Hallo Emil,
mit dem Fein Multimaster (auch noch gut zum Sägen zu gebrauchen) oder einem Elektroschaber von Bosch (in den nächsten Std geht einer bei Ebay weg) könnte es auch gehen!
Meinen verklebten Teppichboden konnte ich gut damit entfernen!
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Rettet die Wohnmobile 1, 2, 3, 4, 5 ... 11
Halo Emil, das Gerippe habe ich erst getackert und untereinander verklebt, dann an die neue Aussenhaut geklebt. "Bögen" und "Löcher" mit Bauschaum gefüllt, ob alles fachlich Richtig war... :nixweiss: hier noch zwei Bilder:   Den ein oder anderen Rückschlag wirst du aber noch erleben.. :( :) Kopf hoch bald ist wieder WOCHENENDE 8) Bis dann Kai hi Wolfgang, na dann werd ich die Sache mit dem e-Schaber mal probieren :D Thx für den Tip. hi Kai, hast du zum verkleben des Fachwerks den Caravankleber von Ruderer genommen, was alternatives. Wenn ich mir Turbokurtlas Repanleitungen anschaue, muss ich sagen, der Kleber hat schon was .. na und Kurt natürlich auch :ja: Aja, Rückschläge, das hats umsonst. Hoffe, dass mir das Gesamtprojekt hinterher so gut gefällt, wie ich mir das erhoffe und uns gute Dienste leistet. Warum habt Ihr nach Eurer Rep-Aktion gewechselt? Wo und in welcher Form gibts heutzutage GFK-Repsets (oder Harz, Matte, Vlies einzeln), hat jemand einen Tip? Emil
Wir haben unseren TI zu einem guten Kurs kaufen können, hat nicht´s mit dem "Umbau" am Alkoven zu tun gehabt. Als Kleber habe ich Sikaflex 221 genommen. --> Link Kai Ich hab für meine GFK-Reparaturen meine Produkte bei dieser --> Link Firma gekauft. Ich hab dort angerufen, erklärt was ich machen will und hab eine echt gute Beratung bekommen. Auch der Preis war fair. Die Preise auf der Internetseite sind nicht in Stein gemeiselt. Lass dir unbedingt ein Angebot erstellen, dann ändern die sich noch.... Moin Alles was mit Harzen und Fasern zu tun hat kaufe ich bei HP-Textiles --> Link Klasse Beratung und bessere Preise als bei phd :wink: Christian Hallo Emil, dann lass dir am besten zwei Angebote machen.... :D
Oder drei --> Link da habe ich schon vor über zwanzig Jahren meine Sachen zum Surfbrettbau bezogen, sehr nette Leute. :wink: Vielen vielen Dank für die 3 Anbietertips. na super, 100.000 Produkte im jedem Shop. Ich will doch nur die etwas beschädigten Außenteile herrichten :cry: Denk ich werd mich da genauer reinarbeiten, wenns so weit ist .. das heisst, nach plan kommt die hintere Stoßstange bald ab. örks Hab früher Polyesterharz, Härter, Glaszeugs gekauft und los gings mit der Schichttupferei auf der Rückseite. Vorn dann ggf. ein bischen Spachtel, Farbe drauf, fertig ;D Emil ....erstmal musst du rausfinden ob deine Wände aus Polyester ist Epoxy sind. Das eine hält auf dem anderen nur bedingt :wink: Christian Hi Christian, bin jetzt nicht gerade der Kunststoffprofi, woran erkenne ich das? Emil Moin Emil Am einfachsten indem du ein Stückchen mit Schmirgelpapier anschleifst und daran riechst. Riecht es süßlich, ist es Polyester, riecht es neutral, ist es Epoxy. An sich sollte aber doch auch ein Anruf bei Fendt die Frage klären können, sofern du an einen Fachmann gerätst.... :wink: Christian Hallo Christian, demnach ists optisch nicht erkennbar. Dann werde ich mal die geruchsprobe machen, sobald ich das erste GFK-Teil soweit ab habe. Vielleicht weiß ein anderes Forumsmitglied das auch genau?! Emil Hallo Emil u Christian. Meine Vermutung da es sich schon um ein etwas älteres Womo