TÜV= 1000 Euro ärmer 1, 2

Mein Beitrag:

Fiat Ducato 14, Bj 91, 100.000 km, 2,5 Liter Saugdiesel

Seit 2000 ist er meiner.

Keine Reparaturen !!

Nur Wartung: Öl, Bremsen, Filter, Zahnriemen

TÜV/AU bis 04/08, TÜV Bericht: ohne Mängel.

Bin sehr zufrieden.

Basta

Günter

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Als ich nach 1989 erstmalig mit meinen Fahrzeugen zum TÜV mußte, war ich jedesmal geschockt über die Rechnungen und die Mängel die festgestellt wurden. Bis ich dann durch Zufall mal mit bekam, das der Prüfer den Werkstattmeister fragte, soll ich noch was zur Reparatur aufschreiben. Seit ich nun beim Prüfen mit dabei bin, werden fast keine Mängel mehr festgestellt. Das soll nicht bedeuten, das darüber weg geschaut wird. Sonderm ich erfahre schon im Vorfeld, was das nächste mal eventuel beanstandet wird und kann es in der Regel selbst kostengünstig reparieren oder entsprechende Angebote einholen. waldtroll

Hallo Nasenbär nimm es mir bitte nicht übel, aber Du bist ein typischer Vertreter deiner Gattung. MfG.Waldtroll PS. Solltest Du nicht mich gemeint haben, dann entschuldige bitte.

@ BOWO

Ich habe geschrieben ich glaube, und das ich mich natürlich auch irren kann. War doch eigentlich mehr als deutlich.
Ich fühle mich sogar in dieser meiner Meinung bestärkt, für mich habt Ihr beiden (soweit es überhaupt zwei sind) den absolut identischen Schreibstil, wobei es mir da nicht mal um das geht was Ihr da schreibt. Sollte dies nicht zutreffen kann Dir meine Meinung doch erst recht egal sein.
Auf PMs wie Deine antworte ich aus Prinzip nicht, nicht nur bei Dir, derlei Sachen kläre ich lieber persönlich.


@ Waldtroll

Hier geht es nicht nur um diesen Thread, sondern um den provozierenden Gesamteindruck den man bekommt.


Mario


Ps. Heinz, ich habe überhaupt nichts gegen Deine Gattung :D

Waldtroll hat geschrieben:Als ich nach 1989 erstmalig mit meinen Fahrzeugen zum TÜV mußte, war ich jedesmal geschockt über die Rechnungen und die Mängel die festgestellt wurden. Bis ich dann durch Zufall mal mit bekam, das der Prüfer den Werkstattmeister fragte, soll ich noch was zur Reparatur aufschreiben. Seit ich nun beim Prüfen mit dabei bin, werden fast keine Mängel mehr festgestellt. Das soll nicht bedeuten, das darüber weg geschaut wird. Sonderm ich erfahre schon im Vorfeld, was das nächste mal eventuel beanstandet wird und kann es in der Regel selbst kostengünstig reparieren oder entsprechende Angebote einholen. waldtroll

Man fährt auch nicht in die Fiatwerkstatt um den Tüv da machen zu lassen.
Auto waschen,Licht kontrolieren,äußere Mängel beheben so weit wie nötig und zum TÜV fahren.
Dann die Mängel gezielt beheben oder beheben lassen.

Dieter

Waldtroll hat geschrieben:Hallo Nasenbär nimm es mir bitte nicht übel, aber Du bist ein typischer Vertreter deiner Gattung. MfG.Waldtroll PS. Solltest Du nicht mich gemeint haben, dann entschuldige bitte.

Quatsch :D Du hast nur zufälligerweise einen Bestandteil in deinem Usernamen, der in Foren allgemein als Störenfried bezeichnet wird. :wink:
Hätte ich vieleicht dort nicht schreiben sollen, weil ich wissen musste, das ein User am Thread beteiligt ist, der sich angesprochen fühlen könnte.

Persönliche Angriffe sind bekanntermassen nicht meine Art. Sorry!

