Hallo zusammen,
in den einschlägigen Berichten wird von einer aufgesägten 12er Mutter gesprochen, die zum Vorspannen bzw. Entspannen des Riemenspanners dient. Dieser Spanner steckt in der Wasserpumpe und drückt über einen Hebel die Spannrolle in den ZR - soweit klar. Falls falsch bitte korrigieren!
Ich habe zwei Fragen:
1. Wenn die Mutter zwischen Spanner in Pumpe auf der ZR Seite eingeführt wird, dann spanne ich doch den ZR noch mehr also entspanne Ihn nicht - denn der Spanner wird ja weiter aus der WaPu rausgedrückt - oder? Gibt es evtl. ein Foto davon? Bei der ansonsten tollen Erläuterung bei Hobby 500 sind leider nur Minifotos und verpixelt zu sehen.
2. Wenn der neue ZR drauf ist drehe ich 2x das gesamte System an der Kurbelwelle zum "einschwingen" und dann wird die Spannrolle festgeschraubt? D.h. dieser Spanner arbeitet ganze 2 Minuten pro ZR-Leben?
Danke vorab für die Aufklärung!
Jens