handelt, könnt Ihr davon ausgehen das beim bau der GFK Teile nicht das wesentlich Teurere und Höherwertige Epoxy , sondern einfaches Polyesterharz verwendet wurde , ist wie bei den Booten / Yachten aus diesen Baujahren . Und Emil da du uns ja nun auch deine Vor aus bildung :lach: verraten hast habe ich überhaupt keine Bedenken bezüglich der Ausführung und Fertigstellung, schade das du zu weit weg bist , mach immer mal gerne mit bei dem ein oder anderen Projekt. Rudolf Hallo Emil, Glasfasermatten und Harz bekommst du auch im Bauhaus mit Nautic- Abteilung. Da gibt es in Berlin einige: --> Link Hier gibt es auch jede Menge Teile für Boote, die auch bei WoMo's sinn machen können. Bernie Hallo Rudolf, danke für die Blumen, ich hoffe auch, dass ich das hinbekomme :D .. und denke, dass es sich um Polyester-GFK handelt Hallo Bernie, der Tip mit der Nautic-Abteilung bei Bauhaus ist gut. Lt. Katalog haben die zB. Rep-Sets für solche Sachen :) Emil weiter geht`s .. was soll ich sagen, nach etwa 10 Std. Arbeit um die Rückwand herauszubekommen, war das Wetter heute so schlecht, windig, dass ich es nicht riskiert habe, die Plane zu liften. Offensichtlich hängt die GFK-Rückwand an nur noch wenigen, vielleicht nur einer, Schraube. Eine zu viel :( Um die raus zu bekommen, muss das Dach angehoben werden. Also bin ich frisch ans Werk gegangen, habe die Dach-Seitenwand-Verbindungsleisten, incl seitlich am Alkoven, links abgeschraugt, entfernt .. ne Heidenarbeit, ca 50 kleine Kreutzschlitzschrauben in recht gammeligen Zustand, per Hand, auszuschrauben, Aluleisten erhitzen und ablösen, entfernen, Dichtstoffe weiter entfernen, Schlitz zwischen Dach und Seitenwand freipolken, Schrauben aus dem Dach in Seitenwand raus. Rechts das gleiche, allerdings habe ich dort, vorerst, nur die Leiste bis zum Alkoven, abgeschraubt und abgelöst. Zu mehr hat die Zeit bis zum Anbruch der Dunkelheit nicht gereicht. Hinten links konnte ich das Dach schon etwas anheben, links stecken oben nun noch 3 abgerissene Schrauben drin. Die müssen irgendwie raus, sonst kann ich die GFK-Schale nicht anheben, die Schrauben Dach in Seitenwand sind rechts auch noch nicht alle gefunden und rausgeschraubt.  In den Abendstunden habe ich mich ein bischen um den Alkoven-Innenausbau bemüht, einiges rausgebaut. Der gesamte Alkoveninnenbereich ist zu früherer Zeit erneuert worden. Ob das alles so gemacht wurde, wie es mal war, kann ich nicht so ganz glauben. Unter einem Nadelfilz kam eine Tischlerplatte zum vorschein, darunter Rockwoll-Dämmung, die offensichtlich bereits, mindestens partiell, naß war.  raus damit :D .. raus auch mit der Dämmschale über der Bettstelle. Jetzt zeigt sich ein Vorteil der GFK-Schalenkonstruktion, ausser den beiden seitlichen "Nasen" bleibt nicht mehr viel, was vergammeln kann, was es allerdings an der bisher linken, teilweise untersuchten, Seite auch geschehen ist.  In der Mitte habe ich ein Stück Sperrholz, mit dem auf der Rückseite erkennbaren Rep.-Kleber, hingestellt., ein sehr hartnäckiges Zeug. Die dahinterliegenden Rahmenhölzer machen nicht den allerschlechtesten Eindruck. Leider ist jedoch die hinter den Rahmenhölzern liegende Sperrholzschicht, zwischen Außenwand und Rahmenhölzern, völlig vermodert :cry: .. heißt, auch hier wirds nicht ohne Komplettdemontage abgehen. Inzwischen ist der E-Schaber eingetroffen, so kann ich demnächst ggf. auch mit dem Entfernen des Fußbodenbelag weiter machen .. je nach Wetter. Neue Erkenntnisse zu den Eckverbindungen, Seitenwände-Dach, Seitenwand-Rückwand konnte ich inzwischen vertiefen und in meinen Vorgehensplan zur Restaurierung mit einbeziehen. 