Hallo Ihr lieben...
Haben vor einen EURA 596VB Sport zu kaufen (BJ2003) gibt es da bezüglich wasserschäden was zu beachten?
Vorne rechts hinter Beifahrer im Staufach/Doppelboden ist ein kleiner Schaden zu erkennen, der vom Händler ausgebessert wird...
Morsches Holz aqlso ist da auch was...Gewähr ist ja ein Jahr und ich darf auch schauen kommen bei Reperatur, will aber sicher gehen und nochmal vorher mit Messgerät da ran.
Vlt. hat hier ja noch wer Erfahrungen mit dem Fahrzeug speziell BJ 2003.
Sonst sieht der TOP aus
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EURA 695VB BJ2003 Gebrauchtkauf/Feuchtigkeit
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Hallo Mobuba, wie mutig! Gibt es denn nicht irgendwo ein trockenes Mobil zu kaufen? Weshalb ohne Not Probleme ins Haus holen? Bin aber gespannt, ob und unter welchen Voraussetzungen versierte Forumsteilnehmer zu einem Kauf raten. Ich kaufe kein nasses und angefaultes Gebrauchtmobil, wenn ich es denn rechtzeitig bemerke. Wenn ich die Sanierungsberichte hier im Wohnmobil- und Wohnwagenforum lese, dann ziehe ich den Hut vor den Mutigen und Geschickten, die bei Totalverfaulten nicht heulend aufgeben. Bereits die Schimmelfotos bringen mich zum Husten. "Händlerversprechungen" sind mir nichts mehr wert, kein Händler hat bisher in meinem Autofahrerleben eines seiner vollmundigen Verkaufsversprechungen eingehalten. Schaden ist ja bemerkt und mit den Tips hier und nach dem lesen von den vielen Rep.-Berichten (WOW Profis am Werk, TOP) denke ich mal, dass man es hinbekommt. Besonders Zotty Du alte Trailfraise seist gegrüßt... Hallo, wo kam das Wasser denn her? Auf jeden Fall solltest du dir mal den Bereich um die Fender anschauen, wenn du Pech hast kam das Wasser von dort und es schaut so aus:    Hallo ! Was sind eigentlich die "Fender" ? Danke und Gruss
Die Verkleidung an den B Säulen, also der Übergang vom Basisfahrzeug zum Aufbau. Das ist die Verkleidung des Aufbaues rechts und links des Fahrerhauses. Der Aufbau schließt rechtwinklig an das Fahrerhaus an. Um das zu kaschieren und vor Regen etc zu schützen verkleidet man diese Stelle mit einen halbrunden Kunststoffteil , dem Fender. Vermute ich mal....kann man die relativ einfach abbauen? Wollte morgen noch mal zum Händler mit Feuchtigkeitsmessgerät und mir beide anschauen... Hallo, der Abbau wurde hier vor einiger Zeit mal beschrieben. Soviel ich mich erinnere ist es nicht ganz so einfach, eher ein ziemliches Gewürge. Mal in der Suche versuchen, oder vielleicht erinnert sich jemand an den Thread. Ich wäre mit dem Kauf eines solchen Wohnmobils sehr vorsichtig.Könnte immerhin sein das da noch andere Überraschungen am Start sind die Dich irgend wann viel Geld und Zeit kosten.Lieber noch etwas warten,weiter suchen,irgend wann findest Du ein Fahrzeug ohne Feuchtigkeitsschaden.Du schreibst das der Händler reparieren will,woher weißt Du denn als Laie ob die Reparatur auch wirklich fachgerecht ausgeführt wird? Bernd Hallo, ich hatte mich auch mal für ein ähnliches Fahrzeug interessiert. Gleiche Diagnose: Feuchtigkeit hinter den Fender (passiert häufig). Eine Rücksprache mit dem Werk: Das kann nur im Werk wieder richtig gemacht werden und kostet richtig viel. Fazit: Finger weg. Grüße Heiinjoy Hallo Mobuba, wie ist des denn ausgegangen? Gekauft oder nicht gekauft ist hier die Frage. Haben die Warnungen den Kauf verhindern können oder stand der Entschluss zu fest? Hallo und Danke erst mal allen für die Tips... Ganz unerfahren sind wir nicht (seit 16 Jahren eigenes Wohnmobil) und schon vieles gebastelt, auch schon an einigen Fahrzeugen von Freunden rumgewerkelt und auch einige Feuchtigkeitsschäden beseitigt... Eura war noch nicht dabei und daher die Fragen an die Spezis hier... Habe mich hier nun sehr gut eingelesen und bin mit drei Fachleuten vor Ort beim Händler gewesen und wir konnten in aller Ruhe Messen und schauen... Es sind nunmehr der bekannte Schaden vorne rechter Fender unten und rechte Seite hinterer Radlauf (Spritzfläche)...der Rest sieht schick aus und man kann auch nix Messen.... Bei unserem Wunschkandidaten sind schon Kunststoffleisten verklebt/baut worden und dennoch hat es zu den kleineren Problemen gefüht... Innen ist nicht sehr viel vergammelt...eigentlich kleinere Stellen bis auf vorne der eigentliche "Fenderschaden", denke mal, daß da ein wenig Arbeit nötig sein wird aber alles machbar.... Wir wollen ihn haben und nehmen ihn auch, weil er sonst in einem sehr guten Zustand ist! Da er auch länger in der Regen- u. Schneenässe draussen stand und auch innen nichts stark müffelt (bis auf die eigentliche Ecke vorne) werden wir es wagen und einige Bastelstunden mit dem Wunschmobil verbringen ;-) Demnächst dann ein erneuter Bastelthread ;-) |
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Um welchen Hersteller und Modell handelt es sich hier?