, Heinz

dieter2 hat geschrieben:Man fährt auch nicht in die Fiatwerkstatt um den Tüv da machen zu lassen.
Auto waschen,Licht kontrolieren,äußere Mängel beheben so weit wie nötig und zum TÜV fahren.
Dann die Mängel gezielt beheben oder beheben lassen.

Dieter

Genau, oder man hat wirklich eine Werkstatt seines Vertrauens. :wink:

WOMOMario hat geschrieben:Genau, oder man hat wirklich eine Werkstatt seines Vertrauens. :wink:

Yep, und ich fahre dafür sogar fast 400 km

Klaus , Du Wahnsinniger :D , denk doch mal an die Umwelt, so viele unnütze Schadstoffe.

Hast schon recht, Abzocker in der Branche sind das übelste. Da ist es einem wirklich ein paar Meter Weg wert.
Außerdem, wie ich Dich kenne, machst Du ja gleich einen Erlebnisurlaub daraus. :wink:

@Mario:

wir sind eh alle 14 tage in Norddeutschland, wenn wir meine Tochter haben - da fahre ich einfach mal mit dem Mobil statt mit dem DC, macht den Kohl nicht fett :wink:

also ich sage hir auch noch, das ich mit bowo nichts zu tun habe.
er ist eben nur mal einer, der die warheit sagt, und nich wie andere: ich fahre fiat und er geht nie kaputt.

gruß vom störenfried :D

country hat geschrieben: und nich wie andere: ich fahre fiat und er geht nie kaputt.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil :wink:

ich hab immer noch nicht verstanden, warum so ein Quatsch so emotional diskutiert werden muß - hat hier irgend jemand DC Aktien? Oder von Fiat?

macht euch doch mal locker............

Klaus, wie war das mit der doppelten Verneinung? :kuller:

Hallo Dirk

Mir völlig Wurst , ich nehme Alle. :D


Falls wer welche übrig hat.
WWW. Faulenzer de

@Mario: nette HP :D

Dirk, wir sind doch locker :) (ich auf jeden Fall). Wie ich schon schrieb, das ist normales, menschliches (männliches) Verhalten. Wer lässt sich schon gerne nachsagen, dass er Schrott gekauft hat. :wink:

, Heinz

Heinz
Ich ich ich, und das mit voller Absicht, den klaut mir keiner :kuller:

Also, ich war mit meinem Transit Bj.93 letzten Monat auch beim Tüv und es hat mich auch(unerwartet) knapp 500,-€ gekostet.Dekra bei AutoUnger. Der Prüfer hat neben zu alter Bremsflüssigkeit auch die Bremsscheiben bemängelt obwohl sie fast neu waren, er meinte da sind tiefe Roststellen drin und dadurch würden die Scheiben nicht richtig packen.Auch meinen Einwand dass der Wagen halbes Jahr gestanden hat und jetzt wieder gefahren wird und der Rost sich lösen würde liess er nicht gelten, ich sollte sofort den Werkstattmeister fragen ob er sie heute noch einbauen kann,als der Auftrag geschrieben wurde hat er mir noch die Plakette drauf geklebt.Ist doch klar, die Beläge wurden auch gleich erneuert.Irgendwie hatte ich das Gefühl der beschafft Aufträge für den Betrieb.Insgesamt habe ich von 13 uhr bis 20 Uhr bei Unger verbracht und musste auch die dicke Rechnung bezahlen.
Meine Befürchtung war eher die Auspuffanlage,da ich vom letzten Schalldämpfer an das Rohr umbauen musste um über Kardanwelle seitlich wieder raus zu kommen, es waren min. 4 selbstgeschweisste Verbindungsstellen.Glück gehabt.
Der Prüfer meinte der Wagen ist in sehr gutem Zustand, ich sollte viel mehr damit fahren.Ich habe auch erst 125 tkm.

seklatt

Hallo seklatt

Mit dem Hintergrund einiger Tausend gemachter Tüvs würde ich mal behaupten, Dein Verdacht könnte stimmen. :oops:

Wärst du mal vorher eine Strecke gefahren. Dann hätte sich der Rost schon abgebremst. Ist normal, dass sich Rost ansetzt.
Allerdings kann der Prüfer auch bei rostigen Scheiben sehen, ob die Beläge ganzflächig anliegen, oder ob Rillen usw. in den Scheiben sind. Ausserdem geht der Prüfer auch von Verhärtungen und Beschädigungen der Beläge durch den Rost aus. Die Scheiben und Beläge werden bemängelt.

