Chausson oder Ahorn ...Tips/Erfahrungen?

GUten MOrgen!

Muss nochmla nerven :oops:

Wir schauen uns diese Woche zwei Alkovenmobile an:

Ahorn Camp 610 Fiat Duc 2,8l Baujahr 2002

Chausson Welcome 23 Ford 125/350 Baujahr 2002


Wer hat Erfahrungen oder Tips bezüglich der Modelle/Hersteller?

Dichtigkeit ( gbranntes Kind), Motor?

Würde mich über Antworten freuen! :D

Danke!

viele

schnuess :)

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Hallo,

zu den Aufbauten kann ich nicht viel sagen. Der Fiat-Motor mit 2,8 L ist eine gute Maschine gerade für Alkovenmobile. Wir sind damit sehr zufrieden. Beim Ford-Motor wäre jetzt ganz interessant, ob es sich hier um einen Hinterradantrieb handelt. Das ist gerade für Womos - auch wenn Hänger gezogen werden sollen - eine feine Sache. Ansonsten ist dieser Motor auch ausreichend motorisiert.

Vielleicht melden sich hier noch einige zu den Ausbauten. Du solltes vielleicht noch mehr Daten angeben: bisherige Laufleistung, Preis, Zusatzausstattung. Dann können Dir sicherlich noch weitere Tipps gegeben werden.

Also dann:


Ahorn EZ 05/02 , 65.000 km, Extras: Servo, elektr. FH und beheizte Spiegel, ZV, Fahrradträger elektr. Dachlüfter, Dachreling mit leietr, Sicherheitsnetz im Alkoven, Markise, Radio-Cassette
Preis: VHB 25.900 EUR


Chausson (Frontantrieb glaub ich) EZ 03/02, 71.000 km,Extras: ZV, elektr. FH, Dachgalerie mit Leiter, Markise, Fahrradträger, CD-Radio, Fahrheizung aufbau
Preis: VHB 26.500 EUR


Danke! :)

Hallo Schnuess,

soweit ich gesehen habe, verfügen beide Fahrzeuge über Stauraum im Heck (hochklappbares unteres Stockbett) - wogegen der Ahorn 3,4t hat, der Welcome jedoch 3,5 t und Hinterradantrieb. Von daher würde ich den Welcome bevorzugen.

Betrachtenswert ist in beiden Fällen auch die Ersatzteilversorgung; bei Ahorn gibt's ein kleines Lager, mit begrenzter Logistik, wo jedermann bestellen kann. Problem hier dürfte sein, daß die Fahrzeuge meist in Italien im Auftrag bei Werken der SEA-Gruppe gefertigt werden. Sprich ist mal das kleine Lager bei Ahorn leer, wird's schwierig an Ersatzteile zu kommen, zumal die SEA-Werke in letzter Zeit bezüglich Service in's Gerede gekommen sind.

Anders bei Chausson, die eine eigene Fertigung in Frankreich und mehrere Lager in Europa haben. Andererseits ist die Ersatzteillogistik hier zwar vorhanden, jedoch auch noch verbesserungswürdig. Zumal Du hier nicht selbst bestellen kannst, sondern einen geeigneten Händler benötigst.

Die Unterschiede beim Fahrzeug - abgesehen mal von den individuellen Anforderungen bezüglich der unterschiedlichen Grundrisse - halte ich für relativ gering.

Die Frage des After-Sales-Support würde ich in diesem Fall als wesentlich bedeutender ansehen - sprich wo angeboten, wie nahe am Wohnort, mit Dichtheitsgarantie (Chausson 5 Jahre Werksgarantie, Ahorn weiß ich nicht), und vor allen Dingen: Werkstatt beim Händler vorhanden ?

Entscheidend dürfte also nicht das Fahrzeug an sich sein (die tun sich untereinander nicht so viel) sondern:
- Preis und Zustand der Fahrzeuge
- After-Sales Service, Werksgarantie und ggfs. Händler-Gewährleistung
- Nutzungsverhalten/Anforderungen bezogen auf die unterschiedlichen Fahrzeug


Seekater

Bei den Preisen solltest Du auch die Modell von Sunlight in Betracht ziehen, die als Neufahrzeuge auch nicht allzu viel mehr kosten.
Das ist die neue Einsteigermarke von Dethleffs.

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