Fiat Ducato 250 Schlüssel mit Fernbedienung spinnt

Moin, allerseits,
seit einiger Zeit hat mein Klappschlüssel eine Macke. Mal funktionieren die Knöpfe "Schiebetür und Hecktür auf/zu",
"alles schließen" oder "Fahrerhaustür auf/zu" und dann, aus unerfindlichen Gründen mal wieder nicht.
Alle Sicherungen geprüft. Eine neue Batterie in den Schlüssel eingelegt. Auto läßt sich ohne Probleme mit dem
Schlüssel starten. Schlüssel auseinander genommen und die 2 Kontaktplättchen mit 600-er Schmirgelpapier
gereinigt. Schlüssel funktioniert! Aber nur für einmal "zu" und einmal "auf" - und das war's. Muß dann das Auto wieder
manuell über die Fahrertür verschließen.
Kennt jemand das Problem und evtl. eine Lösung? Sonst wird's - laut Forum - TEUER!

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Batteriewechsel? Eventuell falsche Batterie. Lass mal bei Fiat die Batterie wechseln, hat bei mir 5 Euro gekostet und alles funktioniert wieder. Ein neue Funkschlüssel kostet ca. 250 Euro + Programmierung bei Fiat.


Hans

geändert weil doppelt!


Hans

Hallo chrisc4,
vielen Dank für die Antwort. Mit der Batterie kann es nichts zu tun haben. Es war eine 3V 2035 drin und
die habe ich auch neu gekauft (Markenbatterie).
Das Problem ist viel verzwickter: gerade habe ich wieder einen Versuch gestartet. Schlüssel funktioniert
einwandfrei! Das hatte ich schon öfter: abends ging's nicht und am nächsten Morgen funktioniert es für
ein oder zwei Versuche, und dann ist wieder 'Funkstille'. Muss so ein Schlüssel auch seine Nachtruhe
einhalten? Ich tippe mal auf einen Platinenfehler. Morgen fahre ich zu meiner FIAT-Werkstatt und frage
die mal um Rat.

Hallo Ullimaus99,
passiert das denn immer am gleichen Standort des Fahrzeugs? Oftmals stören auch Funkwellen anderer Elektrogeräte wie Funkköpfhörer etc.
Mein Fahrzeug ging auch schon ab und an, z.B. vor einem Elektroladen-Schaufenster, mal nicht zu verschließen.
FK

Hallo KurtAxe,
danke für die Antwort.
Mit demStandort kann es nicht zusammenhängen, da mir das auf mehreren riesigen Parkplätzen vor Einkaufszentren
und auf verschiedenen Stellplätzen passiert ist.
Gerade wieder probiert: auf - zu / auf -zu funktioniert einwandfrei! Danach wieder Hängen im Schacht. Keine
Taste reagiert. Probiert man nach einiger Wartezeit wieder, ohne den Standort zu verändern, funktioniert
der Sch.-Schlüssel wieder. Kann es sein, dass die Platine im Schlüssel einen Knacks hat und einen die Batterie
leermachenden Kurzschluss produziert?
Gerade nochmal probiert:
Batterie messen = 3,31 V
zweimal Tür auf und zu - funktioniert. Dann wiedr 'Funkstille'.
Batterie gemessen: 3,30 V.
Dann mit Uhr Pause gemessen. Nach 45 - 60 sec. erneuter Versuch. Einmal auf und zu funktioniert. Dann wieder
Zwangspause! Ist das die Zeit, die ein bestimmtes Bauteil auf der Platine braucht, um sich zu entladen?
Kann man so eine Platine wohl einzen bekommen, da der mechanische Schlüssel ja in Ordnung ist?

Hast du ein Handy dabei an dem Bluetooth aktiviert ist, z.B. zum Freisprechen?? Das kann der gleiche Frequenzbereich sein!
Nur eine Möglichkeit, Andreas

Hallo,

das mit den Störfrequenzen hatte ich auch mal.
War immer vor Geldautomaten. Wegfahrsperre.
Hab das Auto dann aus dem Bereich geschoben und
es ging wieder. War reproduzierbar.
Wir hatten seinerzeit auch die Sendefrequenz gecheckt, das passte dann.
Das eigentliche Problem war aber das die Transponder in den Schlüsseln irgendwann schwächeln.
Hab mir dann letztendlich auch einen neuen gekauft.

P.S.
mehrfacher Batteriewechsel hat damals nix gebracht.

Wenn du die Kontakte schon geputzt hast, kannst du dir ja die Platine mal genau ansehen. Sind da irgendwo Korrosions- oder Wasserspuren ? Das Teil ist nicht wirklich abgedichtet und anscheinend gibt es auch keinen Schutzlack. Meiner hatte das und ein Pin eines ICs war schon halb wegkorrodiert. Fehlerverhalten ähnlich, aber damals deutlich schlechter werdend bis gar nichts mehr ging. Nach Säuberung geht es jetzt wieder, aber auch nicht immer :-(

RK

Hallo Leute,
vielen Dank für Euere Anregungen.
Bei meinem Handy ist Bluetooth nie aktiviert.
Vor einem Geldautomaten o.ä. habe ich das Womo noch nie auf oder zu gemacht.
Komme gerade von meinem FIAT-Händler. Könnte was mit mit dem Transponder sein.
Ein neuer Schlüssel incl. MWSt und Programmierung: 280 €! Warum das so teuer ist,
konnte man mir auch nicht sagen. Nur der Kommentar: "Ich würde auch keinen neuen Schlüssel kaufen."
Die Platine will ich mir gerne mal ansehen. Wenn es aber nach der Säuberung - wie bei
rkopka - danach auch ab und zu versagt, bringt das ja wohl auch nicht viel.
Vielleicht hat FIAT ja einen langsam arbeitenden Selbstzerstörungs-Mechanismus eingebaut?!