8) Wenn mir jemand zum Originalen Bodenaufbau soch einer GFK-Alkoven-Konstruktion Tips geben kann, andere Tips hat, Immer her damit. an Alle, Emil Noch etwas habe ich herausgefunden, vielleicht hilft das irgendwie beim herausfinden der an meinem Womo verwendeten GFK-Sorte, also Polyester oder Epoxy. Ein Aufkleber sagt, die GFK-Teile sind von der Stebbacher GFP Formteile GmbH Kunststoffwerk hergestellt worden. Leider scheint es die Firma nicht mehr zu geben. Vielleicht hatte jemand aus dem Forum zu früherer Zeit Kontakt mit dieser Firma, weiß was dazu. Am Fahrzeugheck ist, kaum noch erkennbar, ein WOMO-Forum-Aufkleber dran. Wie könnte ich herausfinden, wem aus dem Forum das Fahrzeug vielleicht einmal gehörte. Weiß wer Rat? Emil Hallo Emil, da hast du ja schon ein ganzes Stück Arbeit geleistet. Ich wäre dazu nicht mehr in der Lage gewesen. Ich wünsche dir viel Erfolg beim Renovieren. Du schaffst das! Der letzte Aufkleber war von mir :-) Und die VorVorBesitzer waren Pfotentier hier aus dem Forum. Die Scheinchen waren nicht von mir. Glaube ich zumindest. Hast du auch schon meine Goldbarren gefunden? :D Liebe derwiederlebt Hi Derwiederlebt, und am WE ists weitergegangen. Beitrag kommt später. Habe jedenfalls so gegen 12Std. im Freien verbracht :) .. ist ja gesund. Denke das Womo ist irgendwann grossrepariert worden. naja, so halwegs jedenfalls, fürs Auge halt. Dabei werden sich wohl die Scheinchen unter die Duschtasse verirrt haben. Ohne hinten alles auszubauen, können die nicht dorthin gekommen sein. D-Mark heißt ja auch, vor 2002. Goldbarren sind noch keine aufgetaucht, alles in der Farbe ist leider nur verrottetes Material. Dank für die Info zu den Vorbesitzern. Emil ?ge Aussicht. weiter geht`s .. Nachdem der Winter Einzug gehalten hat, mich mit Sa. -13°C, heute -10°C in die Mache genommen hat, war an solche Arbeit wie Fußbodenbelag ablösen, eher nicht zu denken. Das Zeug war knackehart. Wie dem auch sei, zum Außeneinsatz war das Wetter geeignet 8) Aufgaben waren, Reeling runter, der Schnee bildete auf dem Dach Durchhänge, wenns taut, würden sich dort Wassersäcke bilden, 2. Versuch Rückwand raus. Lasst Bilder sprechen: Die Reeling zu entfernen war eher Kinderkram, allein die Plane musste in diesem Bereich weichen. Genau 2 Schrauben gabs noch unter der vom GFK-Dach überdeckten Rückwand. Nachdem ich an der rechten Seite die Dichtmasse weiter entfernt hatte, die letzten Schrauben vom Dach rausgeschraubt waren, das Dach vorsichtig gelöst war, konnte ich es hinten halbwegs gut anheben. Schon war die GFK-Rückwand ab. zur Absicherung habe ich unten an die GFK-Wand zwei Holzlatten angeschraubt, so dass sie mir nicht runterkracht  haja, "schon" ist relativ. ich hüpp dabei schon reichlich oft die Leiter rauf und runter :) Da der Untergrund alles andere als eben ist, muss jedesmal ein Keil unter ein Leiterholm drunter, hm, glatt wars auch ein bischen irgendwie, trotzdem, Arbeitsunfälle oder ungeplante Zerstörung gabs nicht. Nun musste das Dach noch höher, damit ich den Aluwinkel, welcher Rückwand und Dach verbindet abbekam. Die Holzwand wurde von mir, wie vorher Die GFK-Rückwand, unten abgestützt, so dass ein kleiner Zug nach unten bestehen blieb. Der Zustand der Schrauben oben im Aluwinkel war