nicht der Ansprechpartner. So long. mfg,. @madass
Du hast es auf den Punkt gebracht - hervorragender Kommentar! Habe die Ehre Gogolo Kurz zum TÜV.
Sohn kauft erstes Auto. Ab zu VW. TÜV machen. Gummibuchsen an Querlenker und Heckwischer ohne Funktion. Der Heckwischer war ein erheblicher Mangel :vogel: Nach der Reparatur kam die Plakete. Beim fahren fiel auf, das man sehr schlecht mit der Kupplung arbeiten kann. Bei der Reparatur zu Hause, merkte ich, das die Handbremse total laberig war. Auch rollte das Auto kaum. Also Bremsen zerlegen. Es fehlte eine Haltefeder samt Stift. Diesen sieht man von außen. Der Hebel wo das Handbremsseil eingehängt war, konnte nur mit Gewalt bewegt werden. Seltsam, das eine Bremse die sich nicht löst keinem Auffällt. Das zum Thema TÜV und erhebliche Mängel. Ende des Jahres kommt ja wieder die Stastik wie stark beschädigt des deutschen KFZ ist. In meinen Augen war die Nummer lächerlich. Mein Fuhrpark bekommt eine neue Werkstatt und garantiert die Plakete von einer anderen Organisation. Fehler passieren überall, kein Problem. Aber Minimalmägel als Gravierend zu Listen und wirklich wichtige Punkte zu übersehen ist nicht akzeptabel Alles nur um die Autos jedes Jahr zur Untersuchung zu zwingen. Der Verein ist nicht ganz auf dem richtigen Weg. in der neuen ADAC Zeitung...steht ja was drin über TÜV und Co...einfach lesen, und dann kann sich jeder seine eigene Meinung bilden.
Der TÜV und Co. arbeitet in die eigene Kasse...ist also kein Staatsunternehmen...das nur mal so am Rande. Wie ich schon geschrieben hatte, wenn ein Prüfler nur Mängel reinschreibt, weil das Auto seine "besten Jahre" hinter sich hat, hält die Freundschaft auf.
Ich war schon bei so vielen Prüflern in der Werkastatt vor Ort, da stehen einem die Haare zu berge, wie zwischen Werkstattmeister und Prüfer gekungelt wird, aber zum Glück sind nicht alle so. Ich fahre seit vielen Jahren zum TÜV Neumarkt/Oberpfalz.
Folgendes kann ich immer wieder bestätigen: Ein technisch einwandfreies Fahrzeug bekommt problemölos eine Plakette. Kleinigkeiten werden aufgeschrieben oder vor Ort behoben (wie z.B. Leuchtweite). Also völlig OK. Der ganze Thread hier geht doch nur darum dass Leute beleidigt sind wenn man an "ihrem" Auto einen berechtigten Mangel findet, dessen Beseitigung auch noch ggfs. etwas kostet. Ich würde nachts auch keinem entgegenkommendem Auto eine Plakette geben dass mich blendet. madass , dein Beitrag spricht nicht für Insiderwissen.
