Niesmann & Bischoff: Triebkopfabriss

hallo,

bis zu welchem Baujahr gab es eigentlich diese Problematik mit dem
sogenannten "triebkopfabriss" ?

grüsse

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Soweit mir bekannt waren davon die Flair 1 betroffen. Sollte ab der Baureihe Flair 2 seit ca. 1998 behoben sein.

ich habe einen 69G von 2001 und es scheint als würde sich das Fahrerhaus langsam vom Triebkopf verabschieden.

Hallo,

Hast du einen Vollintegrierten?

Beim Flair 1 kann man mit ein wenig Aufwand die Triebkopfanbindung prüfen.
Dazu schraubt man die Verkleidungen links und rechts des Armaturenbretts ab sowie die beiden "Ablagekästen" Links und rechts neben Fahrer- und Beifahrersitz. Das sind jeweils nur wenige Schrauben.

Anschließend sieht man, ob Bleche eingerissen sind bzw. Nieten nicht mehr ok sind.

Wir haben einen Flair Bj. 1996 und an unserer Triebkopfanbindung ist alles ok.
Die Tage hatte ich die komplette Verkleidung demontiert zwecks Dämmung mit Armaflex.

Wie es beim Flair 2 ist, weiß ich nicht.

Vg

ja, der Arto ist ein VI