Hallo Julia,
mal schauen ob ich dir weiterhelfen kann.
Kann man auf einer Messe günstiger kaufen?
Meiner Meinung nach nicht günstiger, sondern billiger. Will damit sagen, dass man auch "Folgekosten" in Betracht ziehen muss. Z.B. Fahrten zum Händler für Fahrzeugübernahme und bei Mängeln bei denen man einen Anspruch gegen den Händler und nicht den Hersteller hat. Klar hat man Anspruch auf Ersatz seiner Aufwendungen, aber nicht für die Zeit die man investieren muss.
Welchen Prozentsatz habt Ihr für Euren "Neuen" herunterhandeln können?
Als wir im September 2004 verhandelt haben, gab jeder Händler ohne zu Zucken 8%. Danach macht es eigentlich erst richtig Spaß. Die Möglichkeiten des Händlers bzgl. des Nachlasses auf das Fahrzeug sind eher begrenzt und dürften wohl so bei bis zu 10% liegen. Wo der Händler jedoch weitere Möglichkeiten hat sind Zubehörteile die nicht ab Werk bestellt werden (z.B. Markise, SAT). Dort kann er einerseits beim Preis und den Einbaukosten einiges machen, sodass hier durchaus noch mal 2-3% des Gesamtfahrzeugwertes drinn sein können.
Wie hoch ist im Schnitt die Gewinnspanne der Händler?
Ich denke das lässt sich so einfach nicht beurteilen. Sicherlich erhalten Händler mit einem großen Fahrzeugdurchsatz vom Hersteller andere Konditionen als kleinere Händler.
Auf jeden Fall sollte die Differenz zwischen seiner Gewinnspanne und dem dem Käufer eingeräumten Nachlass so groß sein, das der Händler auch in einigen Jahren noch als Ansprechpartner zur Verfügung steht. :D
Beim Neukauf eines Fahrzeuges, ohne Rückgabe des "Alten", kann ich sicher eher handeln und einen guten Preis erziehlen.
Auch wenn es bei dir wohl keine Rolle mehr spielt, diese weit verbreitete Meinung kann ich nicht bestätigen. Bei unseren verhandlungen war es völlig egal, ob wir unseren Alten in Zahlung geben wollten oder nicht. Letztlich haben wir mit unserem Händler die Inzahlungnahme vereinbart, uns aber ein Vorverkaufsrecht vorbehalten. Da die Lieferfristen ja bei WoMo´s sehr kurz sind :wink: - wir haben nur 7 1/2 Monate gewartet, haben wir genug Zeit gehabt ihn Privat zu veräußern und dadurch noch ein paar Euro verdient. Das ganze macht allerdings nur Sinn, wenn der Händler einen Nachlass auf das Neufahrzeug gibt und nicht den Einkaufspreis für den gebrauchten künstlich hochsetzt. Ob das jemand versteht :?:
Beispiel:
Variante 1 - 10% Nachlass auf Neufahrzeug (Listenpreis 55 T€)Neufahrzeug 50 T€, Inzahlungnahme 30T€, Zuzahlung 20T€
Variante 2 - kein Nachlass auf Neufahrzeug, +5T€ für Inzahlungnahme
Neufahrzeug 55T€, Inzahlungnahme 35T€, Zuzahlung 20T€
Wenn ich nun die Möglichkeit hätte, mein Altfahrzeug vorher privat für 30 T€ zu veräußern, mache ich bei Varinate 1 ein Plus von 5T€, bei Variante 2 hätte der Privatverkauf keine Nutzen.
Stephan