Die Prüforganisationen haben hoheitliche Aufgaben zu erfüllen, indem sie Fahrzeuge auf Verkehrssicherheit überprüfen . Dabei kann es zu nicht erkannten Mängeln kommen , aber Mängel die die Verkehrssicherheit beeinflussen können,üssen von ihnen aufgezeigt werden. Wenn sich jemand falsch behandelt fühlt, kann er sich bei der Organisation beschweren oder bei dem jeweiligen Verkehrsministerium des betreffenden Landes. Das ist die aufsichtführende Behörde der Orgnisationen. Aber auch nur dieses , ansonsten sind es Wirtschaftsunternehmen. Ohne Weisungszwang, sowohl bei der Fahrzeugüberwachung noch bei der Führerscheinprüfung. Giovanni. @ Giovanni, bis auf den letzten Satz stimme ich Dir zu und habe auch nichts anderes behauptet. Sicher sind das eigene, wirtschaftlich unabhängige Unternehmen, die allerdings der Weisung des Verkehrsministeriums unterliegen. Früher wurde ja bei Überziehung die Plakettenlaufzeit abgezogen, heute werden 20 % mehr verlangt. Diese Regelung (oder soll ich es Unsinn nennen?) haben aber nicht die Prüforganisationen ausgeheckt sondern das Verkehrsministerium. Ob die Prüforganisationen dadurch einen finanziellen Vorteil haben sei dahin gestellt. Vorher ist der Überzieher halt öfters gekommen. Meines Wissens bestimmt auch das Verkehrsministerium wie ein Mangel, so er denn gefunden wird, zu beurteilen ist, also nicht der Prüfer !!! Im übrigen stimme ich zu, dass gefährliche Mängel gefunden werden sollten. Allerdings kann ich von mir und meiner Firma nicht behaupten, dass bei uns alles immer so läuft wie es sollte. Wir arbeiten aber dran :) "Wo gehobelt wird fallen Späne". In diesem Sinne. Einen entspannten Wochenendausklang.
mfg. Hallo madass,
sagt Dir der begriff "Lobbyarbeit" etwas? Wenn ja, dann solltest Du den Beitrag von giovannibastanza noch einmal lesen und neu bewerten..... Natürlich sind es die Organisationen, die die Gesetzesänderungen über ihre Interessenvertreter entsprechend ihren Wünschen ändern lassen. Ministerien und Abgeordnete handeln schliesslich nicht im luftleeren Raum, Volker :wink: Madass,
ich finde es toll, was du alles so weißt.
Nachts arbeitet der TÜV auch nicht.
Wissen ist macht, Nichtwissen macht nichts :-D brainless , sehr spitz bemerkt.
Nicht jeder ist in der Lage zwischen den Zeilen zu lesen. Natürlich haben Prüforganisationen ein Interesse daran den Ausfall ersetzt zu bekommen. Giovanni.
Da muss ich Dich enttäuschen. Mir ist ein sicheres Auto sehr wichtig. Was ich geschrieben habe, bedeutet im Klartext, das geringe Mängel hochgepuscht werden. Die Statistik wird verfälscht. Im Gegenzug wir aber nicht richtig kontrolliert. Wenn es um Bremsen geht, hört bei mir der Spass auf. Ich finde esgut, das auch ein bisschen gekungelt wird. Wenn der Meister zusagt, gefundene Mängel zu beseitigen und dieses auch tut, dann sehe ich keinen Grund das KFZ nochmals vorzuführen. Das spart die Gebühr.
Dem ist nichts mehr zu zufügen :daumen2: ....also ham wir's. Was macht Dein Rätsel, Franz? :razz: :razz: im Feb. 2012 das erste mal seit 20 Jahren persönlich beim TÜV - mit nem Hänger, 2 Jahre alt - kann ja nichts sein . war auch nichts.
Meine Frau hatte bis vor kurzem einen BMW E30 Cabrio mit Anhang am Fahrzeugschein und einem dicken Stapel ABE´s im Handschuhfach. - Blöder Kommentar vom Prüfer "Das Sie hier vom Platz fahren seh ich noch nich..." Er hat sich dann jedoch die Mühe gemacht - wirklich sämtliche Papiere durch zu sehen und zu prüfen. Das Fahrzeug stand über eine Stunde auf dem Bühne - am Ende ohne Mängel. Nur gut das meine Frau das Fahrzeug vorgeführt hat - ich bin davon überzeugt hier sehr lange Rede und Antwort stehen zu müssen. Seitdem kommt der TÜV zu den Fahrzeugen - Die Werkstatt meines Vertrauens - macht nicht mehr wie sie muß, bzw. nach Absprache und der TÜV ist nicht teurer - selbst bei größeren Mängeln gab es sofort die Plakette zur Werkstatt - und nach Beseitigung hat die Werkstatt diese eigenverantwortlich aufgebracht.
Das Rätsel ist gelöst, habe es heute in der Zeitung gelesen. 8) |
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