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Wer hat auch einen 3-Achser


Allsquare am 26 Apr 2015 17:41:56

Bei mir im KFZ-Schein steht unter 7.1 2000 (kg) unter 7.2 3000 (kg) und unter 7.3 nichts.
Laut Angaben im KFZ-Schein müßte aber pro Achse je ein Gewicht unter .1 .2 und .3 eingetragen sein.
Auch unter 8.1 bis 8.3 steht das Gleiche wie unter Punkt 7

Wie ist das bei Euch ?

Allsquare

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wolfherm am 26 Apr 2015 17:44:26

Wenn die Achsen nahe beieinander sind, zählen sie als eine Achse. Deswegen auch nur die zwei Einträge.

Allsquare am 26 Apr 2015 17:51:16

Danke !

Ich habe bezüglich des Luftdrucks widersprüchliche Aussagen bekommen. Auf der Michelin-Seite gibt es jeden contemporären Klamauk, aber keine biedere Luftdruck-Tabelle.

Mir wurde von Detleffs (Dukato 244) für vorne "bis 5 Bar", und für die Tandemachse "je 3.8 Bar" genannt. Der Vorbesitzer hat das umgekehrt gemacht und sein Luftdruck-Überwachungssytem auf seine Werte eingestellt.

Was ist denn ein annähernd richtiger Druck für vorne und hinten, unter den genannten Vorgaben (max. 5000 kg)
Die Reifen sind 215 / 75 / 16 - 113

Allsquare

PS: Deinen Spruch habe ich in meinem Blog auch verwendet, allerdings: Geist ist geil ... Geiz frisst Hirn

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Andreas1965 am 26 Apr 2015 20:39:56

Allsquare hat geschrieben:Wie ist das bei Euch ?

Allsquare


Hallo,

Bei mir sind die Achsen einzeln angegeben
2100/1500 / 1500

Reifendruck: vorne 4,0 - hinten 3,0

Andreas

Allsquare am 26 Apr 2015 20:50:40

Andreas1965 hat geschrieben:Reifendruck: vorne 4,0 - hinten 3,0

Ich habe nachgesehen, Du hast 225er drauf. Ob das die gleiche Luftdruckvorgabe ist ?
Ich werde morgen bei Detleffs nachfragen.

Allsquare

thomas56 am 26 Apr 2015 21:01:42

Du brauchst Dethleffs nicht fragen, fahre achsweise auf die Waage und besorge eine Tabelle vom Reifenhersteller

Andreas1965 am 26 Apr 2015 21:10:38

Lt. Meinem Handbuch müssten es bei deinen Achslasten und Reifengrössen Vorne 4 bar, hinten 3 bar sein.
Aber kannst dir ja auf der Dethleffs HP dein Handbuch runterladen ( --> Link )da steht das meiste drin.

Andreas

katja-jiscon am 26 Apr 2015 23:10:00

Hallo ihr "Dreiachser"....

mit Anhänger habe ich auch Drei/Vier.. :)

Spaß bei Seite,
was ich mich immer gefragt habe und interessant wäre bei einem neuen WoMO :
lohnt die dritte Achse im Verhälnis zu Aufwand und
Nutzen, also mehr Gewicht(dritte Achse) zu mehr Zuladung ??
Ok das Fahrverhalten "Wippen" sollte ja wesentlich geringer sein !?

Ich weiß noch nicht wie das nächste WoMo ausfällt aber es könnte
ja ein Dreiachser sein..... :)

Kai

brawo1 am 26 Apr 2015 23:25:52

katja-jiscon hat geschrieben:lohnt die dritte Achse im Verhälnis zu Aufwand und
Nutzen, also mehr Gewicht(dritte Achse) zu mehr Zuladung ??
Ok das Fahrverhalten "Wippen" sollte ja wesentlich geringer sein !?

Für mich keine Frage, denn du kannst einige 100 kg mehr laden, für mich das Wichtigste, was vor allem bei länger dauernden Womo-Fahrten nicht unwesentlich ist und auch die Straßenlage ist besser.

womo1972 am 26 Apr 2015 23:33:47

Vorne fahren wir mit 4,5 bar bei zulässigen 2t und hinten an der Tandemachse mit 3,5 bar bei zul. 3t.
Vg

Andreas1965 am 26 Apr 2015 23:36:34

Hallo,

Wenn du mehr Gewicht hast, komst um ne dritte Achse bzw. hinten mit zwillingsreifen nicht herum. Was günstiger oder leichter ist müssten die Fachleute klären. Vom Fahrverhalten kann ich nicht meckern, allerdings fehlt mir der Vergleich zu andern "Schwergewichten" :)

Andreas

katja-jiscon am 26 Apr 2015 23:45:21

Hallo Wolf,

wie ich sehe hat dein Frankia 4,5 t.
viele WoMo haben mit zwei Achsen auch 4,5 t
müssten also weniger wiegen und dementsprechend mehr Zuladung haben...?
Überhang (Beladung Garagen/Heckträger )und Fahrverhalten lassen wir mal unbeachtet!

Hilft mir dann die dritte Achse, weder mein Motorrad noch das Quad bekomme ich
auf den Heckträger( 150-300kg)

Wenn ich einen Denkfehler habe helft mir Bitte!

Kai

brawo1 am 27 Apr 2015 00:01:01

Hallo Kai,

katja-jiscon hat geschrieben:viele WoMo haben mit zwei Achsen auch 4,5 t
müssten also weniger wiegen und dementsprechend mehr Zuladung haben...?

dann haben sie aber Zwillingsbereifung, anderes ist mir nicht bekannt.
katja-jiscon hat geschrieben:Hilft mir dann die dritte Achse, weder mein Motorrad noch das Quad bekomme ich
auf den Heckträger( 150-300kg)

Bin jahrelang mit einem 150 kg schweren Roller auf der Sawiko-Bühne herumgefahren, hatte keine Gewichtsprobleme.

Allsquare am 27 Apr 2015 05:49:11

Andreas1965 hat geschrieben:Aber kannst dir ja auf der Dethleffs HP dein Handbuch runterladen

Vielen Dank für den Link !

Allsquare

chrisg am 27 Apr 2015 07:44:34

Hallo,
Habe auch nur zwei Einträge (1850/3000)
und fahre mit 4,5 Bar vorne und 3,5 Bar hinten auf
215/75/16.

InnoMobilGmbH am 28 Apr 2015 19:14:01

Hallo Allsquare,

ich nehme an Dein Fahrzeug hat auf jeder Achse etwa die gleiche Last. Dann sollten auch alle Räder den gleichen Luftdruck haben, bei gleicher Größe und gleichem Reifentyp! Bei gleicher Reifengröße gibt es aber von Reifentyp zu Reifentyp unterschiede. Als Orientierung hilft der auf dem Reifen angegebene maximale Luftdruck.
Die Reifengröße 215 / 75 R16 kenne ich, ich empfehle 4,5 bis 5,0 bar auf allen Rädern, wenn bei Deinen Reifen zulässig. Wichtig sind auch die sogenannten Sicherheitsventile, also die Reifenventile mit Stahlschaft.

Eine Tandemachse darf übrigends nicht mehr als 800 mm Abstand haben, dann gilt sie als eine Achse und darf auch mit Klasse 3 gefahren werden.
Ich hoffe ich konnte helfen.

LG Innomobil

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