GFK Dach lackieren 1, 2

Hallo,
absolut Super ! Was so ein büschen Anfeuern doch ausmacht. :lol:

Lange und viel Spaß damit. :ja:

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Ja Joachim, hat geholfen, vielen Dank.

Was mich am meisten freut ist, dass sich das WoMo nicht mehr so gnadenlos aufheizt.
In der Mittagssonne kann man das Riffelblech nicht mehr anfassen, so heiß ist das, die
lackierte Fläche dagegen ist nur noch Handwarm.
Ich hab heute mal innen die Hand an die Decke gehalten, das sind Welten.

Nach so einer Arbeit ist deine Rückenmuskulator so was von gesund und durchtrainiert, jetzt kannst du Holz hacken!!
Mein Enkel sagt immer: Das ist eine tolle Arbeit, da sieht man wenigstens was man geschafft hat. Kein so ein Schei... wie Mathe.
Gruß Andreas

Das Sch... Mathe war auch nicht meins.

In Werken und Singen hatte ich immer ne 1.

Das Werken funktioniert noch tadellos, das Singen...........................
......................................................................................
...............................da muss ich erst mal ne halbe Bier aufmachen :D

Ein Jahr danach

Ich wollte nur kurz berichten,
nach einem kalten Winter und einem heißem Sommer konnte ich
keinerlei Aufplatzer, Risse, Beulen
oder ähnliches an der Lackierung feststellen.
Scheinbar war es eine gute Wahl mit 2K-Epoxiharz zu grundieren und mit 2K-PU-Lack zu lackieren.

Die dunklen Flecken vorn kommen von kleinen verkeimten Vertiefungen am Lack durch Wassertropfen.
Das war mein letzter Bereich zu lackieren. Der Lack hatte noch nicht ganz angezogen und es kam
eine einzelne dunkle Wolke herangezogen und hat auf unserem Hof, ich sags Euch

nur auf unserem Hof ein paar Tropfen abgelassen

Das war wieder Glück pur :lol:

Super dann hat sich die ganze Arbeit ja auf jeden Fall gelohnt :respekt:

Top Arbeit!

Was hast du da genommen den 2K EP Grundierfiller und ein PU240-xx oder PU250-xx von Mipa?
Das Aludach von unserem Hobby hatte ich letztes Jahr auch mit der Maschine geschliffen, dann mit dem Grundierfiller gerollt & anschließend mit dem PU 240-50 gerollt.
Das sind 3 Tage Arbeit, aber es lohnt sich.


Grüße,

Sebastian

Danke für das Lob,
ich war mir zu Beginn auch nicht sicher ob das lange hält, mein Oldie steht ja draußen und die Sonne knallt den ganzen Sommer drauf, und im Winter steige ich mit der Kinderschneeschaufel aufs Dach und mache die Eisplatten runter.
Diesen Sommer habe ich wieder das Dach auf Knien sauber gemacht, und ich konnte keinerlei Absplitterungen oder Risse feststellen können.

an Sebastian: schön dass es bei dir auch funktioniert hat, ich habe auch den EP-Grundierfiller genommen, so wie es MIPA empfohlen hat, der macht auch kleinere Vertiefungen zu, und habe dann mit dem PU 240-90 (glänzend) lackiert.
Und danke an MIPA für die gute Beratung, seit dem lackiere ich ziemlich alles mit dem EP-Grundierfiller, das ist ein sehr guter Epoxy-Untergrund. Farbdosen aus dem Baumarkt gibt es bei mir so gut wie gar nicht mehr.
Vor der H-Prüfung habe ich auch noch den grauen Einfassungsrahmen lackiert, das war allerdings kein Spaß, wegen dem bisschen Rahmen das ganze Womo abzukleben, an dem verlängerten Wochenende bin ich ganz schön ins schwitzen gekommen.

Grüße
Lothar

Hallo Lothar,

an unserem Hobby 550AK hatte ich alles, was nachzulackieren war mit dem Mipa PU gemacht.
Da es den Lack in verschiedenen Glanzgraden gibt, kann man ihn super an den Originallack anpassen. Da ich auch alles im Freien machen musste, habe ich, da wo es ging ,mit der Rolle gearbeitet und an einigen Stellen den gleichen Lack als 2K Dose benutzt. Die Lackierung mit der Dose war etwas kritisch, da da ein recht langer Härter verwendet wird und der Lack auch entsprechend weit fliegen kann bevor er für Nachbars Autos unschädlich wird. Beim Scheibenrahmen und den oberen Kotflügelkanten hatte ich aber keine Wahl.

Einmal ist es mir auch passiert, dass es direkt nach dem Lackieren angefangen hat zu regnen. Der PU Lack schlägt dann wunderbar Blasen ;(


Grüße,

Sebastian

Hallo Sebastian,
von dem Hobby 550 AK wurden scheinbar viele verkauft, das ist ein kompaktes und praktisches Fahrzeug. Wenn die grauen Zierstreifen an der Seite lackiert sind?? dann ist das auch eine Herausforderung sowas zu lackieren/auszubessern.
Dazu muss ich noch etwas zu den 1K-Farbspraydosen und den Farben von MIPA erzählen. Kleinere Ausbesserungen habe ich ganz am Anfang bei meinem Womo mit einfachen 1K-Farbspraydosen aus dem Baumarkt ausgebessert (Farbe Arktikweiß für MB), und die Farbe passte super zu der alten Lackierung. Später kam dann die (Phase), das Fahrzeug doch zur H-Prüfung herzurichten (also diesen Aufwand möchte ich hier nicht näher erklären, das ist eine andere Kategorie)
Also bin ich zu MIPA und habe mir das Arktikweiß anmischen lassen, weil ich vor der H-Prüfung noch die Motorhaube und die Frontblende neu lackiert habe, bzw. durch Neuteile ausgetauscht. Einem guten Freund habe ich das hergerichtete Fahrzeug gezeigt, und der hat gleich gesagt, dass die Haube farblich nicht wirklich zum Fahrzeug passt (der kennt sich aus).
Also aufpassen, wenn man bei MIPA Farben anmischen lässt, lieber mit dem Womo vorfahren, und den Farbfächer bei Sonnenschein (an der Schattenseite) anhalten und zusammen entscheiden welches Weiß das richtige ist. Einen Farbscanner hatte MIPA bei unserer Niederlassung (Stand Sommer 2020) immer noch keinen.

Grüße
Lothar