grottenschlecht. Drum habe ich die Rückwand vom Aluwinkel Stück für Stück abgehebelt. Auch das war nicht der Knaller, da Schrauben fester im Aluwinkel als im Holz saßen. Ergebnis: ?ge Aussicht .. oder auch Einblicke :D    So ganz kann ich nicht verstehen, wie man die Fuge Rückwand-Stoßstange hinten, konstruktiv genau auf Womo-Bodenhöhe ausführen kann. Da muß doch Wasser eindringen!? Wie dem auch sei, ein paar Dinge zum Schluß, hm ja .. so bischen was mußte ich links an Holzlatten anbringen, um die Plane befestigen zu können, die lose hängende Aluhaut zu stabilisieren .. und fast ist nichts mehr vom Wochenendwerk zu sehen.  In der Hoffnung, mit meinem Bericht, nicht allzuviel Lange Weile verbreitet zu haben, verbleibe ich bis demnächst .. Emil :D Also Langeweile ist irgendwie anders ! :D Toller Bericht, und wann bekommt man schon mal ein hinten offenes Wohnmmobil zu sehen ? Freue mich auf den weiteren Verlauf und deine Bilder. von der schoenen Mittelmosel Achim auch von mir ne kleine rückmeldung: langeweile ist anders! verfolge dein "projekt" sehr aufmerksam und "freue" (sofern man in dem zusammenhang davon reden kann, ist ja im grunde eher ein trauriger anlass) mich auf jeden bericht von dir! leider steht mir das über kurz oder lang auch bevor. lob und anerkennung von meiner seite!!! :D WOMO mit Panoramaterasse - mal was ganz anderes... Hallo Emil, verfolge das nun auch schon die ganze Zeit und habe mächtigen Respekt! Weiter so! Bernie
So nun noch eine Terrassentür zur Motorradbühne und Du bist einmalig in Deutschland unterwegs. Respekt vor Deiner Arbeit!! und das noch ohne Halle :top: aus der Oberpfalz Heinz
Dem kann ich mich nur anschliessen :top: Viel Erfolg dann mal noch. Grusds Meinen allergrößten Respekt vor dieser Herausforderung !!! Hab diesen Fred erst ( durch Aufforderung :D ) entdeckt. Sehr interessant, weil ich eine ganz besondere Beziehung zu Fendt habe. Mein Knowhow bezog sich allerdings mehr auf die sehr, sehr gute Qualität bei Wohnwägen und nur einige wenige Reparaturen an Womos. Kurt Vielen Dank für die Antworten, die guten Wünsche!! Ist schon irgendwie aufbauend, wenn wer zuhört, -schaut, einem Tips und angenehme Komments gibt. ät Kurt: von der Guten Qualität bin ich eigentlich immernoch überzeugt. Die Raumaufteilung, die Möbeleinbauten, das hat mich bei der ersten Bekanntschaft mit dem Womo schon begeistert. In meinen Augen, muß ein Womo keinen guten CW-Wert haben, sondern gefallen. Das tut`s .. mir jedenfalls. Der Karren ist inzwischen 24 Jahre alt, da muss halt mal bissel was dran gemacht werden :D Mein erster eigener Wowa war übrigens ein Lely-Dechentreiter, ich sag mal fast Fendt, aus Mitte der 60er, ein (für diese Zeit) langer Einachser. War auch ein schickes Teil.da passte im Urlaub die ganze Fam. rein. Nun solls nur noch zu zweit in den Urlaub gehen. Da ist so ne kurze, wendige Karre doch nicht schlecht :) Emil
Dann wart mal ab, bis die ersten grösseren Rep. kommen :D :D Bin schon auf's Endergebnis gespannt :top: & weiterhin frohes Schaffen auch von mir ein : Respekt!!! Aber nun mal allen Ernstens : wenn man schon eine Rollerbühne hintendrann hat, kann man nicht einen ( abnehmbaren ) Balkon hinten anmontieren ??? Das müsste doch zu machen sein, ein Freisitz für 2 Personen und die Markise nicht 5 meter zur Seite sondern 2 meter breit hinten angebracht! nur mal so eine Idee Copyright 2014 by Stefan von Stefan-Claudia ! all rights worldwide reserved !
