Kennt jemand M27 MF Batterie?

Hallo zusammen…

Ich habe in meinem EURA MOBIL 2 Batterien mit der Bezeichnung M27 MF. 12V 105Ah / CCA DIN 360 A von Correct Auto & Marine. Die Abmessung ist LBH 320 x170 x 200. Bei einer ist nun das „grüne Licht“ erloschen und ich muss wohl zwei neue kaufen. Bei Auto & Marine finde ich nur etwas in Holland. Wäre auch nicht schlimm, fahre ich mal in die Niederlande. Einen anderen Hersteller würde ich auch nehmen, nur komme ich da mit den Abmessungen nicht klar. Vielleicht hat jemand einen Tipp oder kennt M27 MF. 12V 105Ah / CCA DIN 360 A von Correct Auto & Marine.
Besten Dank und eine schöne Zeit….
Grüße aus dem Siegerland
Fürst Nobbi

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Bekommst du auch 350 mm Länge unter? Davon gibt es eine gute Auswahl. Oder noch Besser eine grössere statt zwei kleine?

Hallo KudlWackerl,
der Vorbesitzer hat die Batterien schön in einen Kasten eingebaut. Wollte ihn eigentlich behalten, genau wie die 2 X 105 Ah. ,aber zur Not schraube ich ihn auch auseinander. Und bei der Höhe kann ich üerhaupt nichts machen. Da bin ich schon am Fußboden. Na schön, dann erst mal Danke. Vielleicht meldet sich ja doch noch jemand der die M 27 MF kennt. Sende mal 3 Bilder mit, wenn´s klappt.
Grüße aus dem verregneten Fürstentum.

Fürst Nobbi

<a href="https://www.wohnmobilforum.de"><img src="https://www.wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnmobile/M27MF-2_68b0.jpg" alt="" /></a>

War wohl nix mit Bildern. 2. Versuch....

Das ist in meinen Augen eine Nass-Batterie mit Kontrollglas. Wenn das grün ist stimmt der Batteriewasserstand, wird es schwarz muss man nachfüllen!! Eventuell kann man den Oberdeckel abhebeln und kommt dann an die Zellstopfen.
Gruß Andreas

andwein hat geschrieben:Das ist in meinen Augen eine Nass-Batterie mit Kontrollglas. Wenn das grün ist stimmt der Batteriewasserstand, wird es schwarz muss man nachfüllen!! Eventuell kann man den Oberdeckel abhebeln und kommt dann an die Zellstopfen.
Gruß Andreas

Hallo Andreas,

ich habe die mal gesehen und er hat mir gesagt, dass er den Ladezustand sieht.
Es wird also, über einem Auftriebskörper mit der Dichte, der Ladezustand bestimmt.
Deswegen glaubt der TE auch das sie hin ist, weil sie wird nicht mehr grün! :lol:

Ja, das kann so sein! Bei den "magischen Augen/Schaugläser/kontrolllupen die ich kenne erfolgt das ganze durch Lichtbrechung an einer schiefen Plexiglasebene. Schwimmer zwischen Bleiplatten kenne ich nicht. Auf jeden Fall fehlt Flüssigkeit. Sie ist also nicht mehr optimal zu lade/entladen. Die große Frage ist halt ob er den obersten Deckel ab bekommt. Da es eine Nassbatterie ist hat sie Einfüllstutzen für den Erstbefüllungsprozess!
Es gibt für die Öffnung einen guten Spruch: ...und bist du nicht willig so brauch ich Gewalt...
Die meisten der älteren Generation haben diese Zeile gelernt.
Gruß Andreas

Hallo zusammen und hallo Udo…

erst mal Danke daß nochmal jemand seine Meinung abgegeben hat. Ich bin morgen früh sowieso in der Werkstatt wegen TÜV und Gasdruckabnahme. Werde mich da mal mit einigen Mitarbeitern unterhalten. Sie können dann ja auch mal alles messen usw.
Und an Udo: Du hast recht, da sind zwei sehr dünne Kabel. Sie laufen nach oben aber nur an ein Voltmeter. Da sehr wenig Platz ist zur Fußbodenabdeckeng, ist das rote Kabel geknickt und zerdrückt. Wenn neue Akkus kommen wird das geändert. Den Tipp mit dem messen werde ich mal weitergeben. Danke nochmals an alle und ich werde am Wochenende nochmal berichten.

Schöne Woche noch

Fürst Nobbi