vario614 hat geschrieben:Ich scher mich auch wenig um den Tüv, aber bei Sicherheitsrelevanten Teilen mache ich da schon einen Unterschied, das Problem ist ja daß die meisten Sitze das Gurtschloß am Sitz haben und nicht wie früher mit einer Peitsche am Boden, und wenn das falsch gebastelt ist fliegst du nämlich mitsamt Sitz und Drehgestell durch die Scheibe.
die Sicherheit sollte bei solcher Baumaßnahme natürlich auf Nr.1 stehen , hier würde ich auch keine Kompromisse machen.
Ist man aber der Sache gewachsen und technisch Top da kann man schon mit Einhaltung der gültigen Norm was in eigener Regie bauen.
Damit man sicher ist , besort man sich entsprechende technische Daten aus der KFZ Industrie, um danach 1 zu 1 vorgehen...ohne zu schludern und am falschen Ende sparen...