, Heinz

Hallo,
als dummer Neubundesbürger habe ich meine HU´s auch in der Werkstatt machen lassen. Immer wieder wurden Fehler entdeckt. Seitdem fahre ich direkt zur Dekra u. dank guter Pflege sind meine Berichte immer mängelfrei.
Im letzen Jahr mußten bei meinen Duc schon nach 30TKM die Bremsscheiben inkl. Klötzer erneuern werden. Kann man Fiat aber nicht anlasten, waren wohl über den Winter festgerostet, da der Schnee auch ca. 1/2 Meter um das Womo rum lag.

Jens

Hallo,
ich habe einen 96er Transit und bin direkt zur Dekra . Meine Bremsscheiben seien auch nicht mehr so toll meinte der Prüfer und ich solle doch mal ein Auge drauf behalten, die Werte sind noch gut aber die Scheiben haben Riefen. Habe ich sofort gemacht :D
Plakette habe ich ohne Probleme bekommen. Jede Wette: Hätte ich die Prüfung in der Werkstatt machen lassen wäre ich ne Menge Geld los geworden.
Meine Ford-Werkstatt hatte mich angeschrieben um für mich die TÜV-Prüfung zu erledigen. Die haben bei einem 10 Jahre alten Wagen das grosse Geschäft gewitter.
Ein schlimmer wer da böses denkt !

:gruebel: hmh,

... ich zweifle an mir und der deutschen (?) Sprache, helft mir doch mal weiter! Ich werde noch zum Legastheniker ...

Bisher (im Hochdeutschen) war mir der Begriff Bremsklotz oder Bremsklötze bekannt.

Jetzt schreiben hier immer mehr User "Bremsklötzer". Was ist denn ein Bremklotzer oder was sind Bremsklötzer?

Ist das ein Begriff aus der "Gossensprache"? :D

Da staunste Bauklötze(r). :?

Die TÜV-Prüfung für unseren Knaus auf Fiat Ducato verlief heute ohne Probleme.
Bis auf zwei kleine Mängel, ein fehlendes Gummi am letzten Auspufftopf und eine defekte (von zweien pro Seite) Rücklichtbirne.

Das Auto ist jetzt 10 Jahre alt und hat 85.000 Kilometer auf der Uhr.
Bis jetzt bin ich mit dem Auto sehr zufrieden, obwohl ich beim Kauf auch Vorurteile gegen Fiat hatte.

Nicht so schön war die Rückfahrt mit unserem PKW von der Werkstatt nach Bremen. An einer Ampel in Oyten ist uns ein BMW ins Heck gefahren. Meine Frau liegt jetzt mit Kopf- und Rückenschmerzen im Bett. Richtig nervig war der erste Satz des Unfallverursachers: Die Heckklappe kann ich aber nicht beschädigt haben das muss vorher gewesen sein“. Keine Entschuldigung, keine Nachfrage ob jemand verletzt ist nur gleich eine große Klappe.
Und das Beste, der gute Mann ist von Beruf Frauenarzt……. na danke.

... der hatte bestimmt verschlissene "Bremsklötzer"!

Sorry, das mußte sein und überhaupt ist meine Farage noch nicht bantwortet... :oops:

Ich hoffe, es geht Euch wieder gut und alles ist zum Besten gerichtet worden? Hattet hoffentlich Polizei gerufen?

Hallo Thomas, na so ein A...., :ooo: dieser Unfall-Verursacher. Unfassbar.

Deiner Frau alles Gute, das hört sich auch noch nach Schmerzensgeld Ansprüchen an. Hoffe auch, dass ihr den Unfall vernünftig reguliert bekommt. Bei so einer Aussage des Verursachers kann man ja so seine Bedenken bekommen :? Also alles Gute, Herr Nachbar

Zu Deiner Frage, Camperfan:

Wir haben im Team abgestimmt und mit 11:0 Stimmen für Bremsklötze gestimmt. Klötzer hat niemand von uns bisher gehört.