Hallo Emil, das mit dem "offenen" WoMo hatten wir ja schon :) :) jetzt basteln wir am "offenen" Wohnzimmer..... :D  Wir haben noch Plus Grade und können Draussen arbeiten :D Weiter so :zustimm: Kai Hi Kai, :zustimm: passt schon, mein Haus-bauschaffen macht gerade Pause :) Wir müssen ja schauen was wichtig ist.. :D :D
Ich meinte damit, dass Wowas innen und außen ne super Qualität haben/hatten. Bei Womos hatte Fendt so seine Probleme mit Wassereinbrüchen, und das über viele Jahre. Wahrscheinlich hat das dann später zum Einstellen der Womo Produktion geführt. Vielleicht ist das ja eine Anregung. Hallo, gab doch auf der Messe so einen Bürstner mit Heckklappe. Den fand ich cool 8) Bernie
habe mich dazu im Thema "Warum undichte WoMos" eingebracht. Die guten Wurzeln aus der Wowaproduktion hätte man vielleicht nicht einfach 1 zu 1 ins Womogeschäft übernehmen sollen, sich mit der Spezifika des Wohnmobils besser vertraut machen sollen. Ein Wowa verschränkt nun einmal eher wenig, im Gegensatz zum Transporterfahgestell, bei dem der Rahmen Bestandteil der Federung ist. Die Anfangsqualität der fendt-Womos, ist meines Erachtens nach, ebenfalls super. Emil PS. Mein Womo braucht und bekommt keine Schwanzverlängerung. Dank für die Vorschläge. Aufgebaut wird es jedoch so, wie es einmal war, kleine Änderungen im Innenraum vorbehalten. Auch an den äußeren Gebrauchsspuren werde ich nicht übermäßig dran rumdoktorn, warum auch. Hallo Emil, ich habe unterhalb der Bodenplatte im Heckbereich ein Staufach eingebaut.(Höhe der Siebruckplatte s. Bilder auf der 2. Seite) mit Öffnung von der Seite, da könnten wir gut die Klappstühle den Tisch und die Ski usw. unterbringen. Vieleicht paßßt die Idee ja in Dein "Umbau" :) Kai Hi Kai, dass wenig Staufächer vorhanden sind, ist mir bereits aufgefallen, werde schauen, wie es hinter der Stoßstange aussieht. Gerade Tisch und Sitzgelegenheit hat man ja gern schnell draußen, ohne das die direkt hinter der Tür stehen. Bischen was klein-klappbares haben wir. (betr. nicht die Beifahrerin :D = )  und der ganze Kram hat, neben Zeltzeug und anderem, im und am Offroader Platz gefunden :) Wenn Du noch genaueres zur Ausführung von deiner Klappe findest, bitte her damit Emil Viel erfolg Emil. Auch zugelaufene Womo´s müßen an die Leine. Viel spass an dem Neubau. aus der Eifel. eifler Moin Emil, ich kram heute Abend mal die Festplatte raus und schicke noch ein paar "Staufachbilder" :) Was ich jetzt anders machen würde wäre ein Zugang von Innen für das "Kellerbier", kannst deiner Frau als Schuhfach verkaufen. :D :) Kai Die drei Bilder habe ich gefunden...    Kai |
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welcher Reiniger zum Entfernen alter Dichtmittel?
Welches Einsteigermobil hat einen GFK-Boden?