Hallo zusammen,
fahre im Moment. ein Fz. mit einem 35l light Tiefrahmen Alko Fahrgestell zzG. 3,5 t
Mit 1940 kg liegt die Hinterachslast immer im Grenzbereich. Vorderachse 1580 kg
Auch die Traglast der Bereifung 215/70 R15 ist grenzwertig.
Ausserdem liegt das Fz. sehr tief, fahre ich durch eine verkehsberuhigte Zone
wo event. Fahrbahnschwellen verbaut sind, darf ich nicht zu schnell fahren sonst
setze ich mit den Auspuff oder aber mit den im Stauraum befindlichen Batterienkästen auf.
Klar, das Fahrverhalten ist super, aber immer an der Grenze zu fahren ist auch nicht so gut.
Frage: Wer von Euch hat eine Idee wie man hier Abhilfe schaffen kann, vielleicht hat der ein oder andere
das gleiche Problem.
Albert
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Hinterachslast erhöhen, Reifentraglast ändern.
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Hallo Albert, mit 1580kg VA und 1940kg HA ligst du bereits bei 3520kg, also schon 20 Kg ueber dem Zul GG. von 3,5t. Die ALKO Hinterachse vertraegt 1900kg, da bist du ebenfalls schon 40 kg darueber. Auflasten der HA macht also keinen Sinn. Das einzige was du tun kannst ist die Ladung im Wohnmobil anders zu verteilen, sprich die Hinterachse zu entlasten und generell Gewicht abspecken, ich meine damit die mitgefuehrten Gegenstaende zu vermindern um zumindestens unter die zugelassenen 3500kg Gesamtgewicht zu kommen. LG Wolfgang Hallo, hast Du schon mal bei --> Link nach Zusatzluftfederung oder Auflastung geschaut ? Wir haben auch das 35 L Fahrwerk, aber original Fiat und damit die Lastprobleme. Lösung war Zusatzluftfederung 8" Bälge und 2-Kreis mit Manometer und Kompressor. Dazu noch die Alu-Felgen GSM4 6Jx15H2. Damit sind es jetzt V= 1850 kg + H= 2240kg und insgesamt kann man bis auf 3850 kg auflasten lassen. Joachim Hallo Regina u. Joachim, dein Link führt leider zu irgendeiner Buchbinderei!! Albert Hallo Albert, dann das ganze nochmals. --> Link und dort unter Produkte schauen, auch Anruft dort klappt super, nur Kfz Daten bereithalten und es erfolgt gute Beratung. Joachim Hallo zusammen, es gibt doch bestimmt viele User die das gleiche Problem und das gleich Chassi haben. Über weitere Tips und Hinweise wäre ich dankbar. Albert Sorry Albert, ich habe den Fiat Leiterrahmen und der ging recht einfach mit einer Zusatzluftfederung, 225er Reifen und LM-Räder aufzulasten. Vom Al-Ko Fahrgestell habe ich nicht die Ahnung. Zusatzluftfederung gibt es, aber was mit der Auflastung ist... keine Ahnung
Wir sind gerade dabei die gleiche Auflastung vorzunehmen, sparen uns jedoch die Alufelgen. Es gibt im Zubehör auch tragfähige Stahlfelgen. Ich habe heute für die vier Stahlfelgen + Maxxis Ganzjahresreifen 225/70 15 112R incl. Montage 600,-€ bezahlt. Im Februar ist der Termin bei Hymer (ein Goldschmitt Premiumpartner) für die Montage der Zusatzluftfedern (1200,-€). Dann noch der TÜV und wir sind hoffentlich die Achslastsorgen los... , Ludger Hallo zusammen, Na, bei den Preisen bei Hymer und Co.werde ich wohl die schweren Sachen mehr nach vorne verfrachten. Habe noch eine Staukiste frei. Die 225er werde ich ins Auge fassen,wegen der höheren Traglast, sind ja auch preiswerter. Möchte aber bei 3,5t bleiben,wobei es doch traugig ist, daß die Hersteller solche Chassis anbieten, die der Käufer danach für viel Geld aufrüsten muss. Albert
Hallo Ludger, kannst du mir bitte sagen welche Stahlfelgen du genommen hast, eventuell Bezugsadresse? Michael Hallo Michael, ich habe das Gutachten und die Rechnung leider im Womo, 4km von hier liegen... Es sind aber mit größter Sicherheit Felgen von ALCAR oder KROMAG Typ 8877 Grösse 6j x 15. Ich habe noch nie versucht hier einen Link einzustellen. Mit der Suchfunktion hier im Forum findest du aber sogar einen Link direkt zum Gutachten. Wenn du die Infos so nicht findest melde dich noch einmal, ich kann dir dann das Gutachten gerne Scannen und per Email senden. , Ludger Kann man denn eine AlKo Drehstab-Achse überhaupt auflasten, habe immer nur gelesen das stärkere Achsen eingebaut würden, aber ohne Erhöhung des zFG Hallo, guten Tag, habe bei meinem Bürstner, Nexxo T728G, folgendes ändern lassen: In der 28. KW 2014 wurde die Auflastung auf 3.850 kg vorgenommen: HA mit Fa. Goldschmitt 2 Kreis Luftfederung mit 8 Zoll-Balgen. Nach Vorlage der Unbedenklichkeitsbestätigung der Fa. Bürstner; 4 Verstärkte Allwetterreifen der Fa. Hankook. 225/70 R15c 112/110R TL Radial RA10 M+S 8. TÜV Abnahme dieser Auflastung am 10.07.2014. Sh. auch --> Link Brenzel :lol:
Hast Du ein Alko-Fahrwerk ?? :eek: Ich dachte der Nexxo hat das Original Fiat Fahrwerk mit Blattfedern und die Auflastung auf 3850 kg kann mit Zusatzblattfeder oder Zusatzluftfederung gemacht werden ? Joachim Kann man denn eine AlKo Drehstab-Achse überhaupt auflasten, habe immer nur gelesen das stärkere Achsen eingebaut würden, aber ohne Erhöhung des zFG[/quote Hallo Ralf, Bei der Alco Hinterachse kann man ohne techn. Änderung das zz.G auf 3850 kg erhöhen. Eine Unbedenklichkeits-Bescheinung von Alco ca. 160 € muss aber zur Eintragung beim SVA vorliegen. Also reine Formsache, es geht mal wieder nur um`s Geld!! Damit ist aber das Problem der Hinterachslast noch immer nicht gelöst. Albert vor allem nicht das Problem mit dem Aufsitzen. du kannst das Fahrwerk auf Luftfederung umbauen lassen ...oder auch auf Zusatzluftfederung...--> Link dicke Geldbörse mitbringen Hallo guten Tag, ja, Altmaerker39638 (Joachim) haben recht. Der Nexxo hat das Original Fiat Fahrwerk mit Blattfedern. Habe da etwas übersehen. War keine Absicht. Brenzel :lol: |
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Laufleistung FIAT 230-Motor, Bj. 2007