Bei Google sieht es ähnlich aus: Bremsklötzer = 701 Fundstellen, Bremsklötze = 415.000 Fundstellen.

Wahrscheinlich liegt das daran, daß in unseren Womos noch die alten Bremsen mit Bremstrommeln, bzw. Scheiben und Bremsklötzen eingebaut wurde und noch nicht die neuartige Erfindung der Steinbremsen...

Womit wir neben der Frage Klötze <---> Klötzer auch bei der Frage schwer <---> schwierig angekommen sind.

MichaelW hat geschrieben:Hallo Thomas, na so ein A...., :ooo: dieser Unfall-Verursacher. Unfassbar.

Deiner Frau alles Gute, das hört sich auch noch nach Schmerzensgeld Ansprüchen an. Hoffe auch, dass ihr den Unfall vernünftig reguliert bekommt. Bei so einer Aussage des Verursachers kann man ja so seine Bedenken bekommen :? Also alles Gute, Herr Nachbar

Hallo Michael,

danke für Deine guten Wünsche.
Die Regulierung wird hoffentlich glatt laufen…… wir leben ja in einem Rechtsstatt. :D

Nochmal "Klötzer", ich hatte das in Anführungsstrichen geschrieben :wink:
Für mich ist klar, dass die Mehrzahl von Klotz Klötze ist. Sowie von Haus Häuse :wink: :D

, Heinz

Du warst auch nicht gemeint, sondern der "Ducatofreund". :wink:

Ich hatte auch gegoogelt und bin zum ähnlichen Ergebnis gekommen.

Also, bleiben zumindest wir beim vorherrschenden "Klotz", einverstanden, somit brauche ich mich nicht auf der VHS anzumelden :D

Hallo Heinz,
Plural von KLOTZ ist KLOTZEN
Das Einbauen dieser Klotzen nennt man "Reinklotzen!"
,
Rolf

und weil beim Reinklotzen öfter mal etwas daneben gehen kann, was aber eigentlich nicht sein sollte, entstand die Aussage:

Nicht kleckern, sondern klotzen!


Was beweist, daß es keine Bremsklötzer gibt, denn dann hieße es ja

Nicht kleckern sondern klötzern...

:kuller:

Thunderbirdy hat geschrieben:und weil beim Reinklotzen öfter mal etwas daneben gehen kann, was aber eigentlich nicht sein sollte, entstand die Aussage:

Nicht kleckern, sondern klotzen!


Was beweist, daß es keine Bremsklötzer gibt, denn dann hieße es ja

Nicht kleckern sondern klötzern...

ups.....na,nu! ...........da staun ich aber "Bauklötze" ...:steinigung:

sorry, aber das musste nun mal sein. ! :D

ist ja sonst alles soooooo traurig hier .... :cry:

Ich komme auch aus dem VW Lager,
hab vorher die vielen negativen Dinge über die Duc`s gehört.
Nach zwei Jahren kann ich zum Glück nichts davon bestätigen.
Lediglich die Innenaussattung und Schiebetüren sind im Vergleich bei den Wagen in unserer Firma (Fuhrpark besteht aus VW T4 und Citroen Bussen, baugleich Duc) bei den Vw Bussen besser.
Türen gehen einfach leichter und die Sitze sind stabiler und sehen bei etwa gleicher Beanspruchung nicht so mitgenommen aus.
Rost bei den Cit Bussen absolut kein Thema.
Bei meinem Duc Bj. 95 und 115.000km mußte ich bisher nur die normalen Verschleiß und Servicearbeiten durchführen.
Keine Spur von Rost wird aber nicht im Winter gefahren.
Aus meiner Sicht ein guter zuverlässiger Lastesel.

Ach ja, die Bremsklötzer :D hab ich voriges Jahr auch bei ca. 110.000km
wechseln müßen, war natürlich ein Skandal! 8) .

Bert