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Hallo. Hat jemand von Euch auch diese Rückleuchten und Probleme mit dem absolut frech.billigen Innenleben? Also bei mir hatte erst das Bremslicht und nun der Blinker einen Wackelkontakt. Beim Aufschrauben ein mittelschwerer Schock wie billig dieses wichtige fahrzeugteil gebaut ist. Gibt es ähnliche Erfahrungen Tipps... etc? Hier ein Foto. Verbaut in einem Eura 635VB BJ 2004.  Wunderst du dich wenn ich schreibe dass das „normal“ ist? Versuche mal alle Kontakte und Fassungen sauber zu machen und dann richtig einzufetten. Keine Angst, es macht kein Kurzschluß und hilft wenigsten für gewisse Zeitraum. Gordan :hallo: Ob ich mich wundere...? Ach je... eigentlich wundere ich mich über gar nichts mehr... :-( Bekommt man die evtl. im Handel (Berger, Frankana & Co.) als Ersatz? Wenn das schon frech und billig ist solltest du mal bei den neuen Fahrzeugen schauen.Da kommst du gar nicht mehr aus dem staunen raus. Versuche es mal bei Iveco, die müsten passen Was ist mit denen hier...? Auch sehr günstig, finde ich... Link zum eBay Artikel Aber mal davon ab, was genau meinst Du mit "einfetten"...? Also welche Bereiche? Meines Erachtens ist die Leuchte kein euraspezifisches Teil, sondern die Fiat-Rückleuchte der Pritschen und Fahrgestelle. Auch verbaut an vielen Iveco´s. Die Birnen und Steckkontakte setze ich mit leitender Kupferpaste ein. Niemals mehr ein Problem. (Produkt z.B. Anti-Seize Kupferpaste EUR 17,95/500 g bei Pollin) mfg Jeepbastler
Kleine Nachfrage, da es die Paste auch wesentlich billiger gibt: Gibt es Qualitätsunterschiede, oder ist Anti-Seize = Anti-Seize? Und dann richtig komplett einschmieren, also auch die leitenden Teile, ja? Na da bin ich ja gespannt. Danke für den Tip. Bei Kupferpaste ist billig nicht unbedingt gut. Ich nehme für Kontakte nur Kupferpaste, die auch im Elektrobereich eingesetzt wird, zb. bei Galvanikbädern um die Kontaktsicherheit zu gewährleisten. Steckverbinder und Birnen benetze ich dünn mit Kontaktfett. mfg Jeepbastler Jetzt muss ich aber noch mal fragen, wenn Du die Steckverbinder und Birnen mit Kontaktfett benetzt, was benetzt Du denn dann mit der Kupferpaste? Habe jetzt eben im OBI diese hier erstanden: --> Link Ist die ok? Und kannst Du einem Nicht-Fachmann noch mal genau sagen, was ich jetzt damit benetzte und vor allem, was besser nicht??? 1000Dank Hallo, habe in meinem Eura ,Bj 1999 die selben Rückleuchten verbaut und die sehen innen auch richtig gut aus. Wackler habe ich auch keine alle Birnen sitzen straff drinnen. Solltetst du die kompletten Leuchten wechseln wollen musst du die Stoßstange (Heckleuchtenträger) demontieren. Das ist eine Sauarbeit ,habe es gerade hinter mir wegen Schaden am Träger. Die Leuchten sind mit 4 Schrauben durch den Träger befestigt und man kommt mit keinem Schraubenschlüssel oder Nuss dahinter um die Muttern zu lösen. Wenn du Glück hast kannst du das Innenleben wechseln aber da musst du sehen ob du die Kabel weit genug rausgezogen bekommst. Christian Hallo meierjohann, die Obi-Kupferpaste ist meiner Meinnung nach nicht für den Elektrobereich geeignet, von elektrischer Leitfähigkeit ist da keine Rede. Ich benetzte mit Kupferpaste die leitenden "Blechteile" und die Steckverbinder tauche ich vor dem Aufstecken kurz ein. mfg Jeepbastler
Das hast Du nicht zufällig irgendwie dokumentiert bzw. hast Du ein paar konkrete Tipps/Anweisungen? Neee...die ganz einfache Variante.....  |
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