ist das seriös, neue Batterie, weniger Kraftsoff usw blabla

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Ich war da mal persoenlich vor Ort weil beruflich in der Naehe.

Auf Nachfrage ueber einige technische Daten kam die Info, wir verkaufen nur.

Noch Fragen?

Es handelt sich ja auch um Herstellerangaben! --> Link

Den Händler sehe ich nun da nicht in der Verpflichtung!

Wobei man vielleicht "Details" gegen "Herstellerangaben" austauschen könnte.

Aber was soll daran unseriös sein?

Grüße
Thorsten

Energiemacher hat geschrieben:Es handelt sich ja auch um Herstellerangaben! --> Link Grüße
Thorsten

Klingt nicht schlecht. Hatte auch schon mal ähnliche Überlegungen... 8)

Was meinst du Berny?
Welche Überlegungen?

Energiemacher hat geschrieben:Was meinst du Berny?
Welche Überlegungen?

Ob eine Elektrolytdurchmischung sinnvoll sein könnte; oder, ob durch die Fahrt ohnehin eine ausreichende? Durchmischung stattfindet.

Energiemacher hat geschrieben:
Aber was soll daran unseriös sein?

Grüße
Thorsten

solche Aussagen z.b.,


Vollkommen wartungsfrei
weniger Benzinverbrauch
niedrigere Emissionen
reduzierte Umweltbelastung
längere Lebensdauer als herkömmliche Starterbatterien
Ideal für den Start-Stop Betrieb
Auch für Schnellstart geeignet

ich weiß nicht ob es seriös ist , war ja meine Frage, wird ja als neuer Batterietyp beworben.

Mann hat geschrieben:Vollkommen wartungsfrei

Oder nur keine Wartungsmöglichkeit ?

weniger Benzinverbrauch
niedrigere Emissionen
reduzierte Umweltbelastung

Das sind alles Begriffe für das gleiche. Und wieso ? Nur weil die Batterie in besserem Zustand ist ? Das Batterieladen wird am Gesamtspritverbrauch doch nur einen geringen Anteil haben. Und wieviel besser ist die Batterie als "normale" ? Hier sehe ich bestenfalls minimale Vorteile. Und das wohl am ehesten bei älteren Batterien. Bei Start-Stop wirkt es sich natürlich stärker aus.

längere Lebensdauer als herkömmliche Starterbatterien

Das könnte durchaus sein. Wobei das gerade für Womos, die viel stehen, wohl nicht soviel bringt. Andererseits scheint der Preis kaum höher als bei einer normalen Blei-Säure-Batterie, also warum nicht. Schlechter wird sie nicht sein.

Sie schreiben nicht neuer Batterietyp, was ja nicht stimmt, sondern Batterietechnologie. Die Chemie ist nicht anders, nur die Flüssigkeit wird mehr in Bewegung gebracht, was ja keine schlechte Idee ist.

RK

Wieder ne neue Werbe-Sau durch's Dorf, mit lachhaften Spritersparnisargumenten, nicht einmal im Promillebereich :razz: Was stimmt, ist, daß bei Schichtung vermehrt Korrosion u. auch Sulfatierung auftritt.
Vorschlag für die Werbung: Erzeugung gerichteter Durchmischungsturbulenzen durch hydrodynamische Formgebung des Innenreliefs bei Nutzung der Trägheitsmechanik der Fahrzeugkinetik, klingt doch noch wissenschaftlicher.
Und dabei spielt die Schichtung in praxi nur bei Batts eine Rolle, die länger rumstehen, oder immer seltener werdenden nassen stationären Batts (meist formmäßig hohe Panzerplattenbatts). Und dort wird von Zeit zu Zeit eine Gasungsladung durchgeführt.
Ansonsten reicht beim Kfz das normale Gerüttel im Betrieb. Wird die beworbene Neue nicht bewegt, gibt es auch keine Durchmischung.
In Anlehnung an die früher benutzten Batterieschaukeln könnte man zur besseren Durchmischung die Batt im Fahrzeug federnd lagern, so daß
die "Kinetik" durch das ungedämpfte Herumhüpfen der Batt eminent verstärkt wird. :lach: Gr. Richi