Rimor, wiederholt mit Rissen

Im Oktober 2011 habe ich an unserem Rimor (Bj2008) die Abdeckung hinten oben auf Garantie getauscht bekommen. War wohl sehr aufwändig, da wohl schon ein gewisser Feuchtigkeitsschaden entstanden war. Bei dieser Reparatur wurde auch gleich das Dach mit der Rückwand verbunden, so dass diese Abdeckung nur noch als Design-Blende und Bremslichtaufnahme fungiert. Darunter sei jetzt wohl alles dicht. Außerdem habe ich auf meine Kosten das LED-Bremslicht wechseln lassen. Da ein paar Dioden ausgefallen waren.
Im Frühjahr (das Fahrzeug stand den ganzen Winter über trocken in einer Garage) habe ich bemängelt, dass die Blende wieder Risse bekommt. Bilder habe ich meinem Händler zugemailt. Nach telefonischer Nachfrage bekam ich zur Antwort: Sei normal und nicht schlimm. :roll:
Da wir kurz danach wieder zur halbjährlichen Dichtheitskontrolle mussten, konnte er sich direkt ein eigenes Bild von machen. Das tat er und stellte wohl auch einen erneuten Garantieantrag bei Rimor. Dieser wurde aber abgelehnt.
Im Herbst, bei der erneuten halbjährlichen Dichtheitskontrolle, waren die Haarrisse schon über die gesamte Fahrzeugbreite fortgeschritten. Dieses wurden vom Händler und einem seiner Monteure begutachtet und dokumentiert. Eine Aussage des Monteurs machte mich schon ein wenig nachdenklich. Denn dieser meinte, wir seien nicht die Ersten bei denen es nach genau dieser zuvor durchgeführten Reparatur erneut zu solchen Haarrissen gekommen wäre. Ich bat meinen Händler noch einmal einen Reparatur- oder auch einen Kulanzantrag bei Rimor zu stellen.
Ach ja, das Bremslicht ist schon wieder kaputt. Dieses stellte ich bei der Ford-Inspektion 3 Tage später fest und habe umgehend meinen Händler darüber in Kenntnis gesetzt. Eine Antwort kam aber nie.
Gestern habe ich nun unseren Händler angerufen um noch einmal abzuklären was jetzt aus der Sache geworden ist und eventuell einen Termin bezüglich der erneuten Reparatur der Blende und den Austausch des Bremslichts zu vereinbaren. Natürlich wieder in Verbindung mit der total sinnlosen erneuten halbjährlichen Dichtheitskontrolle. Sinnlos – weil Fahrzeug stand seit der letzten Kontrolle nur trocken und lichtgeschützt. Seine Antwort war sehr knapp: Reparatur von Rimor abgelehnt, da schon repariert! :eek:
Zum Bremslicht meinte er, er würde mir eines zusenden. Bin mal gespannt ob ich das dann noch bezahlen muß.
Da unsere Dichtheitsgarantie sowieso dieses Jahr im Juli ausläuft und wohl auch etwas sinnlos geworden ist, habe ich auf einen Termin verzichtet. Zu meiner Frage ob ich also den Rechtsweg einschlagen müsse, um diesen Schaden beseitigt zu bekommen, bekam ich zur Antwort: Wenn ich meine, müsste ich das tun.

Jetzt bin ich seit gestern natürlich am Grübeln ob ja oder nein? Ist es das wert? Wie stehen die Chancen Recht zu bekommen. Fragen über Fragen.

Ach ja, nein die Haarrisse sieht man nur von oben – aber ich weiß das sie da sind :twisted:

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Hallo westallgaeuer,

westallgaeuer hat geschrieben:Bei dieser Reparatur wurde auch gleich das Dach mit der Rückwand verbunden, so dass diese Abdeckung nur noch als Design-Blende und Bremslichtaufnahme fungiert.

... bei uns wurde die gleiche Reparatur durchgeführt. Deshalb würde es mich interessieren, wie das auf den Bilder aussieht und was der Händler als "normal" bezeichnet.
Sind die Bilder irgendwo online zu sehen?

Moin,
das mit den Haarrissen kann ich mir nicht erklären, zumal Rimor im Gegensatz zu den meisten (meistens auch teureren Herstellern) GfK am Aufbau
komplett verbaut. Das seit 10 Jahren. Ich habe selbst einen Rimor Ti seit Ende 2007 mit 80 TKm Laufleistung und keienrlei Problemen. Hier im Forum und auch woanders wurde bislang nicht über solche Schäden berichtet.
Zu dem kleinen Problem der Bremsleuchte: Auch meine war nach 2 Jahren defekt durch Feuchtigkeitsschäden. Abhilfe: Mit Silikon die Naht zwischen Leuchtenglas und -Körper abdichten. Dies auch bei der Eintrittsöffnung der Stromkabel zum Leuchtenkörper tun. Dann noch vor dem Aushärten die Leuchte
nicht zu fest wieder anschrauben.

Berichte mal weiter.


Felix52 :)

felix52 hat geschrieben:Moin,
das mit den Haarrissen kann ich mir nicht erklären, zumal Rimor im Gegensatz zu den meisten (meistens auch teureren Herstellern) GfK am Aufbau


Berichte mal weiter.


Felix52 :)

Haarrisse im GFK entstehen durch Verarbeitung von zu viel Schreddermaterial und zu wenig Glasfaser, also billig GFK. Kann natürlich auch durch Spannung entstehen oder bei Frost mit Dampfstrahler/heißem Wasser waschen, sollte aber die Ausnahme sein.
Einfachste Repatatur, Verspachteln, Lackieren und dann verkaufen.

Waldtroll hat geschrieben:Einfachste Repatatur, Verspachteln, Lackieren und dann verkaufen.

oder folieren...

berni1 hat geschrieben:oder folieren...

:eek: is langweilig im Hotel :?:
:lach: :lach:

geht auch

mano man, das sind wirklich konstruktive Beiträge. Lackieren und verkaufen wegen ein paar Haarrissen.
Der Verlust beim Verkauf alleine würde diese Rep. mehrfach finanzieren. Folieren...... ist wohl eher ein runing Gag für Eingeweihte.

Die Frage die wohl etwas ungeschickt gestellt habe war: Rechtsschreit - soll ich oder soll ich nicht

Hallo,

dann stelle doch mal ein Bild ein, damit sich das vorstellen kann.

Hallo,
der richtige Weg ist doch wohl beim Verkäufer den Schaden anzeigen und Reparatur verlangen mit Frist und Nachfrist.
Und Ersatzvornahme ebenfalls mit Termin androhen. Das alles mit Einschreiben und dokumentiert.
Dann ist der Verkäufer dran. 2 Nachbesserungsversuche muss man zulassen.
Ersatzvornahme, also die Reparatur durch einen anderen und einklagen der Kosten ist gefürchtet und so wird sich der Verkäufer vorher "bewegen".
Gespräche, Meinungen und nette Gesten sind nicht geeignet wenn man etwas erreichen will.

, Ingolf