Der Transponder ist nur für die Wegfahrsperre.
Mal auf einem Schrottplatz einen Schlüssel mit Fb. kaufen, den aufmachen und Platine umbauen.
Auf der Platine selbst sind i.d.R. kleine Drucktasten. Wenn du die ganze Platine im Schlüssel unterfütterst funktioniert der vielleicht auch eine gewisse Zeit wieder. Ansonsten kann man diese Drucktasten auch tauschen.

Hallo schnecke0815,
danke für den Tip. Ich mache mich sofort auf die Suche nach einem Schrottplatz.
Sollte das mit dem Umbau der Platine nicht klappen, bleibt mir ja immer noch die
Möglichkeit das ganze Womo auf den Schrottplatz zu fahren!!!!

ullimaus99 hat geschrieben:Die Platine will ich mir gerne mal ansehen. Wenn es aber nach der Säuberung - wie bei rkopka - danach auch ab und zu versagt, bringt das ja wohl auch nicht viel.

Meiner ging gar nicht mehr und ein neuer war mir einfach zu teuer. Obwohl man ihn gerade wegen des fehlenden Schloßes an der Beifahrertür manchmal schon gut brauchen könnte. Also immer noch besser als gar nichts :?

schnecke0815 hat geschrieben:Der Transponder ist nur für die Wegfahrsperre.
Mal auf einem Schrottplatz einen Schlüssel mit Fb. kaufen, den aufmachen und Platine umbauen.

Dann bleibt aber immer noch die Programmierung, die sie sich auch noch bezahlen lassen. Und du kannst u.U. nicht vorher testen ob die neue Fb. auch wirklich funktioniert. Hier sollte man sich die Preise genau anschauen, damit man nicht bei einer Summe landet, die einem Originalteil entspricht.

RK

Moin, Leute,
vielen Dank für die rege Beteiligung.
Habe inzwischen bei 5 Auto-Verwertern angerufen. Keiner hat einen Fb-Schlüssel.
Einer hat mir empfohlen, die Micro-Schalter mit 'Balistrol' zu ölen. Hat auch nichts gebracht.
Ich habe die Lösung: Ein neues Wohnmobil muss her!!
Bitte nichts mehr vorschlagen, ich hab' de Schnüß voll!
In diesem Sinne - allzeit gute Fahrt.

Du gibst aber schnell auf! Jetzt wirds doch erst interessant!
Andreas

Hallo
hat zwar direkt nichts mit dem akuten fall zu tun.....
bei mir: fernbedienung geht nicht....
den schlüssel ins schloss stecken... geht auch nicht...einstieg über die aufbautür(manchmal ist es gut den schlüssel am band um den hals zu tragen)
zur fiat werkstatt zwecks neuer batterie....batterie i.o kontaktproblem beseitigt 0,0€
termin für die reperatur des tür-schlosses (einbruchversuch)..wenn möglich... sonst austausch aller schlösser...schluck
reperatur des türschlosses erfolgreich.... macht zusammen 250€
Fazit Einbrüche können teuer sein....gescheiterte versuche aber auch.
tipp auch wenn die fernbedienung so schön bequem ist..öfter mal probieren ob der schlüssel noch ins schloss passt

ps weiss jemand ob eine chance besteht über teilkasko(einbruchsversuch) etwas zurück zu bekommen?
felix

Eine Teilkasko beinhaltet Einbruch/Diebstahl - nicht den Versuch.

ullimaus99 hat geschrieben:Wenn es aber nach der Säuberung - wie bei rkopka - danach auch ab und zu versagt, bringt das ja wohl auch nicht viel.

Ich habe inzwischen mehr getestet. Er geht einwandfrei, solang die Batterie halbwegs neu ist. D.h. nach ein paar Monaten waren die Ruheströme wohl zuviel. Das könnte der Grund sein, warum das Original keinen Schutzlack drüber hat.
Allerdings gibts die Knopfzellen um unter €0,50. Also tausche ich halt öfter bzw. vor einer Fahrt.

RK

rkopka hat geschrieben:Er geht einwandfrei, solang die Batterie halbwegs neu ist. D.h. nach ein paar Monaten waren die Ruheströme wohl zuviel.

Oder es ist nur der Dreck :-) Ich hab den Schlüssel immer mit dabei in einer Tasche (nicht Hosentasche), benutzt wird er aber (besonders im Winter) praktisch nicht.
Zweimal schon ging die FB nicht mehr gescheit. Ich habe dann jeweils die Batterie und die dazugehörigen Kontakte geputzt und schon geht sie wieder.

RK