Komt drauf an, was du von der Luftfeder erwartest.
Willst du mehr Komfort, dann solltest Du ein Federblatt rausnehmen. Vorrausgesetzt, das ist zulässig.
Wenn Du die Traglast deiner HA erhöhen willst, dann muss die Blattfeder natürlich drin bleiben.
Ich weiß nicht genau, was die 8" Bälge an Stützkraft haben, bei der Lineppe Aitlift sind es 400kg pro Balg. Also nimmst du bei voll aufgeblasener Luftfederung 800kg von den Balttfedern. Die verhalten sich dann so wie ein unbeladenes Womo. Das ist dann oft sehr bockig. Ich werde mir noch eine Blattfeder (von Goldschmitt) zur Airlift dazu bauen. Das ist die billigste Art um beim Ducato 18 die HA mit 2300kg belasten zu können. Ich bin nur gespannt wie unser
Womo dann über die Schlaglöcher hüpft.
Am besten fragst du beim Hersteller nach. Bei Goldschmitt oder Sawiko gibt es da mehr als ausreichend Erfahrungswerte.
aus München.