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Die Wischerarme müssten ersetzt werden.Welche wären kompatibel?Original gibt es nicht mehr.... Hallo, kenne dein Fahrzeug nicht. Hilfreich wären auch genauere Angaben zum Basisfahrzeug, ich vermute mal es ist ein Integrierter. Aber was ist das Basisfahrzeug? Oft sind dort die originalen Wischer des Basisfahrzeuges verbaut, aber nicht immer. ein Foto wäre auch hilfreich. - Kannst Du in dein Album hochladen. So wirst du vermutlich kaum Antworten bekommen. LG Selbstschrauber Willkommen im Forum, schön das Du hergefunden hast :!: Du wirst sicher gute Tips erhalten, wenn Du ein paar mehr informationen eingibst. Siehe ober Forumsregeln :!: Julia Hallo,danke für die netten Antworten)) Also das Basisfahrzeug ist ein Mercedes Sprinter,aber teilweise ist auch Fiat Ducatotechnik verbaut.Laut LMC sind Ersatzwischerarme nicht mehr lieferbar.Der Hersteller der Wischerarme hiess Bauer, aber diese Firma gibt es wohl nicht mehr.Das Problem ist, daß der Zahnkranz an den Wischerarmen langsam rund wird,dh der Arm ruckelt nur noch über die Scheibe...Ich werde noch ein Bild reinsetzen... die verzahnung ist teil des wischergestänges, das kommt nicht vom aufbauhersteller! im allgemeinen ist die verzahnung überall gleich. dann misst du die länge der wischerarme (oder baue gleich einen ab), dann zu einem guten teilehändler und der sucht dir was passendes (in der länge raus!). wenn du das wischergestänge mit ausbaust, nimmst du das mit, dann kann man gleich prüfen, ob die verzahnung passt. So was Ähnliches hab ich derzeit auch. Auf der letzten Tour ist mir der Beifahrer-Wischerarm beim Wischen 'runtergefallen'. Abmontiert und .... kaum 'Zahnkranz' im/am Wischerarm. Ersthilfe: ein Stück Isolierband um das fahrzeugseitige Teil mit Zahnkranz geklebt und Wischerarm fest wieder aufgeschraubt. Hält derzeit noch. Neuen Wischerarm besorgt, für den Fiat 244 bei Peugeot (ist 100 % identisch) fündig geworden, 35.- Euronen. ABER: da drinnen ist KEINE Verzahnung eingearbeitet. Vermutung: das fahrzeugseitige Gestänge mit Zahnkranz ist Stahl, der Innenteil des Wischerarms, der angeschraubt wird, ist Alu, so dass sich der fahrzeugseitige Zahnkranz ins Alu 'hineinfrisst'. Bei nächster Gelegenheit, sollte der 'alte' Wischerarm wieder runterfallen, wird gewechselt, falls der dann immer noch nicht halten soll, wird 'n Tropfen Locktite dazugegeben. Der rutscht dann nie mehr durch. Die Tips der Vorschreiber sind richtig. Defekten Wischerarm ausbauen und passenden Ersatz suchen. Am besten Schrottplätze absuchen. Neuteile sind ja idR nie am Lager und auf Verdacht bestellen wird auch schwierig. Wenn sich da nichts finden lässt, bleiben noch 2 Optionen. 1. Irgendeinen Wischerarm (gebraucht) kaufen, dessen Verzahnung auf die Welle passt und der oben in etwa die gleichen Abmessungen wie dein Wischerarm hat. Dann diesen Kopf wechseln. - Die Wischerarme sind aus 2 Teilen, der untere Teil, der angeschraubt wird, ist beweglich und lässt sich austauschen. Allerdings müssen die Abnessungen passen u.a. auch wie die Feder eingehängt wird. Zur Verdeutlichung mal ein Bild: ![]() Ansonsten Option 2: Die Welle des Wischergestänges ist Eisen, der Kopf der Wischerarme idR Druckguss. Auf die Welle eine Nase schweißen (Vorsichtig Punkte nebeneinander setzen, Achtung nicht überhitzen, sonst geht das Lager flöten), damit schafft man einen neuen "Zahn" und passend aus dem Wischeramkopf eine Rille raus fräsen, Dann hat das wieder eine neue "Verzahnung" Nachteil: Aufwendig und man muss sehr genau arbeiten, da die Stellung von Wischerarm und Welle danach fixiert sind, (Ist also der Zahn / Rille an falscher Stelle steht das Wischerblatt in Parkposition auf der Scheibe) Option2 ist vermutlich in der Werkstatt teuer, da aufwendig und eher was für die begabten Bastler, aber das müssen Wohnmobilfahrer, vor allem von älteren Schätzchen ja sein. Wünsch Dir, dass du einen passenden Wischerarm findest, das wäre das einfachste LG Selbstschrauber Nachtrag: Hast Du mal bei Mercedes gefragt? Ansonsten notfalls den virtuellen Schrottplatz , also Eba..durchsuchen und die Anbieter nach den Abmessungen fragen |
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